Søkeresultater for Anbudssøk

Konkurransen omfatter drift av busslinjer primært i Oslo, men noen busslinjer går også inn i Viken fylke. Tilbyderne inviteres til å gi tilbud på to ruteområder: • Ruteområde 1 Oslo nordøst (heretter Ro 1) • Ruteområde 2 Oslo sørøst (heretter Ro 2) Det er anledning til å gi tilbud på et eller begge ruteområdene, der hvert ruteområde tildeles for seg. For Ro 2 skal operatøren levere tilbud på basistilbud og opsjon, der sistnevnte i tillegg til basistilbud også inkluderer Linje 23. Dette innebærer at tilbud på opsjonen skal inkludere Linje 23, i tillegg til de transporttjenestene som allerede omfattes av basistilbudet. Ruter anslår en ruteproduksjon på ca. 9,1 millioner rutekilometer for begge ruteområdene inkl. opsjonen på Ro 2. Ruter anslår det vil være behov for cirka 145 busser i rute for å dekke denne ruteproduksjonen. Hele ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato.

Ruter har behov for nye prisavtaler fra et eller flere fastsatte knutepunkter til og fra Oslo lufthavn. Prisavtalene organiseres som en «åpen ordning», der de som tilfredstiller kravene i prosedyrebeskrivelsen og oppdragsbeskrivelsen kan få avtale med Ruter. For mer informasjon gå inn på følgende link: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-om-prisavtale-oslo-viken--oslo-lufthavn/

Oppdragsgiver skal inngå rammeavtale med én leverandør for kjøp og levering av kjemikalier til badeanlegg.Oppdragsgiver drifter og forvalter Oslo kommunes badeanlegg. Anlegg vil i kontraktsperioden bli lagt til samt gå ut av porteføljen. Oppdragsgivers antatte behov for levering av kjemikalier til anleggene med tilhørende sideforpliktelser, ligger mellom 2 - 3 mill kroner eks mva pr år; dvs totalt for en fireårsperiode inntil kroner 12 mill eks mva. For å ta høyde for uforutsette forhold, settes det et makstak på rammeavtalen på kroner 15 mill eks mva i hele rammeavtaleperioden. De såkalte skolebadene vil ikke være omfattet av rammeavtalen ved oppstart, men vil kunne innlemmes i rammeavtalen underveis i rammeavtaleperioden.

Denne konkurransen omhandler innleie av mannskap til montering av stålelementer for bygging av skredvoll på Samuelsberg i Manndalen i Kåfjord kommune i Troms og Finnmark. Personell fra NVE vil lede arbeidet med byggingen av vollen, men vi har behov for å leie inn mannskap og maskiner til montering, maskinarbeid og transport. Oppdraget består av ulike oppgaver, sortering og utvelgelse av elementer fra lager på Løkvoll, transport av stålelementer opp til byggeplass på Samuelsberg, montering- og dokumentasjon av monteringsarbeidet. Arbeidet vil til å foregå i høyden. Maskinarbeid og transport vil primært bestå av opplasting og utlegging av masser til skredvollen. Det planlegges trinnvis oppstart av prosjektet fra uke 36 og arbeidene vil pågå frem til ferdigstillelse av skredvollen. Videre beskrivelse av leveransen følger av bilag 1 til kontrakt. Anskaffelsen har en estimert verdi kr 9 millioner.

Avtalen gjelder kjøp av pasientreiser på vei. Pasientreise på vei er en tilrettelagt transport der pasienten etter gjeldende lovverk har rett til utgiftsdekning for reise til og fra behandling.   Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å kjøpe noen fastsatt mengde av pasientreiser, og tar forbehold om variasjoner i oppdragsmengden. Se vedlegg for nærmere beskrivelse. Totalt estimert verdi på alle delkontrakter: 157 875 000 kr pr år eks mva. Total maksverdi for hele avtaleperioden alle delkontrakter: kr 947 250 000kr eks mva Se fordeling under hver delkontrakt

Avtalen gjelder kjøp av pasientreiser på vei. Pasientreise på vei er en tilrettelagt transport der pasienten etter gjeldende lovverk har rett til utgiftsdekning for reise til og fra behandling.   Oppdragsgiver er ikke forpliktet til å kjøpe noen fastsatt mengde av pasientreiser, og tar forbehold om variasjoner i oppdragsmengden. Se vedlegg for nærmere beskrivelse. Totalt estimert verdi på alle delkontrakter: 48 000 000 kr pr år eks mva. Total maksverdi for hele avtaleperioden alle delkontrakter: kr 288 000 000kr eks mva Se fordeling under hver delkontrakt

Møre og Romsdal fylkeskommune ved samferdselsavdelingen (FRAM), heretter kalt Oppdragsgiver, skal ut på ny konkurranse på transporttjenester i Molde og Gjemnes kommuner med driftskontrakt i perioden 01.januar 2025 – 30.juni 2034. Oppdragsgiver ønsker med denne kunngjøringen å invitere leverandørmarkedet til å gi en tilbakemelding på utkast til konkurransegrunnlag. Dette for å få gode innspill fra markedet samt utelukke eventuelle feil som kan ligge i konkurransegrunnlaget. I tillegg til generelle tilbakemeldinger ønskes det spesielt tilbakemelding på tema nevnt i vedlagt notat «Spørsmål til Høring - Rutepakke 3». Det gis frist til 18.08.2022 med å komme med tilbakemeldinger. Tilbakemeldingen gis til Oppdragsgiver via kommunikasjonsmodulen i Mercell.

Utenriksdepartementet ved Enhet for fellestjenester innbyr til deltakelse i åpen anbudskonkurranse for kjøp av internasjonale forsendelses- og fortollingstjenester. Avtalen skal dekke UD og de norske utenriksstasjonenes behov for globale internasjonale forsendelsestjenester. Utenrikstjenesten består av UD og i underkant av 100 utenriksstasjoner. Tjenesten omfatter opphenting og ekspresslevering av forsendelser mellom UDs hovedkontor og utenriksstasjonene. Det er en eller flere daglige forsendelser fra UD. I tillegg vil det være ukentlige forsendelser fra utenriksstasjonene til UD.

Kontraktsinngåelse av transporttjenester for skoler, barnehager og kultur med flere for Alver kommune.

Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer til å delta i konkurranser som omfatter drift av kollektivtransporttjenester i Finnmark. Tilbyderne inviteres til å gi tilbud på tre ruteområder: - Ruteområde 1 Finnmark Vest - Ruteområde 2 Finnmark Midt - Ruteområde 3 Finnmark Øst Tilbyderne kan gi tilbud på ett eller flere ruteområder. Det vil bli inngått separate kontrakter basert på separate evalueringer for hvert ruteområde. Delkonkurransene gjennomføres med forutgående kvalifisering av tilbydere.  Klikk her https://permalink.mercell.com/181449179.aspx

Stjørdal kommune v/Sektor Bydrift og infrastruktur, Enhet Vann og Avløp, innbyr med dette til å gi tilbud på følgende prosjekt: "Transport av avvannet slam og ristgods fra Stjørdal avløpsrenseanlegg / SARA"

AtB AS inviterer med dette potensielle tilbydere, samt andre interessenter til å delta i markedsdialog i forbindelse med planlegging av kommende anbud Individuelt tilrettelagt transport (ITS) & Fleksibel transport 2023.

Statens vegvesen er i full gang som modellorientert byggherre frem mot 2025, og vil slik gjennom smidig produktutvikling redusere risikoen i vegprosjektene. Nå ønsker vi respons fra markedet før anskaffelse av de viktigste brikkene i en løsning for å understøtte byggherrebehov, og overleveringen av sluttdokumentasjon til drift og vedlikehold. Statenes vegvesen har utviklet en webbasert pilot for prosjektstyring. Med ett blikk på mobilen vil den digitale tvillingen gi styringsinformasjon i sanntid om prosjektet som er prosjektering og bygging. Gevinstene er mange, men for Statens vegvesen er tidlig tilgjengelig beslutningsinformasjon knyttet til, HMS, kostnader, fremdrift og kvalitet sentralt. Løsningen som er utviklet går under navnet Modellorientert Prosjektstyring i Sanntid (MOPS). Nå skal piloten realiseres og utvikles videre frem mot 2025!

Anskaffelsen gjelder avtale om busstjenester i Nedre Glomma i 10+2 år fra 1. juli 2023. Avtalen omfatter lokaltrafikk i kommunene Sarpsborg, Fredrikstad, Hvaler og Råde.

Anskaffelsen skal dekke skoleskyss av elever og eventuelle ledsagere ved Jeløy skole. Transportbehovet er for ca 19 skoleelever innen personbil-, minibuss- og rullestoltransport. Se bilag 1 for nærmere informasjon.

Det utlyses med dette en konkurranse på kjøp av tjenesten «utlevering via lokale utleveringssteder» som en landsdekkende tjeneste fra en eller flere leverandører. Det kan gis tilbud på et eller flere områder eller for hele landet.

Agder Kollektivtrafikk A/S (AKT) inviterer med dette interesserte leverandører til å inngi søknad om å bli prekvalifisert for å kunne inngi tilbud i konkurranse med forhandling om busstjenester i Vest 2022. Dette Kvalifikasjonsgrunnlaget beskriver kvalifikasjonskravene og kravene til innhold i forespørselen om å delta i konkurransen. Kvalifikasjonsgrunnlaget er sammen med resten av konkurransegrunnlaget kunngjort i Doffin, nettadresse www.doffin.no og TED (Tenders Electronic Daily) nettadresse ted.europa.eu. Konkurransen gjennomføres ved bruk av elektronisk konkurransegjennomføringsverktøy («KGV»), EU-Supply. Det er kun leverandører som oppfyller kvalifikasjonskravene og dermed blir prekvalifisert, som vil bli invitert til å inngi tilbud i konkurransen. Leverandører som ikke oppfyller kvalifikasjonskravene, vil bli avvist.

Kontraktstildeling DPS 22/00586 - Transport av pasientjournal er fra Statsforvalterne til Norsk Helsearkiv I forbindelse med at det stilt krav om digitalisering av arkivverdig dokumentasjon produsert av fastleger/avtalespesialister, som enten har gått av med pensjon eller har gått bort, er det behov for å transportere pasientjournaler fra de ulike Statsforvalterne i Norge til Norsk Helsearkiv. Transporten er tiltenkt å gjennomføre i en periode på ca. 2 år og er planlagt ferdigstilt til utgangen av 2024. Hver enkelt Statsforvalter vil ta kontakt med valgt transportør og avtale tid for flytting til Norsk helsearkiv i henhold til en overordnet plan.

Tildeling: 22/00697 Flytting av inventar innad i teknobyen i Trondheim

Oppdragsgiver har behov for en rammeavtale på transport, mottak og sluttbehandling av behandlet og ubehandlet trevirke.

Østre Toten kommune v/Vann og avløp inviterer til anbudskonkurranse for frakt av avvannet slam og ristgods.

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbiler (minibusser) og personbiler i Romerike innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter særlig transport til/fra skole for de som ikke kan bruke ordinære kollektivtransport på grunn av helsetilstand, bosted/avstand eller trafikkfarlig skolevei. Transporttjenesten vil hovedsakelig bli benyttet innen kommunene på Nedre og Øvre Romerike. Det kan forekomme transportoppdrag utenfor det geografiske området som følge av en kombinasjon av hente- og bringested, altså på delstrekninger underveis i et oppdrag eller som retur på et oppdrag som kommunegrensen.

Agder Kollektivtrafikk A/S (AKT) inviterer med dette interesserte leverandører til å inngi søknad om å bli prekvalifisert for å kunne inngi tilbud i konkurranse med forhandling om busstjenester i Vest 2022. Dette Kvalifikasjonsgrunnlaget beskriver kvalifikasjonskravene og kravene til innhold i forespørselen om å delta i konkurransen. Kvalifikasjonsgrunnlaget er sammen med resten av konkurransegrunnlaget kunngjort i Doffin, nettadresse www.doffin.no og TED (Tenders Electronic Daily) nettadresse ted.europa.eu. Konkurransen gjennomføres ved bruk av elektronisk konkurransegjennomføringsverktøy («KGV»), EU-Supply. Det er kun leverandører som oppfyller kvalifikasjonskravene og dermed blir prekvalifisert, som vil bli invitert til å inngi tilbud i konkurransen. Leverandører som ikke oppfyller kvalifikasjonskravene, vil bli avvist.

AtB inviterer herved til deltakelse i åpen anbudskonkurranse Individuelt tilrettelagt skoleskyss (ITS) i Trøndelag som skal driftes fra og med august 2022.Anskaffelsen består av tre kontrakter: - KO 6A Stjørdal - KO 6B Meråker - KO 6C Selbu og Tydal Kontrakten gjelder fra kontraktsinngåelsen og frem til august 2023. Oppdragiver har en ensidig rett til å forlenge Kontrakten med inntil to år. For nærmere informasjon om opsjonens varighet, se Kontraktens punkt 1.4. Dato for siste driftsdag vil bli meddelt skriftlig av Oppdragsgiver senest 6 måneder før utløpet av oppdragsperioden.

AtB is a mobility company administrating the public transport in Trøndelag, Norway. AtB is responsible for planning, purchasing and marketing a provident public transport service.The current bus-contracts for the Trondheim area expire in August 2029. In new bus contracts starting 2029, requirements will be set for emission-free operation. One of the technologies that will be considered for the 2029-contracts is the possibilities for inductive charging. Technology suppliers and bus operators are invited to present and discuss their solutions, experiences or views on the possibilities inherent in inductive charging of e-buses at a dialogue conference at 04.05.2022 at 09.00-11.30 (CET). The conference will be on Teams.