Søkeresultater for Anbudssøk

Nasjonalbiblioteket (NB) henter og sender materiale i forbindelse med oppbygging av sin samling. NB har spesialforsendelser av ulike typer samlinger av eldre dato samt frakt av materiale som pallegods. Omfanget av samlingstransporten vil utgjøre ca. 800 paller per år. Volum vil variere fra år til år, da dette er avhengig av om NB skal gjennomføre flytteprosjekt av spesialsamlinger.

Anskaffelsen gjelder gjennomføring av pilot for autonom buss på vinterdrift i Bodø. Piloten er en del av innovasjonsprosjektet «Smartere Transport Bodø». Formålet i dette prosjektet er å teste ut og pilotere fremtidens transport. Pilot med autonome busser har som formål å forske på og videreutvikle teknologien for  helårsdrift av autonome elektriske kjøretøy. Formålet med pilotprosjektet er bidra til utvikling av teknologien for autonome el-kjøretøy. Det vil i piloten være et særlig fokus på å utvikle teknologi og frembringe ny kunnskap og forskning om autonome kjøretøy i vinterdrift i ustabilt kystklima. Hyppig endring i føre, sterk vind, varierende snø og is vil være krevende for både teknologi, batterikapasitet og motorkraft.

Skyss inviterer alle interesserte buss/ekspressbuss operatørar til dialogmøte på teams den 3. og 10. mars 2021. Første møte blir eit orienteringsmøte, mens 10. mars er sett av til mogelege ein til ein møte Tema for dialogmøta er å få til gode samarbeidsavtaler mellom kommersielle ekspress buss operatørar og Skyss for ekspressbuss ruter med haldeplassar i Vestland fylke. Skyss ser for seg å gjennomføre inntil to møter med alle påmeldte operatørar/interessentar. Det første møtet vil være et felles møte der Skyss gir ein status og sine føringar for eit samarbeid samt svarer på spørsmål frå operatørar og andre interessentar. Etter dette vil det vere mogeleg å avtale eit «ein til ein» møte der operatørar kan fremje konkrete forslag til samarbeidsmodellar og innhald. Alle møta blir gjennomført på teams. Foreløpig tema for møta, samt spørsmål som Skyss ønsker svar på, er lagt ved denne kunngjeringa.

Sykehusinnkjøp HF har på vegne av de fire regionale helseforetakene som intensjon å inngå distribusjonsavtaler med de tre landsdekkende kjedegrossistene Norsk Medisinaldepot AS, Alliance Healthcare Norge AS og Apotek 1 Gruppen AS for distribusjon av helseforetaksfinansierte legemidler til private apotek gjeldende fra og med 1. januar 2022.

Ruter vil i mai 2021 kunngjøre konkurranse for spesialkysstjenester for å kjøre brukere med innvilget TT-kort. Før kunngjøring ønsker Ruter innsikt og informasjon fra markedet vedrørende kjøretøyenes standard, tilgjengelighet (for både ordinære og utslippsfrie kjøretøy) og ledetid. Se vedlagte dokument for mer informasjon.

Trondheim kommune og Malvik kommune, heretter kalt oppdragsgiver innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med inngåelse av avtale for transport og lager av tekniske hjelpemidler til funksjonshemmede som bor og oppholder seg i kommunene.

Bakgrunnen for anskaffelsen er at fylkesbiblioteket ifølge Lov om folkebibliotek kan opprette avtaler om felles bibliotekdrift og lånesamarbeid. Fjernlån er et nasjonalt samarbeid, der bibliotekene stiller sine samlinger til disposisjon for lånere ved andre bibliotek. Transporten omfatter lån fra og retur av bøker og annet materiale mellom fylkets bibliotek, samt ut av og inn til fylket og landet.

The aim of this request for information is for Ruter to meet with various actors in the mobility market, and discuss opportunities and future solutions. In order to gain this insight, we want feedback on the case study described in the attached document. During the near future Ruter has the intention to test and pilot new, sustainable and customer orientated mobility which will enrich the way of living for the inhabitants of and visitors to Oslo. In this RFI we ask suppliers of mobility services to present future sustainable solutions for mobility between points of interest in Bygdøy and in between Bygdøy and the surrounding areas. This will be a starting point in the process of identifying opportunities for meeting costumers’ future needs and creating sustainable solutions.

Politiets fellestjenester (PFT) skal inngå avtale for daglig transport av pakker/stykkgods fra PFT på Jaren (Rognebakken 8, 2270 Jaren) til politi- og lensmannskontorer og eksterne samarbeidspartnere i hele Norge.

I prosessen med å anskaffe en ny Indre by-kontrakt er det besluttet å slå sammen dagens to kontrakter i en samlet anskaffelse. Anskaffelsesprosessen er påbegynt, men slik situasjonen er nå på grunn av den pågående pandemien, er det vanskelig å ha oversikt over mulige varige endringer i reisemønstre og finansiering av planlagt kollektivtilbud. Ruter vil med denne intensjonskunngjøringen derfor forlenge eksisterende kontrakter, "Busstjenester Indre by 2017" og "Busstjenester Oslo vest 2012", med 14 uker til driftsdøgnets slutt 07.01.2023. Opprinnelig omfattet dagens to kontrakter drift av Ruters busslinjer i deler av Oslo og Fornebu. Dagens oppdrag består av to kontrakter, med til sammen ca. 190 rutesatte busser for å dekke ruteproduksjonen. Årlig verdi var i 2019 på ca. 670 millioner kroner. Oppstart av Oslo vest-kontrakten var 7. oktober 2012 og Indre by-kontrakten 2. april 2017. På nåværende tidspunkt er alle opsjoner på forlengelse benyttet.

The competition consists of 6 sub-assignments distributed on different types of vehicles of minibuses and passenger cars. Ruter As (“Client”) need minibuses and cars to drive special school buses, service lines and other transport in the Follo municipalities; Nordre Follo, Ås, Frogn, Nesodden, Vestby and the southern part of Enebakk. The operator is responsible for delivering transport services to customers in accordance with the Client's specifications. The largest customer group in this assignment is school students. In the Follo municipalities, there are currently approx. 1,000 school pupils with a special ride to and from school. The wagons can be commissioned throughout Ruter's area of operation, ie Oslo and the parts of Viken that previously constituted Akershus county as well as to nearby municipalities in the former Østfold county. This also applies to transport assignments where Østfold Public Transport (ØKT) is the client.

Anskaffelsen gjelder busstjenester i region Halden og omfatter kommunene Halden og Aremark med tillegg av regionale tilbud mot Nedre Glomma, Moss og Indre Østfold. Det er vedtatt å gjennomføre en mindre ruteomlegging fra sommeren 2022 (driftsstart for ny avtale) blant annet med omlegging av ringrutene i sentrum. Kontrakten gjelder i 10 år fra oppstart av sommerrutene 20. juni 2022 og fram til sommeren 2032.

Sortland kommune står foran utbyggingsoppgaver som vi føre til at det er behov for å transportere bort og deponere betydelige mengder myrmasser. Disse myrmassene kan enten deponeres som bygningsavfall levert til godkjent deponi, eller plasseres slik at det gjenskapes jordbruksareal. Sortland kommune vil om nødvendig bistå for å få formelle og praktiske forhold i orden.

Ruter planlegger i løpet av første halvår 2021 å utlyse konkurransen for anskaffelse av transporttjenester i indre by i Oslo. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse 17. februar 2021. Målgruppe for dialogkonferansen er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og ladeinfrastruktur til elbuss. På dialogkonferansen vil Ruter gå igjennom utkast til konkurransegrunnlag. Utkastet vil bli publisert på Ruters nettside ca. en uke før konferansen (se linken nederst). Ruter ønsker tilbakemeldinger på dette utkastet. Denne dialogkonferansen bygger videre på dialogkonferansen som ble gjennomført 17. november 2020. Mer informasjon om dialogkonferansen, samt påmelding, se Ruters nettside: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-2-transporttjenester-indre-by-2023/

Oppdraget omfatter drift av Ruters busslinjer i kommunene Oslo og Nordre Follo. Konkurransen består av ett ruteområde. Ruter anslår at det vil være behov for cirka 100 busser for å dekke ruteproduksjonen. Minimum 25 prosent av ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato, og fra 01.01.2029 skal 100 prosent av ruteproduksjonen være utslippsfri. I tillegg skal det leveres inn en miljøopsjon hvor 100 prosent av ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato.

Leveranse av konsulentbistand for utarbeidelse av et første generasjons kvalitetssystem for rådsområde Samferdsel i Viken.

The aim of this request for information is for Ruter to meet with various actors in the mobility market, and discuss opportunities and future solutions. In order to gain this insight, we want feedback on the case study described in the attached document. During the near future Ruter has the intention to test and pilot new, sustainable and customer orientated mobility which will enrich the way of living for the inhabitants of and visitors to Oslo. In this RFI we ask suppliers of mobility services to present future sustainable solutions for mobility between points of interest in Bygdøy and in between Bygdøy and the surrounding areas. This will be a starting point in the process of identifying opportunities for meeting costumers’ future needs and creating sustainable solutions.

Anskaffelsen gjelder busstjenester i region Halden og omfatter kommunene Halden og Aremark med tillegg av regionale tilbud mot Nedre Glomma, Moss og Indre Østfold. Det er vedtatt å gjennomføre en mindre ruteomlegging fra sommeren 2022 (driftsstart for ny avtale) blant annet med omlegging av ringrutene i sentrum. Kontrakten gjelder i 9 år fra oppstart av sommerrutene 21. juni 2022 og fram til sommeren 2031, med mulighet for forlengelse i 1+1 år.

Skyss ønsker å gå ut med en anskaffelse på en analyse for å finne markedspotensialet for bestillingstransport med en sammenhengende simulering som kan peke på hvilke ressurser som kreves for å møte den potensielle etterspørselen. Før vi gjør dette, har vi et behov for å lære mer om; - Er slike analysejobber interessant for markedet? - Hvilken informasjon trenger Skyss å ha med i anskaffelsen? - Estimert hvor lang tid en slik analyse og simulering vil ta? - Hvilken data må Skyss levere og hvilken data finner dere selv? - Hvilke funn kan Skyss forvente å få fra en slik analyse? - Hvor høy kvalitet vil Skyss kunne forvente at funnene har? Kontrakten “Nordfjord”, som innebærer 1.6 millioner rutekilometer hvert år (omkring 600.000 kilometer tilknyttet åpne skoleruter og 1. million rutekilometer på vanlige rutebusser). Kontrakten er i et distriktsområde og vil vare til 2024, senest.

Pasientreiser Østfold er en del av helseforetaket Sykehuset Østfold og er ansvarlig for tilrettelagt transport innen SØ sitt opptaksområde. Pr. i dag foregår pasienttransport på vei ved hjelp av busser, dagbiler og taxi. Vår Helsebuss og Helseekspress kjører daglig pasienter til og fra behandling på sykehusene i Oslo, mens dagbiler og taxier står for øvrig pasienttransport på vei. Utlyst anbudskonkurranse gjelder for all pasienttransport på vei, unntatt Helsebussen og Helseekspressen.

Formålet med rammeavtalen er å innhente faglig bistand i forbindelse med utarbeidelse av nye klimatiltak og videreutvikling av eksisterende tiltak for Oslo kommune på områdene veitrafikk (transport), bygg- og anleggsvirksomhet og sjøfart. Det kan leveres tilbud på deler av eller hele oppdraget. Dette innebærer enten oppdragets del 1 eller del 2, eller hele oppdraget – for oppdragets del 1 er det også mulig å levere på ett eller flere fagområder (a, b og c). Klimaetaten oppfordrer ulike miljøer til å gå sammen slik at oppdraget kan besvares mest mulig helhetlig. Fullstendig oppdragsbeskrivelse er i konkurransegrunnlaget.

Agder Kollektivtrafikk A/S (AKT) ønsker med dette å invitere til konkurranse med forhandling om inngåelse av operatørkontrakt for busstjenester i område Vest på Agder.

Anskaffelsen gjelder kjøp av pasientreiser nord i Trøndelag (Helse Nord-Trøndelag HF sitt opptaksområde) for sittende pasienter som av helsemessige årsaker ikke kan benytte rutegående transport til og fra behandling, samt pasientreiser på strekninger der rutegående transport ikke er tilgjengelig.

AtB inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av Individuelt tilrettelagt skoleskyss (ITS) i Trøndelag som skal driftes fra og med august 2021. Kontrakten gjelder fra kontraktsinngåelsen og frem til august 2023. Oppdragiver har en ensidig rett til å forlenge Kontrakten med inntil to år Klikk her https://permalink.mercell.com/144646512.aspx

Anskaffelsen gjelder kjøp av pasientreiser nord i Trøndelag (Helse Nord-Trøndelag HF sitt opptaksområde) for sittende pasienter som av helsemessige årsaker ikke kan benytte rutegående transport til og fra behandling, samt pasientreiser på strekninger der rutegående transport ikke er tilgjengelig.