Søkeresultater for Anbudssøk

Byggearbeidene knyttet til realiseringen av fangstanlegget består av flere kontrakter. Kontrakten C1.bp0 er planlagt å starte i november 2021 og vare til mars 2022. Andre byggearbeider og aktiviteter vil finne sted i forbindelse med prosjekt og drift av fabrikken i denne perioden. Denne spesifikke byggekontrakten vil omfatte arbeider for å etablere et betongfundament for et nytt vedlikeholdssenter på Norcem Brevik-anlegget. Betongfundamentet vil bli brukt som riggområde under prosjektrealisering før det skal bygges et vedlikeholdssenter for anleggsanlegg i siste fase av prosjektet (foreløpig dato i løpet av 2024).

Konkurransen gjelder totalentreprise for oppføring av 8 nye bemannede omsorgsleiligheter i Tinngata 24 for å erstatte eksisterende omsorgsleiligheter i Tveito Alle 19. Dette blir leiligheter for unge/voksne med funksjonsnedsettelser, samt tilhørende fellesareal og personalrom. Tinn kommune skal stå for selve byggeprosjektet og ved ferdigstillelse skal de overtas av Rjukan og Tinn boligbyggelag. Tegningene som ligger til grunn for konkurransen viser ca. 1000 m2 brutto areal på hovedbygget. Nybygget skal inneholde 8 stk leiligheter, personalrom, kontor, garderober og fellesarealer, samt utearealer. Utearealene skal opparbeides med plen og asfaltert gangvei. I tillegg til hovedbygget skal det oppføres en utebod på ca 60 m2. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene. Oppdragsgiver tar forbehold om politisk godkjenning.

Bygging av ny garasje på Kanebogen stadion. Garasjen skal benyttes til oppbevaring av ismaskin og vedlikeholdsutstyr knyttet til idrettsanlegget.

I forbindelse med at Fløibanen skal stenges for oppgradering fra 20. september 2021 til april 2022 har Bergen kommune fått ansvar for å sikre trygg barnehagetransport for barn og ansatte ved Fløyfjellet naturbarnehage. Transporten vil foregå med minibusser via Kamveien, fra Skansemyren til Fløyen. Norconsult har for oppdragsgiver utarbeidet en rapport med tanke på å sikre vegen for at barnehagetransporten skal kunne foregå på en trygg måte. Rapporten peker på 18 utbedringspunkt/-strekninger på Kamveien. Arbeidet omfatter: - Visuell linjeføring (brøytestikker/kantstolper) - Rekkverk - Utvidelse av vegskulder - Sikring - Reparasjoner - Murfundament

Stortinget vedtok nasjonal transportplan (NTP) 2022-2033 i juni i år. Kystverket har laget en foreløpig handlingsplan for 2022-2027 basert på NTP. Handlingsplanen vil gjøres tilgjengelig på Kystverkets nettsider. Denne veiledende kunngjøringen skisserer hvilke prosjekter Kystverket planlegger å starte opp 2022. For at et prosjekt skal kunne lyses ut og startes opp i tråd med denne kunngjøringen og handlingsplanen for 2022-2027, er Kystverket avhengig av budsjettdekning. Statsbudsjettet forhandles og vedtas av Stortinget på slutten av året. Veiledende kunngjøring er ment å gi en oversikt over hvilke planer Kystverket har for utlysninger basert på kjent informasjon, og kunngjøringen vil oppdateres ved endringer av planer og budsjett.

Lillestrøm kommune skal etablere ny heltids brannstasjon for Nedre Romerike brann- og redningsvesen (NRBR) i Sørumsand øst for Glomma. Brannstasjonen skal bygges som en klimaambisiøs brannstasjon. Lillestrøm Kommune har samarbeid med Cleancon for å fremme bruken av utslippsfrie arbeidsmaskiner. Dette prosjektet skal være demonstrasjonsbyggeplass for Cleancon.

Kontrakten omfatter bygging av ny bybru over Drammenselva mellom Bragernes og Strømsø. For Drammen kommune er det en viktig ambisjon at den nye bybrua skal være et både visuelt og funksjonelt løft for byen. Bybrua er et av Drammens mest sentrale landskapselement i byrommet og svært viktig for byens karakter. Bybrua øker bredden og gir mer plass til alle trafikantgrupper på brua. Den nye brua vil ha en økt bredde til 19,4m, med en total lengde på ca. 255 meter. Kollektivtrafikken gis en kjørebredde på totalt 7m. Sykkelveier er plassert på hver side hevet fra kjørebanen, kun noen få cm i forhold til fortauet. Sykkelfelt får en bredde opp til totalt 2,2m på hver side. Den nye bybrua skal bygges i to kontrakter med to forskjellige byggherrer. Drammen kommune skal bygge bru fra Bragernes, over elva, frem til felles fundament på Strømsø, hvor Bane NOR , som en del av IC-prosjektet, skal bygge ny bru over sporområdet på Strømsø.  Klikk her https://permalink.mercell.com/158208214.aspx

Byggearbeider ihht beskrivelse. Radartårn med infrastruktur, herunder strøm og dieselagregat.

Det er behov for areal for nye klasserom og kontorarbeidsplasser ved Borgund VGS. De nye arealene skal etableres på en ny mesanin som skal settes opp inne i ene bygghallen, inntil yttervegg mot vest og sør, og inntil eksisterende mesanin mot nord. Nivå på ferdig gulv i ny og eksisterende mesanin skal være likt. Oppdraget er delt inn i fase 1 og fase 2. Fase 1 omfatter å forberede og fundamentere for mesanin, samt bygging av selve mesaninkonstruksjonen opp til ferdig avrettet gulvkonstruksjon. Byggherren har rett til å avslutte oppdraget etter fullført fase 1. Fase 2 er en opsjon og omfatter oppbygging av rom på mesaninen i henhold til plantegninger, inkludert tilhørende tekniske anlegg. Fase 2 skal ikke startes på før det er gitt eget avrop på dette. Se mer informasjon om oppdraget i vedlegg T.2 Kravspesifikasjonen og Konkurransegrunnlagets Del II med vedlegg. Tilbudsbefaring/tilbudskonferanse: 11.6.21 kl 10.00 - oppmøte hovedinngang Borgund vgs. Av smittevernhensyn ønsker vi at de som vil være med på anbudsbefaringen melder fra på e-post til Thor Valen (thor.valen@mrfylke.no) med informasjon om firma, navn på deltaker og telefonnr.

Statens Vegvesen fjernet i 2013 deler av Lyktodden utenfor Breilandsmoloen. Kystverket gjorde det klart i tillatelsen til arbeidene at Breilandmoloen også måtte utbedres etter nærmere avtale pga. økt belastning som følge av tiltaket.  Dette er ikke utført og moloen bærer i 2019 preg av at den ikke er dimensjonert for påkjenningene den er utsatt for.   Kystverket skal nå gjennomføre tiltak for utbedring av Breiland molo.

Konkurransen gjelder ombygging og utvidelse av et administrasjonsbygg, riving av et bygg for farlig avfall og klargjøring for og montering av ny vekt. Anskaffelsens verdi anslås samlet til ca. NOK 2.300.000,- eks. mva. Verdien er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Karasjok kommune skal bygge 8 boenheter og en personalbase tilknyttet botjenesten for unge funksjonshemmede. Boenhetene lokaliseres i 4 tomannsboliger. To tomannsboliger samt personalbase i Juhana Rasttos geaidnu 58 -59 og to tomannsboliger i Beahcevardievva 93/95.

Dam Ingierstrand ligger i Nordre Follo kommune, ved parkeringsplassen til Ingierstrand bad, på østsiden av Ingierstrandveien, og nordvest for Delingsdalen naturreservat. Det foreligger ingen dokumentasjon av dammen fra bygging, men det antas at dammen ble oppført i forbindelse med Ingierstrand bad, som sto ferdig i 1934. Dammen ble opprinnelig bygget for vannforsyning, men har i dag ingen formål. Dammen demmer opp en bekk i Delingsdalen i vassdragsnummer 005.40.

Dronninghavnveien 10 har brukere som er rusavhengige. Bygget eies av Omsorgsbygg (OBY), og Velferdsetaten (VEL) er leietaker. Tiltaket gjelder drenering av opprinnelige del av anlegget som er fra første kvartal av 1900-tallet og som har vernestatus iht. plan og bygningsloven (PBL). Innsiden av kjellervegger har lokalt saltutslag og det er derfor behov for at utvendig side av kjellervegger dreneres, etterisoleres og at det monteres nye beslagsløsninger. Yttersiden av kjellervegg er i visse områder blitt kledt med knotteplast (1990), men dessverre ikke blitt isolert iht. til forskrift. I forbindelsen med dreneringsprosjektet skal utearealer også oppgraderes slik at kravene til universell utforming (UU) tilfredsstilles. Gottlieb Paludan landskapsarkitekter har vært involvert i forprosjektfasen og det har vært avholdt brukerinvolvering. Det vises til Vedlegg 1 Kravspesifikasjon og Vedlegg 2 – 11 for en ytterligere beskrivelse av oppdraget.

Statens Vegvesen fjernet i 2013 deler av Lyktodden utenfor Breilandsmoloen. Kystverket gjorde det klart i tillatelsen til arbeidene at Breilandmoloen også måtte utbedres etter nærmere avtale pga. økt belastning som følge av tiltaket.  Dette er ikke utført og moloen bærer i 2019 preg av at den ikke er dimensjonert for påkjenningene den er utsatt for.   Kystverket skal nå gjennomføre tiltak for utbedring av Breiland molo.

Trondheim kommune Kommunalteknikk innbyr til konkurranse om utførelse av prosjektet Klæbuveien fortau og VA-anlegg, som omfatter bygging av veg med fortau langs vestre side langs deler av Klæbuveien, samt legging av nye vann- og avløpsledninger langs deler av Klæbuveien og Øystein Møylas veg. Entreprisen er organisert som en generalentreprise. Entreprisens omfang og hvilke krav som må være tilfredsstilt fremgår av etterfølgende beskrivelse med bestemmelser og tegninger. Kommunen ønsker tilbud fra leverandører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid iht konkurransegrunnlaget. Konkurransen gjennomføres via kommunens konkurransegjennomføringsverktøy Mercell. All kommunikasjon og tilbudsinnlevering skjer via KGV.

Denne totalentreprisen gjelder forberedende arbeider for det nye signalanlegget på Rørosbanen, (Hamar)-(Støren) og Solørbanen, (Kongsvinger)-(Elverum). Oppdraget består av prosjektering og bygging av nye føringsveier og vedlikeholde eksisterende føringsveier slik at dette kan tas i bruk av det fremtidige ERTMS-anlegget. Områder og fundamenter for teknisk hus skal etableres. Totalentreprenøren skal også levere grensesnittskap for strømforsyningen til de nye tekniske husene for ERTMS.

Denne totalentreprisen gjelder forberedende arbeider for det nye signalanlegget på strekningen (Oslo S) – Asker inklusive Filipstadlinjen og Spikkestadbanen. Oppdraget består av prosjektering og bygging av nye føringsveier og vedlikeholde eksisterende føringsveier slik at dette kan tas i bruk av det fremtidige ERTMS-anlegget. Områder og fundamenter for teknisk hus skal etableres. Totalentreprenøren skal også levere grensesnittskap for strømforsyningen til de nye tekniske husene for ERTMS.

P-hus ved Stavanger lufthavn skal gjenoppbygges.

Oppdragsgiver inviterer med dette til konkurranse for en totalentreprise for rehabiliteringen av overgangen til Isegran. Dette innebærer utarbeidelse av et løsningsforslag samt gjennomføring av anleggsarbeid. Fullstendig beskrivelse av leveransen følger av vedleggene til konkurransegrunnlaget.

Bivouac på Øksfjordfjellet er en av 8 utvalgte plasseringer for tilrettelagte tursitmål. Dette er som utsiktspunkt over Øksfjord, 350 moh. Arbeidet med det nye anlegget vil i korte trekk omfatte: - Fundamentering for og montering av stålramme inklusiv fjellbolter og annet festemateriell. Stålramme leveres av Frydenbø, men fraktes opp av entreprenør. - Komplett levering og montering av vegg- og takkledning, bindingsverk, utvendig og innvendig kledning, gulv, samt vinduer med listverk.

Ny utehall og ombygging av administrasjonsfløy i eksisterende skolebygg Som alternativ til ny gymsal skal det nå oppføres en «utehall». Administrasjonsfløyen skal flyttes fra dagens lokalisering til tidligere musikkrom. Det må i den anledning gjøres noe mindre ombyggingsarbeider i begge områdene da lokalene som administrasjonen flytter ut fra skal benyttes av helsesykepleier og lege. I tillegg skal ventilasjonsanlegget som betjener deler av skolens eldre bygg skiftes ut.

Denne entreprisen B201 Grunnarbeider er en beskrevet sideentreprise. Entreprisen omfatter komplett levering grunnarbeider / gravearbeider for prosjektet. Kort nevnes følgende: - Demontering og flytting av eksisterende SFO brakker - Riving av betongkonstruksjoner for klargjøring tomt - VA grøfter med kummer og rør - Kabelgrøfter med trekkerør - Utgraving og tilbake fylling for byggets fundamenter og gulv på grunn - Graving og tilbakefylling for innvendige bunnledninger - Utgraving og oppfylling for grovutforming av arealer rundt bygget - Diverse grunnarbeiderListen er ikke uttømmende, se nærmere informasjon i Bilag C1 Beskrivelse grunnarbeid. Alle mengder i beskrivelsen er regulerbart og blir gjort opp etter faktisk mengde ihht enhetspriser dokumentert med digital oppmåling.

Denne konkurransen består i å etablere fundament for en midlertidig gang og sykkelbru som skal stå i ca 3 år i forbindelse med at eksisterende bybru rives og ny bybru bygges.

På vegne av Kristiansund kommune v/Kommunalteknikk, innbys det med dette til åpen tilbudskonkurranse i forbindelse med Vedkaia - riving av eksisterende og oppsetting av ny, Vågen i Kristiansund kommune. Kristiansund kommune betegnes i resten av dokumentet som byggherre. Arbeidet omfatter riving av eksisterende kai med betongdekke på trepeler (delvis forsterket med stål) og oppføring av ny kai/gangvei. Flere av eksisterende stålstøtter/bjelker har løsnet og ligger i dag på sjøbunnen. Ny kai/gangvei etableres på stålpeler (borestål fra olje- og gass sektoren) og nytt dekke i impregnert trematerialer. I tillegg kommer en del tilpasninger til kjøreareal på landside og eksisterende tilknytninger i hver ende. Kai/gangveien har en lengde på ca. 50 m og bredde ca. 3 m. For mer info se vedlagte dokumenter.