Søkeresultater for Anbudssøk

Troms Fylkeskommune trenger transporttjenester for tilrettelagt skoleskyss i Kvæfjord, Målselv og Lyngen kommune, fordelt på 6 kontraktsområder, med en maksimal totalverdi på 23,2 millioner kroner. Kontraktene er rammeavtaler og starter 1. august 2026, med varierende sluttdatoer og en ensidig opsjon for oppdragsgiver på inntil ett års forlengelse. Oppdraget omfatter transport av elever med rett til skyss i henhold til opplæringsloven, primært til og fra skolen innenfor det geografiske området for hver kontrakt og med spesifikke kjørekategorier. Troms Taxi AS og Harstad Taxi AS har lignende kontrakter i dag.

Troms Fylkeskommune trenger transporttjenester for tilrettelagt skoleskyss i Tromsø kommune, med en maksimal totalverdi på 12,7 millioner kroner. Kontrakten er en rammeavtale med en varighet på 1 år, fra 1. august 2026 til 31. juli 2027. Oppdraget er delt inn i fire kontraktsområder, og det skal inngås separate kontrakter for hvert område. Tjenestene omfatter transport av elever med rett til skyss i henhold til opplæringsloven, primært innenfor det geografiske området for den enkelte kontrakt.

Innlandet Fylkeskommune trenger persontransporttjenester med personbil/minibuss med opptil 16 passasjerplasser i deler av Innlandet. Dette omfatter skoleskyss, bestillingsruter, serviceruter og spesialtransport/rullestol i Lillehammerregionen (Lillehammer, Øyer og Gausdal), Gjøvik-Toten (Gjøvik, Østre Toten og Vestre Toten), Valdres (Vang, Vestre Slidre, Øystre Slidre, Nord-Aurdal, Sør-Aurdal og Etnedal) og Land (Nordre Land, Søndre Land). Avtalen skal inngås som en rammeavtale. Connect Bus Norge AS har i dag en lignende kontrakt for Valdres-Land.

Sarpsborg Kommune har inngått en rammeavtale med Taxisentralen AS for levering av drosjetjenester knyttet til persontransport som ikke utføres i egenregi, med opsjon på smittetransport. Avtalen har en estimert årlig verdi på 6,5 millioner kroner eks. mva., og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner eks. mva. for hele avtaleperioden, inkludert opsjoner og forventet prisstigning. Det var én tilbyder i konkurransen.

Sandefjord kommune trenger busstransport for barneskoleelever til kommunens svømmehaller i Bugården, Andebu ungdomsskole og Stokke (Bokemoa skole) gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to soner: Sone 1 for Sandefjord (Bugården svømmehall) og Sone 2 for Stokke (Bokemoa skole svømmehall) og Andebu (Andebu ungdomsskole svømmehall), for å imøtekomme ulike transportbehov basert på svømmehallenes kapasitet.

Klepp kommune trenger transporttjenester for elever til og fra svømmehallene i kommunen, med en estimert årlig verdi på ca. 450 000 kroner og en total kontraktsverdi på ca. 2,1 millioner kroner. Avtalen er en rammeavtale og omfatter transport fra skoler i Klepp kommune til svømmehallene. Vy Buss AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Alver Kommune trenger transporttjenester for skoler, barnehager og kultur med flere, primært for transport av skoleelever og barnehagebarn til og fra svømming, kirkebesøk, kulturelle arrangementer, leirskole og skidager i Vestland. Vy Buss AS har kontrakten i dag.

Bodø kommune trenger transporttjenester for en rammeavtale over 3 år, med opsjonsmulighet for forlengelse med 1+1+1+1+1 år, til en maksimal totalverdi på 120 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport av brukere av dagsenter og avlastningstilbud, deltakere i arbeidstiltak, skoleelever i skoletiden, og andre personer der Bodø kommune har transportansvar, og skal leveres i Nordland. Avtalen vil dekke både faste ruter og enkeltoppdrag etter behov.

Atb AS planlegger anskaffelsen av tilrettelagt individuell transport, som kan inkludere tilrettelagt skoleskyss, AtB Bestill, Trygt Hjem, aldersvennlig transport, pilot pasientreiser og pilot TT-transport. Leverandører inviteres til å delta i en digital markedskonferanse og kan deretter be om en påfølgende 1-1 dialog med oppdragsgiver. Trønder Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Atb AS planlegger anskaffelsen av tjenester for tilrettelagt skoleskyss i Trondheim kommune – Lerkendal bydel (KO 13), og ønsker innspill til konkurransegrunnlaget. Leverandører inviteres til å delta i en digital markedskonferanse i uke 17, med mulighet for påfølgende 1-1 dialog. Trønder Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Buskerud Fylkeskommune trenger drosjetjenester/spesialskyss i kommunene Flesberg og Øvre Eiker. Dette gjelder en rammeavtale.

Ulstein kommune trenger busstransport fra Ulstein skule til Ulsteinvik barneskule hver morgen alle skoledager, med en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner. Tildelingskriteriet er pris (100%).

Ruter AS trenger en tillatelsesordning for utleie av små elektriske kjøretøy i Asker og Bærum for perioden 1. april 2026 til og med 31. mars 2028, med mulighet for opsjoner på 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 16,588 millioner kroner. Formålet er å bidra til nullvekstmålet og øke bærekraftig bevegelsesfrihet for innbyggerne i Asker og Bærum. Tier Mobility Gmbh, Norwegian Branch har en lignende kontrakt i dag.

Drammen kommune trenger busstransport for sporadiske behov gjennom en rammeavtale med inntil fem leverandører over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, pålitelig og miljøvennlig busstransport for brukere i Drammen kommune til en forutsigbar pris. Transporten skal alltid være trafikksikker og tilpasset brukergruppen, og omfatter uforutsette og ikke-planlagte oppdrag som ekskursjoner, arrangementer, møtetransport og beredskapskjøring. Alle busser skal være nullutslippskjøretøy, med unntak for manglende ladeinfrastruktur, værforhold eller dersom en samlet miljøvurdering tilsier at en større buss er mer miljøvennlig enn flere mindre nullutslippsbusser. I unntakstilfeller skal bussen ha minimum Euro VI-standard. Tildelingskriteriet er pris (100%).

Drammen kommune trenger busstransport for leirskolekjøring gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, stabil og miljøvennlig transport av skoleelever og ansatte til og fra leirskoler, hvor transporten skal være trafikksikker og elevene skal ha sitteplass og være forsvarlig sikret. Tildelingskriteriet er pris (100%). Det er et minimumskrav om Euro 6-standard på bussene, samt en forpliktelse til å bruke nullutslippskjøretøy der det er praktisk mulig.

Drammen Kommune trenger planlagt busstransport for brukere, primært elever og ansatte, for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Transporten skal dekke aktiviteter og utflukter som svømmeundervisning, Den kulturelle skolesekken, og ekskursjoner til blant annet Mile gjenvinningsstasjon, Grytebakke gård og Utøya. Det er et krav om at minst 90% av kjørte kilometer skal utføres med nullutslippsbusser. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet (30%).

Drammen Kommune har avlyst konkurransen om en rammeavtale for planlagt busstransport for brukere, primært elever, i Drammen kommune, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 4 år. Formålet var å sikre trygg, stabil og miljøvennlig busstransport til aktiviteter som svømmeundervisning og ekskursjoner. Konkurransen ble avlyst for å foreta nødvendige administrative endringer i konkurransegrunnlaget, og en ny utlysning er planlagt 5. mars 2026. Det var et krav om minst 90% nullutslippsbusser, og tildelingskriteriene skulle vektes med 70% på pris og 30% på kvalitet.

Oslo Kommune Utdanningsetaten har inngått en rammeavtale med Jenssen Mobility AS, Vy Buss AS og Oslobuss AS om å levere busstransport til Osloskolen i Oslo, med en maksimal totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen dekker både korte og lengre kjøreoppdrag, inkludert transport til leirskoler og arrangementer utenfor Oslo, samt transport i forbindelse med Sommerskolen i Oslo fra og med 2027. Det var et minstekrav om bruk av nullutslippskjøretøy (batterielektriske eller hydrogen) eller biogasskjøretøy som minst oppfyller Euroklasse 6/VI. Det deltok fire leverandører i konkurransen.

Østfold Fylkeskommune trenger en rammeavtale for individuelt tilrettelagt skoleskyss (ITS) og bestillingstrafikk, samt en opsjonsavtale om enerett til drosjedrift, i region Indre Østfold (kommunene Indre Østfold, Marker, Rakkestad og Skiptvet) og Våler kommune, med en maksimal totalverdi på 618,5 millioner kroner. Avtalen omfatter passasjertransport utenfor rutetider. Tildelingskriteriene er pris (40%), miljømessige egenskaper (30%) og kvalitet på opsjon om enerettsavtale (30%).

Ålesund Kommune har inngått en avtale med Ålesund Taxi AS om å levere transporttjenester til og fra Skarbøvik dagsenter i Ålesund, med en varighet på 2 år og en maksimal total verdi på 4 millioner kroner. Det ble lagt vekt på oppdragsforståelse, miljøvennlige kjøretøy og pris. Én leverandør deltok i konkurransen.

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet trenger busstransporttjenester for turkjøring i Tromsø, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen gjelder kurs og konferanser, ekskursjoner, feltarbeid og andre arrangementer for ansatte, studenter og inviterte gjester.

Askøy Kommune har inngått en rammeavtale med Tide Buss AS om å levere elevtransporttjenester til og fra svømmeopplæring i Askøyhallen (Myrane) og Terapibassenget (Furuly), samt annen variabel elevskyss, i Vestland. Tjenestene omfatter transport av elevgrupper på 11 til 25 elever, med behov for 1 buss tirsdag til torsdag og 2 busser på fredager, tilsvarende ca. 1000 turer (en vei) gjennom skoleåret. Gjennomsnittlig avstand per tur er 8,2 km. Det ble mottatt 2 tilbud i konkurransen.

Lillehammer Kommune trenger busstransporttjenester for en rammeavtale over 4 år. Avtalen omfatter kjøring av elever til og fra svømmehall, samt turkjøring for Gausdal ungdomsskole, Forset barneskole, Follebu barneskole, Fjerdum skole, Øyer ungdomsskole, Solvang skole og Aurvoll skole i Innlandet, med mulighet for utvidelse til andre skoler og kommunale enheter. Jvb Tur AS har kontrakten i dag.

Bærum kommune trenger busstransporttjenester gjennom en rammeavtale. Tjenestene skal primært dekke transport av barnehagebarn og skoleelever til og fra svømmetrening, mellom skoler, til og fra aktiviteter, og til og fra leirskole, samt andre generelle bussoppdrag for alle tjenestesteder i kommunen. Tildelingskriteriene er pris (55%), kvalitet (15%) og miljø (30%). For miljøkriteriet kreves det at leverandøren oppgir 20 busser med minimum 35 seter per buss.

Ruter AS planlegger anskaffelsen av tjenester for delt autonom on-demand-transport i Oslo-regionen. Leverandører inviteres til å delta på en dialogkonferanse for å gi innspill til anskaffelsen.