Søkeresultater for Anbudssøk

Bestillingsruter: Linje 404 Kongsberg knutepunkt - Vibehaugen Linje 406 Kongsberg knutepunkt - Kapermoen

Omfatter ca 1200 tonn per år. Transport fra Osterøy til Slagelse i Danmark. Ca 40 turer per år

Føremålet med anskaffinga er å få på plass operatør(ar) for drift av dei to rutepakkane «Bergen sør» og «Vest». Rutetilbodet i området byggjer i hovudsak på dagens linjer og rutetilbod, der ambisjonen er eit samanhengande linjenett og eit tilbod som gjer at flest mogleg kan nå viktige reisemål. Det er for både rutepakke Vest og rutepakke Bergen sør stilt krav om at Oppdraget skal gjennomførast med bruk av 100 % fornybar energi. Skyss skal ha rett til å be operatør byte framdriftsteknologi i løpet av kontraktsperioden. Rutepakke Vest inneheld ein opsjon for Oppdragsgjevar til å krevje at delar av ruteproduksjonen skal gjennomførast med bruk av biogass.

Oppdraget omfatter drift av Oppdragsgivers busslinjer på følgende ruteområder: 1. Nittedal og Lørenskog 2. Lillestrøm, Sørum og Fet 3. Aurskog-Høland 4. Eidsvoll og Årnes 5. Gjerdrum og Nannestad 6. Enebakk Totalt utgjør dette ca. 400 rutesatte busser. Oppstart vil være 01.07.2019.

Ordinære skoleruter og individuelt tilrettelagt/særskilt skoleskyss i Haugalandet og Ryfylke Nord

Oppdraget gjelder transportoppdrag med buss og/eller minibuss, som ikke dekkes gjennom kollektivtrafikk-avtaler.

Ruter skal i slutten av 2018 utlyse anbud for busstjenester i Ruters vestregion. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse og anleggsbefaring av bussanleggene som skal benyttes i denne konkurransen. Målgruppe for deltakere er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og ladeinfrastruktur til elbuss.

Ruter ønsker et tilbud der reisende fra øvre Romerike kan bytte til en linje på Oslo Lufthavn og komme til holdeplasser og knutepunkt langs E6 til Helsfyr. Tilbudet skal betjene knutepunktene Oslo Lufthavn og Helsfyr samt betjene holdeplassene: • Teisen • Trosterud • Furuset Skole Med påstigning retning nord og avstigning retning sør.

Målet med anskaffelsen er å inngå en  landsdekkende rammeavtale som  dekker  NAVs behov for transport av pakker og gods herunder hjelpemidler.

ØRIK innbyr til åpen anbudskonkurranse for levering av Transporttjenester: Turbusskjøring til kommunene: Eidsvoll, Gjerdrum, Hurdal, Nannestad, Nes og Ullensaker. Anskaffelsens formål er å dekke Øvre Romerikes 6 kommuners generelle behov for busstransport. Hovedtyngden av ytelsen vil være transport av elever til og fra svømming samt transport av elever til og fra leirskole. I tillegg vil ytelsen omfatte generell transport av grupper til ulike formål.

Oppdraget gjelder drift av busslinjer lokalt og regionalt for kommunene på Gjøvik, Vestre og Østre Toten, samt avganger på strekningen Hønefoss-Gran-Gjøvik-Lillehammer og enkelte avganger Gjøvik-Hamar. Oppdraget omfatter ordinære linjer, herunder skolelinjer. Dette innebærer at avganger med hovedformål å transportere skoleelever, også er åpne for andre reisende. Det er en betydelig andel skoletransport i oppdraget.

Skyss har behov for mer informasjon om tilgjengelighet og erfaring med bruk av setebelter i klasse 1 bybusser. I den forbindelse håper vi at markedet kan gi oss svar på følgende spørsmål: - Er det klasse 1 busser tilgjengelig med setebelter, er det få leverandører? - Dersom tilgjengelig, er det type vogner som ikke er tilgjengelig med setebelter (f.eks lengdevarianter, el-buss) - Kan det antydes merkostnad for montering av setebelter i klasse 1 busser - Hvilke erfaringer har dere med bruk av setebelter i klasse 1 busser Vi ber om at skriftlige innspill/svar oversendes Olav Lydvo på epostadressen olav.lydvo@skyss.no innen fredag 8. juni 2018.

Grimstad kommune, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av følgende: Rammeavtale som skal dekke oppdragsgivers behov for transport av barn i forbindelse med svømmeundervisning i grunnskolen, barnehagenes virksomhet og øvrige transportoppdrag slik de fremkommer av konkurransedokumentene.

ØRIK innbyr til åpen anbudskonkurranse for levering av Transporttjenester: Turbusskjøring til kommunene: Eidsvoll, Gjerdrum, Hurdal, Nannestad, Nes og Ullensaker. Anskaffelsens formål er å dekke Øvre Romerikes 6 kommuners generelle behov for busstransport. Hovedtyngden av ytelsen vil være transport av elever til og fra svømming samt transport av elever til og fra leirskole. I tillegg vil ytelsen omfatte generell transport av grupper til ulike formål.

Transport av hjelpemidler fra/til NAV Hjelpemiddelsentral Oppland, Bondelivegen 5, Gjøvik, til 26 kommunale mottakssteder i Oppland fylke. Alle mottaksstedene har leveranse til/fra en gang pr. uke.

AtB AS  inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av kollektivtransporttjenester i tidligere Nord-Trøndelag. Klikk her https://permalink.mercell.com/84104961.aspx

Gjennom denne anskaffelsen ønsker Oppdragsgiver å inngå rammeavtale med en eller flere leverandør(er). Formålet med avtalen er å dekke behovet for skyss av personer som av ulike årsaker har fått vedtak på transport.

TT er tilrettelagt transport for personer som ikke kan benytte annen kollektivtransport. Målet for gjennomføringen av TT-tjenesten er å ivareta TT-brukers transportbehov innenfor gitte forskrifter og regler. Dette omfatter nødvendig bistand og tilrettelegging for at TT-bruker skal få dekket sitt transportbehov. Transporttjenesten skal gjennomføres på en brukervennlig, sikker og kostnadseffektiv måte. TT-ordningen er politisk styrt, og endringer kan forekomme på grunn av politiske vedtak. Anskaffelsen omfatter: • Brukerregister • Bestillingsmottak • Planleggingstjeneste • Korttjeneste • Kortproduksjon Omfanget av reiser som skal administreres og antall kort som skal produseres styres av etterspørselen. Oslo kommune skal ha brukertilgang til bruker- og turregister.

Transport av hjelpemidler fra NAV Hjelpemiddelsentral Oppland til 26 kommunale mottakssteder

Elevenes rett til skyss er lovpålagt iht. opplæringslova kapittel 7 og Utdanningsetaten har behov for å inngå rammeavtale med leverandør for elevtransport i Osloskolen, herunder friskoler, spesialbarnehager og kompetansesentra hvor Utdanningsetaten har ansvar for transport. Retten til skyss gjelder transport mellom bostedsadresse/oppsamlingssted og skole. Følgende definisjoner gjelder for bostedsadresse/oppsamlingssted og opplæringssted: Det er behov for transport både av elever med fast transport, det vil si at eleven transporteres alle skoledager og elever med midlertidig transport, det vil si at eleven innvilges transport i en periode på et gitt antall uker. Transport skal hovedsakelig skje som oppsamlingstransport, dvs. flere enn 2 elever i samme bil. Transportbehovet deles inn i fire kategorier: Ordinær transport Spesialtransport Ledsagertransport Midlertidig transport

Oppdragsgiver ønsker tilbud på pasienttransport for pasienter hjemmehørende i Vestby kommune, hvor det historisk sett har vært ca. 10 000 rekvisisjoner pr år. Fordelt på ca. 65 % kommuneinterne turer og 35 % kommunekryssende turer. Sykehuset Østfold har i dag avtaler om bruk av: --Helsebuss/helseekspress --Dagbiler --Drosjer i ØstfoldSykehuset Østfold står fritt til å benytte de ulike avtalene om hverandre der det er hensiktsmessig og i tråd med gjeldende løyvebestemmelser. Dette for å sikre den nødvendige fleksibilitet og mulighet til å planlegge iht. rundturprinsippet. Dette innebærer at det totale volumet for kjøring i Vestby kommune er noe redusert i forhold til antallet rekvisisjoner skulle tilsi. Samtidig vil noe av den eksisterende transporten knyttet til Sykehuset Østfold også kunne tilfalle denne avtalen, dette gjelder i første omgang pasienter som skal hentes/leveres utenfor Østfold fylke. Dette er ikke per i dag mulig å estimere volummessig.

Ruter planlegger i løpet av 2018 å lyse ut anbud på følgende busskontrakter: • Busstjenester Akershus Vest- fire kontrakter o Asker o Lommedalen o Bærum o Bærum Øst • Busstjenester Vestre Aker • Busstjenester Hurum/Røyken (tidl. Brakar) Ruter trenger innspill og tilbakemeldinger på hvordan konkurranse for disse tjenestene kan utlyses. Vi ser for oss at målgruppene for deltakere på denne dialogkonferansen er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av f.eks. bussmateriell.

Oppdragsgiver har mottatt tilbud på tre tjenesteområder: 1. Flytte-, transport- og spedisjonstjenester inkludert forhånds-/mellomlagring som utgjør en naturlig del av oppdraget, samt korttidslagring av UD-gods og langtidslagring av personlig gods, innenfor fire delkontrakter: Asia og Oceania, Amerika, Afrika og Europa. 2. Lagring og pakking av kunst 3. Internasjonale forsendelsestjenester.

Oppdragsgiver ønsker gjennom denne konkurransen å inngå rammeavtale om levering av løsmasser og retur av tippmasser til anleggsprosjekt som gjennomføres i egenregi. Da transport er en vesentlig kostnadsfaktor for produktene ønsker kommunen å etablere to rammeavtaler. Den ene avtalen gjelder når kommunen henter/ leverer varene hos leverandøren med egne biler. Den andre rammeavtalen gjelder når leverandøren leverer varene på anlegget og samtidig tar med seg tippmasser som retur. Samme leverandør kan bli tildelt begge kontraktene. For prosjekt på Austre Åmøy, Vassøy eller andre øyer med kun ferjeforbindelse vil det bli sendt ut egne prosjektforespørsler. Stavanger kommune forbeholder seg også rett til å kunne gjennomføre konkurranse om levering til spesielle enkeltprosjekt. Stavanger kommune vil fra og med 01.01.2020 være fusjonert med Finnøy og Rennesøy kommuner. Kontrakten forutsettes videreført i den nye kommunen etter sammenslåingsprosessen.

PASIENTREISER, LITEN, MELLOMSTOR, STOR OG RULLESTOL BIL, SYKEHUSET INNLANDET HF