Søkeresultater for Anbudssøk

Bodø kommune trenger transporttjenester for en rammeavtale over 3 år, med opsjonsmulighet for forlengelse med 1+1+1+1+1 år, til en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av brukere av dagsenter og avlastningstilbud, deltakere i arbeidstiltak, skoleelever i skoletiden, og andre personer der Bodø kommune har transportansvar, og skal leveres i Nordland. Avtalen vil dekke både faste ruter og enkeltoppdrag etter behov.

Bergen kommune planlegger anskaffelsen av en tjenestekonsesjonskontrakt for delt mikromobilitet (elsykler og elsparkesykler) fra 2027. Hensikten er å få kunnskap og innspill fra markedsaktører for å oppnå et best mulig tilbud av delte elsykler. Interessenter inviteres til å ta kontakt for en-til-en-møter eller sende inn skriftlige innspill og tilbakemeldinger. Clear Channel Oslo Bikes AS og UIP Oslo Bysykkel AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Bergen kommune planlegger anskaffelsen av en tjenestekonsesjonskontrakt for delt mikromobilitet (elsykler og elsparkesykler) fra 2027. Hensikten er å få kunnskap og innspill fra markedsaktører for å oppnå et best mulig tilbud av delte elsykler. Interessenter inviteres til å ta kontakt for å avtale en-til-en-møter eller sende inn skriftlige innspill og tilbakemeldinger. Clear Channel Oslo Bikes AS og UIP Oslo Bysykkel AS har en lignende kontrakt i dag.

Departementenes Sikkerhets- Og Serviceorganisasjon (DSS) har inngått en rammeavtale med Relokator AS om å levere flyttetjenester til det nye regjeringskvartalet i Oslo, med en varighet på 2 år og en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Tjenestene inkluderer fysisk flytting, tømming av fraflyttede lokaler, konsulenttjenester for prosjektledelse og planlegging, samt løpende behov for generelle flytte-, transport- og monteringstjenester og lagring. Det var 3 tilbydere i konkurransen.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av fremtidige busskontrakter i Bergensområdet og ønsker innspill fra markedet om en hensiktsmessig kontraktsinndeling. Målet er å utforme en kontraktsstruktur som er attraktiv for både store og mellomstore operatørselskap. Leverandører oppfordres til å gi innspill til innkjøperen.

Sykehusinnkjøp HF trenger taxitjenester for pasienttransport innen og ut av Flå, Flesberg, Nore og Uvdal og Rollag for Vestre Viken HF, gjennom en rammeavtale med en estimert totalverdi på 14 536 212,00 NOK eks. mva. over fire år, og en maksimal totalverdi på 17 443 500,00 NOK eks. mva. Oppdragsgiver åpner for tilbud på dagsbil, rammeavtale eller en kombinasjon, samt tilbud på ett eller flere delområder.

Troms Fylkeskommune trenger transporttjenester for tilrettelagt skoleskyss i Kvæfjord, Målselv og Lyngen kommune, fordelt på 6 kontraktsområder, med en maksimal totalverdi på 23,2 millioner kroner. Kontraktene starter 01.08.2026 og har opsjon på inntil ett års forlengelse. Oppdraget omfatter transport av elever med rett til skyss til og fra skolen innenfor det geografiske området for hver kontrakt. Troms Taxi AS og Harstad Taxi AS har lignende kontrakter i dag.

Troms Fylkeskommune trenger transporttjenester for tilrettelagt skoleskyss i Tromsø kommune, med en rammeavtale som varer i 1 år (01.08.2026 – 31.07.2027) og en maksimal totalverdi på 12,7 millioner kroner. Oppdraget er delt inn i 4 kontraktsområder, og omfatter transport av elever med rett til skyss i henhold til opplæringsloven, innenfor det geografiske området for den enkelte kontrakt og med spesifikke kjørekategorier.

Harstad kommune trenger flyttetjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Avtalen omfatter bæring og transport, og kan inkludere pakking, merking, utpakking, godshåndtering, demontering og oppmontering, samt rydding og avfallshåndtering. Tjenestene skal leveres med nødvendig sikkerhet og skånsom håndtering av innbo, inventar, IKT-utstyr og annet innhold. Det er mulig å levere tilbud på flyttetjenester alene, eller flyttetjenester inkludert flyttevask. Det vil bli inngått 3 parallelle rammeavtaler. Tildelingskriteriene er pris (40%), kvalitet (30%) og klima og miljø (30%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

Sykehusinnkjøp HF trenger ikke-akutt pasienttransport på vei for Suldal og Etne i Helse Fonna HF, som er en rammeavtale for taxitjenester. Tjenestene skal leveres i Rogaland og Vestland, og omfatter tilrettelagt transport der pasienten har rett til utgiftsdekning for reise til og fra behandling.

Drammen kommune trenger busstransport for sporadiske behov gjennom en rammeavtale med inntil fem leverandører over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, pålitelig og miljøvennlig busstransport for brukere i Drammen kommune til en forutsigbar pris. Transporten skal alltid være trafikksikker og tilpasset brukergruppen, og omfatter uforutsette og ikke-planlagte oppdrag som ekskursjoner, arrangementer, møtetransport og beredskapskjøring. Alle busser skal være nullutslippskjøretøy, med unntak for manglende ladeinfrastruktur, værforhold eller dersom en samlet miljøvurdering tilsier at en større buss er mer miljøvennlig enn flere mindre nullutslippsbusser. I unntakstilfeller skal bussen ha minimum Euro VI-standard. Tildelingskriteriet er pris (100%).

Drammen kommune trenger busstransport for leirskolekjøring gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, stabil og miljøvennlig transport av skoleelever og ansatte til og fra leirskoler, hvor transporten skal være trafikksikker og elevene skal ha sitteplass og være forsvarlig sikret. Tildelingskriteriet er pris (100%). Det er et minimumskrav om Euro 6-standard på bussene, samt en forpliktelse til å bruke nullutslippskjøretøy der det er praktisk mulig.

Drammen Kommune trenger planlagt busstransport for brukere, primært elever og ansatte, for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Transporten skal dekke aktiviteter og utflukter som svømmeundervisning, Den kulturelle skolesekken, og ekskursjoner til blant annet Mile gjenvinningsstasjon, Grytebakke gård og Utøya. Det er et krav om at minst 90% av kjørte kilometer skal utføres med nullutslippsbusser. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet (30%).

Drammen Kommune har avlyst konkurransen om en rammeavtale for planlagt busstransport for brukere, primært elever, i Drammen kommune, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 4 år. Formålet var å sikre trygg, stabil og miljøvennlig busstransport til aktiviteter som svømmeundervisning og ekskursjoner. Konkurransen ble avlyst for å foreta nødvendige administrative endringer i konkurransegrunnlaget, og en ny utlysning er planlagt 5. mars 2026. Det var et krav om minst 90% nullutslippsbusser, og tildelingskriteriene skulle vektes med 70% på pris og 30% på kvalitet.

Agder Fylkeskommune trenger leiebiltjenester gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Avtalen skal primært dekke behovet for Den kulturelle skolesekken (DKS) for turnévirksomhet for artister med utstyr, med uttak av leiebiler hovedsakelig i Agder, men også med mulighet for henting/levering i Oslo og Stavanger. Avtalen kan også benyttes av alle ansatte i Agder fylkeskommune. First Rent A Car Norway AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%).

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU har avlyst konkurransen om en rammeavtale for frakt av pakkepost, stykkgods og brevpost, både vanlig frakt og ekspress, innenlands og internasjonalt, med en estimert total verdi på 19 millioner kroner over 1 år, da ingen tilbud, forespørsler om å delta eller prosjekter ble mottatt.

Oslo Kommune Deichman Bibliotek har avlyst konkurransen om kjøp av transporttjenester, som skulle dekke transport av bøker og annet utstyr mellom Deichman bibliotek, 22 filialer, to fengselsbibliotek, skolesamlingen, 182 skoler og voksenopplæringssentra, samt barnehager i Oslo, med en estimert total verdi på 16 millioner kroner. Avlysningen skyldes manglende reell konkurranse, da det kun ble mottatt to tilbud. Det var krav om bruk av nullutslipps- eller biogasskjøretøy.

Agder Kollektivtrafikk AS trenger persontransporttjenester for ordinær og individuelt tilrettelagt skoleskyss i Vennesla kommune, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tjenestene omfatter skoleskyss for elever som ikke kan benytte ordinært rutetilbud, og som har bostedsadresse i Vennesla kommune. Tildelingskriteriene er pris (60%), oppdragsforståelse (30%) og miljø (10%), hvor miljø vurderes ut fra antall nullutslippskjøretøy utover minimumskravet.

Direktoratet For Forvaltning Og Økonomistyring trenger fellesavtaler for kjøp av flyreiser, både innenlands og utenlands, for statlige virksomheter i sivil sektor. Avtalen har en maksimal totalverdi på 8 milliarder kroner og omfatter 394 strekninger i forskjellige kabinklasser.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger transport og behandling av bunnaske/slagg fra avfallsforbrenningsanlegget på Haraldrud i Oslo, med en maksimal totalverdi på 17 millioner kroner over 2 år, med opsjon på ytterligere 1+1 år. Avtalen omfatter transport av bunnaske, inkludert containerleie, gjenvinning av metaller og deponering av restbunnaske, og leverandøren skal tilby en løsning som dekker hele verdikjeden fra rangering på anlegget til etterbehandling. Tildelingskriteriet er pris (100%), og det kreves at leverandøren har iverksatt miljøledelsestiltak, et kvalitetssikringssystem, og erfaring fra tilsvarende oppdrag (transport av avfall). Dokumentasjon for miljøledelsestiltak kan være attester fra uavhengige organer som EMAS, Miljøfyrtårn eller ISO 14001, og for kvalitetssikringssystem kan ISO 9001:2015 benyttes. Erfaring dokumenteres med en kort beskrivelse av de viktigste leveransene de siste tre år.

Trondheim kommune gir støtte til ladeinfrastruktur for vare- og nyttetransport og bygg- og anleggsvirksomhet, med formål om å legge til rette for en raskere overgang til utslippsfri vare- og nyttetransport i Trondheim. Bedrifter registrert i Brønnøysundregisteret kan søke om tilskudd til ladepunkt for varebiler, normallading for tunge kjøretøy, offentlig tilgjengelig lynlading for tunge kjøretøy, og ladehenger/-container for bygge- og anleggsplasser. Spørsmål kan rettes til klimatilskudd@trondheim.kommune.no eller tlf 900 43 512.

Oslo Kommune Utdanningsetaten har inngått en rammeavtale med Jenssen Mobility AS, Vy Buss AS og Oslobuss AS om å levere busstransport til Osloskolen i Oslo, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen dekker både korte og lengre kjøreoppdrag, inkludert transport til leirskoler og arrangementer utenfor Oslo, samt transport i forbindelse med Sommerskolen i Oslo fra og med 2027. Det var et minstekrav om bruk av nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Det deltok fire leverandører i konkurransen.

Ålesund Kommune har inngått en avtale med Ålesund Taxi AS om å levere transporttjenester til og fra Skarbøvik dagsenter i Ålesund, med en varighet på 2 år og en maksimal total verdi på 4 millioner kroner. Det ble lagt vekt på oppdragsforståelse, miljøvennlige kjøretøy og pris. Én leverandør deltok i konkurransen.

Oslo Kommune Eiendoms- Og Byfornyelsesetaten planlegger anskaffelsen av en bildelingstjeneste for sine ansatte og ønsker å undersøke mulighetene for å sperre av for kun elbiler, betale parkering via app, samt booke andre fremkomstmidler som elsparkesykkel/scooter gjennom appen. De ønsker også å kartlegge henteplasser i nærområdet rundt Christian Kroghs gate 16 og inviterer leverandører til å gi tilbakemelding på hva som skal til for å opprette og/eller avvikle en henteplass.

Sarpsborg Kommune trenger drosjetjenester for persontransport som ikke utføres i egenregi, med opsjon på smittetransport, gjennom en rammeavtale med en estimert årlig verdi på 6,5 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Taxisentralen AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er priser og kostnader (30%), løsningsforslag (25%), oppdragsspesifikk kompetanse (15%), klima og miljø-generelt (20%), og klima og miljø-transport (10%).