Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo Havn KF har behov for rammeavtale for service og vedlikehold av jernbanespor og veisikringsanlegg for å kunne etterkomme relevante lover og forskrifter. Se kravspesifikasjon for mer informasjon om anskaffelsens omfang.

Leveranse av sikkerhetsmannskap til prosjektet Venjar - Langset Generell orientering om leveransen Bane NOR SF inviterer til deltakelse i kvalifisering til konkurranse om levering av Sikkerhetsmannskap Venjar-Langset Leveransen omfatter Leveranse av sikkerhetsmannskap til prosjektet Venjar - Langset For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til vedlegg E1 Kravspesifikasjon.

Oppdraget omfatter bytte av sporveksler og tungeanordninger flere steder på Nordlandsbanen. Samlet skal det byttes 20 sporveksler og ca. 52 tungeanordninger fordelt over perioder i to år.

Leveranse av sikkerhetsmannskap til prosjektet Venjar - Langset Generell orientering om leveransen Bane NOR SF inviterer til deltakelse i kvalifisering til konkurranse om levering av Sikkerhetsmannskap Venjar-Langset Leveransen omfatter Leveranse av sikkerhetsmannskap til prosjektet Venjar - Langset For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til vedlegg E1 Kravspesifikasjon.

Oppdraget omfatter bytte av sporveksler og tungeanordninger flere steder på Nordlandsbanen. Samlet skal det byttes 20 sporveksler og ca. 70 tungeanordninger fordelt over perioder i to år.

Avtalen dekker feilretting samt forefallende endrings- og vedlikeholdsarbeid på infrastrukturen som Bybanen AS har ansvar for, både infrastruktur for Bybanen og trolleybuss, innenfor fagfeltene signal, tele, IT, elektro.

Avtalen dekker feilretting samt forefallende endrings- og vedlikeholdsarbeid på infrastrukturen som Bybanen AS har ansvar for, både infrastruktur for Bybanen og trolleybuss, innenfor fagfeltene signal, tele, IT, elektro.

Banenor skal bygge nytt dobbeltspor for jernbane på strekningen Venjar-Langset i Eidsvoll kommune. Det nye dobbeltsporet er ca. 13 km. langt, og ligger store deler av strekningen inntil eksisterende trafikkert jernbane. For ivaretagelse av sikkerheten mot trafikkert jernbane skal det inngås en kontrakt for sikkerhetsmannskaper. Dette inkluderer kategoriene lokal sikkerhetsvakt, hovedsikkerhetsvakt, leder for el-sikkerhet samt fagansvarlig spor. Leverandørens personale må ha nødvendige sertifikater/godkjennelse for disse typer arbeider (arbeider i og ved Banenors infrastruktur/spor i drift). Arbeidene kompenseres i hovedsak etter medgått tid (regningsarbeider). Arbeidene skal utføres i perioden november 2018 til ca. juli 2024.

Kunngjøring av konkurranseresultat etter gjennomført konkurranse om levering av operatørtjenester til Bybanen i Bergen fra og med 2019 til 2027 med opsjon på to års forlengelse.

Norske tog AS, Orgnr. NO 917 445 060 MVA, skal inngå avtaler om reparasjon av sprekker og reparasjon av korrosjonskader, inkludert lakkering . Konkurransen består av to delkontrakter: • En kontrakt for reparasjoner av Type 7 • En kontrakt for reparasjoner av WLAB2 Se konkurransedokumentene, vedlegg A, for en nærmere beskrivelse av tjenesten som skal utføres. Vær oppmerksom på at det er to vedlegg A, én for Type 7 og én for WLAB2. Det vil være mulig å levere tilbud på begge delkontraktene.

Bane NOR ved prosjektet “ERTMS Nasjonal Implementering“ med delprosjektene ‘Trackside', ‘Onboard’ og ‘Traffic Management System’ vil inngå en enkelt kontrakt med en enkelt leverandør for å dekke det følgende; - Independent safety assessor (ISA) - Assessment body CSM-RA (AsBo) - Notified body TSI CCS (NoBo) Leverandører av signal system, trafikkstyringssystem og ombordsystem skal engasjere egne ISA, AsBo og NoBo på systemene de leverer.

Banenor skal bygge nytt dobbeltspor for jernbane på strekningen Venjar-Langset i Eidsvoll kommune. Det nye dobbeltsporet er ca. 13 km. langt, og ligger store deler av strekningen inntil eksisterende trafikkert jernbane. For ivaretagelse av sikkerheten mot trafikkert jernbane skal det inngås en kontrakt for sikkerhetsmannskaper. Dette inkluderer kategoriene lokal sikkerhetsvakt, hovedsikkerhetsvakt, leder for el-sikkerhet samt fagansvarlig spor. Leverandørens personale må ha nødvendige sertifikater/godkjennelse for disse typer arbeider (arbeider i og ved Banenors infrastruktur/spor i drift). Arbeidene kompenseres i hovedsak etter medgått tid (regningsarbeider). Arbeidene skal utføres i perioden november 2018 til ca. juli 2024.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivningstjenester, og modifikasjoner -og reparasjonsoppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Ultralyd/ NDT-kontroll av skinner i Bane NORs nett, i henhold til Bane NORs tekniske regelverk.

Bybanen i Bergen er et skinnegående kollektivt transporttilbud som inngår i det totale kollektive tilbudet fra Hordaland fylkeskommune. Bybanen åpnet i 2010, og dagens kontrakt med nåværende operatør avsluttes sommeren 2019. Bybanen i Bergen består p.t. av 20 km infrastruktur fra Bergen sentrum til Bergen Lufthavn Flesland. Bybanen i Bergen kjører totalt ca. 2 millioner km og transporterer over 12 millioner passasjerer pr år. Det er anskaffet 28 sporvogner av typen Variobahn som stilles til Leverandørens disposisjon. Det er forventet at det vil bli åpnet et nytt byggetrinn, fra Bergen sentrum til Spelhaugen, Fyllingsdalen (ca. 10 km) i avtaleperioden. Det er i tillegg mulig at det vil bli åpnet et byggetrinn fra Bergen sentrum til Vågsbotn, Åsane (ca. 13 km). Det vil videre bli anskaffet ytterligere sporvogner i avtaleperioden.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Norske tog AS, Orgnr. NO 917 445 060 MVA, skal inngå avtaler om reparasjon av sprekker og reparasjon av korrosjonskader, inkludert lakkering . Konkurransen består av to delkontrakter: • En kontrakt for reparasjoner av Type 7 • En kontrakt for reparasjoner av WLAB2 Se konkurransedokumentene, vedlegg A, for en nærmere beskrivelse av tjenesten som skal utføres. Vær oppmerksom på at det er to vedlegg A, én for Type 7 og én for WLAB2. Det vil være mulig å levere tilbud på begge delkontraktene.

Bane NOR ved prosjektet “ERTMS Nasjonal Implementering“ med delprosjektene ‘Trackside', ‘Onboard’ og ‘Traffic Management System’ vil inngå en enkelt kontrakt med en enkelt leverandør for å dekke det følgende; - Independent safety assessor (ISA) - Assessment body CSM-RA (AsBo) - Notified body TSI CCS (NoBo) Leverandører av signal system, trafikkstyringssystem og ombordsystem skal engasjere egne ISA, AsBo og NoBo på systemene de leverer.