Søkeresultater for Anbudssøk

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale med en leverandør for levering av transporttjenester for Moss kommune. Anskaffelsen skal dekke kommunens behov for personbil- og minibusstransport av kommunens brukere og ansatte. Behovet omfatter transport ved behov (adhoc) og regelmessige (faste) oppdrag for kjøring til/fra helsetjenester, institusjoner og andre adresser i kommunen. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen følger av oppdragsgivers kravspesifikasjon.

Det er første gang OUS går til anskaffelse av pasientreiser etter den nye reguleringen av drosjemarkedet og løyvereglementet tro i kraft. Vi observerer at markedet er i endring, og har derfor behov for innspill fra interessenter for å bli bedre kjent med hvilken retning markedet utvikler seg. Det er satt opp dialogmøter i form av en-til-en med 60 minutters varighet 28.02.2022 (evt. påfølgende dag ved mange interessenter). Konkret tid og sted sendes ut etter påmeldingsfristen. For mer informasjon, se vedlagte invitasjon til markedsdialog.

Helse Førde HF ønsker å inngå rammeavtale med leverandør av taxitjenester for ikke-akutt pasienttransport.

Oppdragsgiver for dette oppdraget er Agder Kollektivtrafikk AS og Agder fylkeskommune. Agder Kollektivtrafikk AS har ansvar for planlegging, koordinering og markedsføring av tilskuddsberettiget kollektivtrafikk i Agder. For ytterligere informasjon om oppdragsgiver vises det til oppdragsgivers hjemmesider: www.akt.no og www.agderfk.no.

Oppdragsgiver bestående av Agder fylkeskommune og Agder kollektivtrafikk AS inviterer med dette til konkurranse om levering av persontransporttjenester, herunder ordinær skoleskyss, individuell tilrettelagt skoleskyss, ordinær rutekjøring på bestilling og TT-kjøring på bestilling. Konkurransen er delt opp i 3 delkontrakter/kjøreområder: Arendal, Grimstad og Lillesand. Med bakgrunn i statistikk for 2019-2021 hentet fra dagens avtaleleverandører er gjennomsnittlig økonomisk årlig omfang: Arendal: 14,3 mill. ekskl. mva. Grimstad: 9,7 mill. ekskl. mva. Lillesand: 5 mill. ekskl. mva. Totalt 29 MNOK ekskl. mva. pr år for alle delkontraktene. Avtalen vil være gyldig for ett uttak på inntil 150 MNOK ekskl. mva. over avtalens levetid. Det estimerte omfanget er basert på tidligere uttak og beheftet med usikkerhet

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbiler (minibusser) og personbiler i Romerike innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter særlig transport til/fra skole for de som ikke kan bruke ordinære kollektivtransport på grunn av helsetilstand, bosted/avstand eller trafikkfarlig skolevei. Transporttjenesten vil hovedsakelig bli benyttet innen kommunene på Nedre og Øvre Romerike. Det kan forekomme transportoppdrag utenfor det geografiske området som følge av en kombinasjon av hente- og bringested, altså på delstrekninger underveis i et oppdrag eller som retur på et oppdrag som kommunegrensen.

Dekke Asker kommunes behov for taxitjenester.

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale om bestillingstrafikk, til Øvre Eiker og Lier kommune. I tillegg gjelder rammeavtalen for fast kjøring til Lier kommune fra aktivitetssenteret og avlastning samt fra samt fra aktivitetssenter og avlastning til skole.

PU har behov for å inngå en avtale med inntil 3 leverandører som kan levere drosjetjenester til reisende som skal fra grenseoverganger, Gardermoen lufthavn OSL, bysentrum, og togstasjoner i stor Osloregion til Nasjonalt ankomstsenter i Råde kommune i Viken. Oppdragsgiver vil måtte skaffe transport til voksne, og barnefamilier i varierende omfang.

Rælingen kommune skal anskaffe en parallell rammeavtale med inntil 3 leverandører til å levere skoleturer med overnatting jf. opplæringsloven § 13-7b til grunnskoler i Rælingen kommune. Skoleturene skal gjennomføres for alle elever i grunn skolen på våren i 6. trinn eller høst på 7 trinn. Det er 6 barneskoler i Rælingen kommunen.

Konkurranse om kontraktar for tilrettelagt skuleskyss for elevar i grunnskulen og vidaregåande skule. Kontraktane som skal gjelde frå skulestart hausten 2022, og omfattar skuleskyss i følgjande kommunar Bergen, Bjørnafjorden, Osterøy, Nye Øygarden, Austevoll og Askøy

Stavanger kommune skal ha en rammeavtale på taxitransport for egne ansatte. Oppdragsgiver ønsker en tjeneste som er klima- og -miljøvennlig, og som har en enkel og brukervennlig bestillings- og betalingsløsning.

Skyss (tidlegara Sogn og Fjordane fylke) har avtale med Firda Billag om ruteproduksjon i området Måløy, Nordfjordeid og Stryn. Dagens produksjon omfattar omlag 1,6 millionar rutekilometer, inkluderer individuelt tilrettelagt skoleskyss med mindre kjøretøy som drosje. Tal vogner utgjer i da omlag 39 bussar i maksuttak + reservemateriell. Transport særleg retta mot skuleelevar utgjer 33 %. Dagens budsjett er omlag kr. 60 mill. pr år. Dagens kontrakt med Firda Billag gjelder til 22.06.24. Skyss planlegg utlysing av konkurranse om denne kontrakten i desember 2022. Sjå vedlagt oversikt over ruteområdet

Oppdragsgiver bestående av Agder fylkeskommune og Agder kollektivtrafikk AS inviterer med dette til konkurranse om levering av persontransporttjenester, herunder ordinær skoleskyss, individuell tilrettelagt skoleskyss, ordinær rutekjøring på bestilling og TT-kjøring på bestilling. Konkurransen er delt opp i 3 delkontrakter/kjøreområder: Arendal, Grimstad og Lillesand. Med bakgrunn i statistikk for 2019-2021 hentet fra dagens avtaleleverandører er gjennomsnittlig økonomisk årlig omfang: Arendal: 14,3 mill. ekskl. mva. Grimstad: 9,7 mill. ekskl. mva. Lillesand: 5 mill. ekskl. mva. Totalt 29 MNOK ekskl. mva. pr år for alle delkontraktene. Avtalen vil være gyldig for ett uttak på inntil 150 MNOK ekskl. mva. over avtalens levetid. Det estimerte omfanget er basert på tidligere uttak og beheftet med usikkerhet

Oppdragsgiver for dette oppdraget er Agder Kollektivtrafikk AS og Agder fylkeskommune. Agder Kollektivtrafikk AS har ansvar for planlegging, koordinering og markedsføring av tilskuddsberettiget kollektivtrafikk i Agder. For ytterligere informasjon om oppdragsgiver vises det til oppdragsgivers hjemmesider: www.akt.no og www.agderfk.no.

AtB inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av Individuelt tilrettelagt skoleskyss (ITS) som skal driftes fra og med august 2022. Anskaffelsen består av tre delkontrakter: - Kjøreområde 6A: Stjørdal  - Kjøreområde 6B: Meråker - Kjøreområde 6C: Selbu og Tydal Klikk her https://permalink.mercell.com/169573913.aspx

I henhold til lov og forskrift om offentlig anskaffelser inviterer Sarpsborg kommune (heretter kalt oppdragsgiver) til konkurranse på to-årig rammeavtale med en opsjon på 1 + 1 år for leveranse av drosjetjenester i Sarpsborg. Dette avtalen vil gjelde for persontransport som ikke utføres i egenregi.

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale med en leverandør for levering av transporttjenester for Moss kommune. Anskaffelsen skal dekke kommunens behov for personbil- og minibusstransport av kommunens brukere og ansatte. Behovet omfatter transport ved behov (ad-hoc) og regelmessige (faste) oppdrag for kjøring til/fra helsetjenester, institusjoner og andre adresser i kommunen. Fullstendig beskrivelse av anskaffelsen følger av oppdragsgivers kravspesifikasjon.

Oppdragsgivers forespørsel gjelder tilbud på levering av pasienttransport innen og ut av følgende kommuner for Vestre Viken HF: - Flå kommune - Nes kommune - Gol kommune  - Ål kommune - Nore og Uvdal kommune - Rollag kommune - Flesberg kommune - Modum kommune  - Øvre Eiker kommune - og deler av Asker kommune (tidligere Røyken og Hurum) Forbruk av tjenester som omfattes av anskaffelsen er estimert til ca.  NOK 14 875 000 eks mva/år. Dette volumet er basert på tilgjengelig statistikk og estimert forbruk og er kun veiledende, og ikke på noen måte bindende for Oppdragsgiver eller Kunder. Anskaffelsen gjennomføres av Sykehusinnkjøp HF på vegne av Vestre Viken HF. Anskaffelsen er kategorisert under Administrasjon og Støttetjenester. I siste halvdel av uke 51 og hele uke 52 vil ingen henvendelser besvares, dette reflekteres i lengre tilbudsfrist. Alle dokumenter knyttet til konkurransen ligger på hovedanskaffelsen.

Trom og Finnmark fylkeskommune ved Troms fylkestrafikk arbeider med nye anbud for tilrettelagt skoleskyss i noen kommuner. I den sammenheng ønsker vi innspill til hvilken prisstruktur vi bør benytte. Vi retter med dette en forespørsel til operatører som kan ha en mening om dette.

Ruter As benytter seg av transporttjenester med taxi (resttransport) for å gjennomføre den skole-og spesialskyssen som ikke kan eller bør gjennomføres med innleide minibusser og personbiler. Per i dag er det en Resttransport-kontrakt for Follo med varighet til 31.07.2022 (ingen opsjonsmulighet) og tre kontrakter for Romerike og Asker og Bærum med varighet til 31.07.2022 (mulig opsjon til 31.07.2023). Ruter As vurderer å utlyse dagens 4 kontrakter i flere konkurranser i 2022 og 2023, eller lyse ut alle resttransportkontraktene samtidig i 2022, med oppstart 01.08.2022. Om enerett: I tidligere Akershus fylke er det besluttet at det skal være enerettsområder. Områder med enerett har eksklusiv rett til markedet for drosjetjenester i området, uten konkurranse fra andre operatører. De operatør som får rett til enerett har også en plikt om å ha en viss beredskap tilgjengelig til alle døgnets tider, alle dager, hele året.

Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale for kjøp av taxitransport til Vygruppen AS, Vy Tog AS, Vy Tåg AB, Gjøvikbanen AS og Flåmsbana. Andre selskaper i Vygruppen skal også kunne benytte avtalen ved behov. Avtalen skal dekkes Vy´s behov for forhåndsbestilt taxitransport av eget personell og av togpassasjerer. Taxiturene vil hovedsakelig bestilles med hente/leveringssted på en togstasjon der Vy trafikkerer.

Konkurransen består av 6 deloppdrag fordelt på ulike vogntyper av minibusser og personbiler. Ruter (heretter Oppdragsgiver) har behov for minibuss og personbil (herunder «vogner») for å kjøre spesialskyss skole, servicelinjer og bestillingstransport i Follo-kommunene; Nordre Follo, Ås, Frogn, Nesodden, Vestby og søndre del av Enebakk. Operatøren har ansvaret for å levere transporttjenester til kundene etter Oppdragsgivers spesifikasjoner. Den største kundegruppen i dette oppdraget er skoleelever. I Follo-kommunene er det per i dag ca. 1 000 skoleelever med innvilget spesialskyss til og fra skolen. Vognene kan få oppdrag i hele Ruters virkeområde, dvs. Oslo og de deler av Viken som tidligere utgjorde Akershus fylke samt til nærliggende kommuner i tidligere Østfold fylke. Dette gjelder også for transportoppdrag hvor Østfold kollektivtrafikk (ØKT) er oppdragsgiver.

Oppdragsgiver bestående av Agder fylkeskommune og Agder kollektivtrafikk AS inviterer med dette til konkurranse om levering av persontransporttjenester, herunder ordinær skoleskyss, individuell tilrettelagt skoleskyss, ordinær rutekjøring på bestilling og TT-kjøring på bestilling. Elever i grunnskole og videregående skole har i visse tilfeller rett til fast eller midlertidig transport mellom hjem og skole i henhold til Opplæringslova. Dette gjelder elever som enten har lang skoleveg, farlig skoleveg eller varig/midlertidig funksjonshemming/sykdom. Oppdraget omfatter skoleskyss for de elevene som ikke kan dekke transportbehovet gjennom det ordinære rutetilbudet, og som har bostedsadresse i kjøreområdet. Konkurransen er delt opp i 3 delkontrakter/kjøreområder. Tilbyder kan velge å inngi tilbud på en eller flere av delkontraktene

Oppdragsgiver bestående av Agder fylkeskommune og Agder kollektivtrafikk AS inviterer med dette til konkurranse om levering av persontransporttjenester, herunder ordinær skoleskyss, individuell tilrettelagt skoleskyss, ordinær rutekjøring på bestilling og TT-kjøring på bestilling. Elever i grunnskole og videregående skole har i visse tilfeller rett til fast eller midlertidig transport mellom hjem og skole i henhold til Opplæringslova. Dette gjelder elever som enten har lang skoleveg, farlig skoleveg eller varig/midlertidig funksjonshemming/sykdom. Oppdraget omfatter skoleskyss for de elevene som ikke kan dekke transportbehovet gjennom det ordinære rutetilbudet, og som har bostedsadresse i kjøreområdet. Konkurransen er delt opp i 2 delkontrakter/kjøreområder. Tilbyder kan velge å inngi tilbud på en eller begge delkontraktene: Del 1/Kjøreområde 1: Songdalen nord for Finsland Del 2/Kjøreområde 2: Marnardal