Søkeresultater for Anbudssøk

Universitetet i Bergen (UiB) trenger tjenester for fortolling og frakt av større felt- og toktutstyr, inkludert mobilisering/demobilisering av fartøy og transittlager i forskjellige havner, under en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner over 1 år. Tjenestene skal dekke frakt til og fra hele Norge, inkludert Svalbard, samt andre deler av verden. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et relevant foretaksregister.

Attvin AS har inngått avtale med Terje Paulsen Transport AS for transport av containere mellom Attvin og Tafjord Kraftvarme i Møre og Romsdal til en verdi av 8 400 000 NOK. Anbudets vekting var 70 % pris og 30 % miljø.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger flyttetjenester for å levere flytting av personlig gods til/fra utlandet for personell i forsvarssektoren over 4 år til en verdi av 100 MNOK. Tjenestene omfatter hele flytteprosessen, inkludert frakting og mellomlagring av personlig gods til/fra bolig i Norge, Europa og USA. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et kvalitetssikringssystem og dokumentere erfaring fra lignende leveranser.

Miljødirektoratet trenger leverandører av transport av masser og produksjon av kalk for å levere kalk for avsyring av vann til en verdi av 150 000 000 NOK. Kontrakten omhandler doseringskalking i Sør-Norge, med fokus på å redusere CO2-utslipp knyttet til produksjon, tilvirkning og transport.

Vestland Fylkeskommune har inngått avtale med Norsk Bibliotektransport AS for transportteneste til å levere bibliotektransport. Anbudets vekting var kvalitet: 40%, klima- og miljø: 20%, pris: 40%.

Troms Og Finnmark Fylkeskommune har inngått avtale med Transportutvikling AS for kompetanse til å levere godstransportundersøkelse med fremtidsrettede løsninger.

Norges Miljø- og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) trenger tjenester innen frakt, spesialfrakt og spedisjon for å levere rammeavtale på disse tjenestene. De ønsker tilbakemelding fra leverandører på de foreløpige dokumentene som er utarbeidet for konkurransen om denne avtalen.

Troms og Finnmark Fylkeskommune trenger kompetanse innen godstransportundersøkelser for å levere en detaljert statusrapport og fremtidsrettede løsninger. Det skal utarbeides en rapport om dagens transporter, logistikk og forsyningssikkerhet, samt fremme konkrete forslag til grensekryssende transportløsninger.

Norges Miljø- og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) har avlyst konkurransen for frakt, spesialfrakt og spedisjonstjenester til å levere tjenester nasjonalt og internasjonalt.

Norges Miljø- og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) trenger frakt, spesialfrakt og spedisjonstjenester for å levere transporttjenester over 24 måneder. Anbudet omfatter nasjonale og internasjonale frakttjenester for NMBU og Veterinærinstituttet, fordelt på 3 delkontrakter.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger rådgivende støtte for å levere et konsolideringsterminalkonsept. Det skal utvikles en bærekraftig forretningsmodell og bistå i dialog med interessenter som en del av innovasjonsprosjektet MOVE21.

Vestland fylkeskommune skal inngå avtale om bibliotektransport. Førermålet med utlysinga er å inngå (teneste) avtale om kjøp av transportordning for biblioteka i Vestland fylke. Dette inkluderer biblioteka i alle kommunane med unntak av to, samt Høgskulen på Vestlandet (HVL), Universitetet i Bergen (UiB) og to vidaregåande skular. For oppdraget skal det bli inngått avtale med ein leverandør.

Oslo Mobility Hub Network (MHN) planlegger nå å etablere første mobilitetspunkt på Bane NOR sitt areal på Grorud stasjon. Målet er å åpne en «demo-site» som den første lokasjonen i nettverket i august 2023. I samarbeid med Bane NOR som stiller arealene til disposisjon, inviterer vi alle aktører som er interessert i å delta i piloteringen til å melde sin interesse.

Vestland fylkeskommune skal inngå avtale om bibliotektransport. Førermålet med utlysinga er å inngå (teneste) avtale om kjøp av transportordning for biblioteka i Vestland fylke. Dette inkluderer biblioteka i alle kommunane med unntak av to, samt Høgskulen på Vestlandet (HVL), Universitetet i Bergen (UiB) og to vidaregåande skular. For oppdraget skal det bli inngått avtale med ein leverandør.

Vestland fylkeskommune skal inngå avtale om bibliotektransport. Førermålet med utlysinga er å inngå (teneste) avtale om kjøp av transportordning for biblioteka i Vestland fylke. Dette inkluderer biblioteka i alle kommunane med unntak av to, samt Høgskulen på Vestlandet (HVL), Universitetet i Bergen (UiB) og to vidaregåande skular. For oppdraget skal det bli inngått avtale med ein leverandør.

Avtale om kjøp av transporttjenester vil omfatte bringing og henting av hjelpemidler til og fra respektiv lokasjon i fylket og fra og til kommunale mottakssteder, samt kjøring mellom oppdragsgiverens to lokasjoner i hht informasjonen i vedleggene. Anskaffelsens samlede verdi er på ca 10,385 mill kroner eks m v a for avtaleperioden og den første opsjonsperioden frem til flyttedato som er estimert til februar 2026. Beløpet omfatter faste ruter, samt kjøring mellom lokasjonene som skjer per dags dato 1 gang/uke. Hasteturer kommer i tillegg.

Oslo kommune, ved Bymiljøetaten og EU-prosjektet MOVE21 inviterer til dialogmøte om samleterminal (konsolideringsterminal) i Oslo. Sammen med MOVE21 ønsker Bymiljøetaten å undersøke muligheter for å tilrettelegge for en slik terminal, og på dialogmøtet vil vi se på mulighetene sammen.

Oppdragsgiver inviterer til åpen anbudskonkurranse om inngåelse av rammeavtale for transporttjenester til Logistikksenter Helse Midt-Norge i forbindelse med etablering av nytt regionallager. Anskaffelsen skal sikre stabil vareforsyning av sykehusene i Midt-Norge. Denne konkurransen ble tidligere utlyst, TED ID 2022/S 189-536745. Det ble også utlyst veiledende kunngjøring, TED ID 2022/S 156-448901.

Avtale om kjøp av transporttjenester vil omfatte bringing og henting av hjelpemidler til og fra respektiv lokasjon i fylket og fra og til kommunale mottakssteder, samt kjøring mellom oppdragsgiverens to lokasjoner i hht informasjonen i vedleggene. Anskaffelsens samlede verdi er på ca 10,385 mill kroner eks m v a for avtaleperioden og den første opsjonsperioden frem til flyttedato som er estimert til februar 2026. Beløpet omfatter faste ruter, samt kjøring mellom lokasjonene som skjer per dags dato 1 gang/uke. Hasteturer kommer i tillegg.

EU-prosjektet MOVE21, koordinert av Oslo kommune, ønsker å komme i dialog med relevante aktører for å diskutere hvordan fremtidens varedistribusjon i Oslo kan se ut, hvilke typer samarbeid/samhandling som kan og må etableres mellom de involverte (leverandører og mottakere av varer, logistikk-operatører og transportører). Formålet med denne markedsundersøkelsen er å samle informasjon om muligheter og utfordringer knyttet til samarbeid om distribusjon av varer, for å redusere veitrafikken og arealbeslaget fra varelevering og øke omstillingen til nullutslippskjøretøy. Arbeidet med dette er nå i en tidligfase, men kan på sikt resultere i anskaffelsesprosesser.

Oppdragsgiver inviterer til åpen anbudskonkurranse om inngåelse av rammeavtale for transporttjenester til Logistikksenter Helse Midt-Norge i forbindelse med etablering av nytt regionallager. Anskaffelsen skal sikre stabil vareforsyning av sykehusene i Midt-Norge. Denne konkurransen ble tidligere utlyst, TED ID 2022/S 189-536745. Det ble også utlyst veiledende kunngjøring, TED ID 2022/S 156-448901.

Oppdragsgiver inviterer til åpen anbudskonkurranse om inngåelse av rammeavtale for transporttjenester til Logistikksenter Helse Midt-Norge i forbindelse med etablering av nytt regionallager. Anskaffelsen skal sikre stabil vareforsyning av sykehusene i Midt-Norge.

Oppdragsgiver skal inngå rammeavtale med én leverandør for kjøp og levering av kjemikalier til badeanlegg.Oppdragsgiver drifter og forvalter Oslo kommunes badeanlegg. Anlegg vil i kontraktsperioden bli lagt til samt gå ut av porteføljen. Oppdragsgivers antatte behov for levering av kjemikalier til anleggene med tilhørende sideforpliktelser, ligger mellom 2 - 3 mill kroner eks mva pr år; dvs totalt for en fireårsperiode inntil kroner 12 mill eks mva. For å ta høyde for uforutsette forhold, settes det et makstak på rammeavtalen på kroner 15 mill eks mva i hele rammeavtaleperioden. De såkalte skolebadene vil ikke være omfattet av rammeavtalen ved oppstart, men vil kunne innlemmes i rammeavtalen underveis i rammeavtaleperioden.

Leverandøren som tildeles rammeavtalen vil stå for daglig utøvelse av lagerdriften i henhold til mottatte oppdrag fra Forsvaret, herunder avdeling FLO Forsyning RLL Øst. Rammeavtalen omfatter drift av Forsvarets beholdninger av basemateriell fra alle nasjoner som inngår i NORDEFCO TA. Samtlige tjenester skal utføres på Forsvarets lokasjon på Eggemoen, der driftslageret er lokalisert. Lagerdriften omfatter blant annet mottakskontroll, klargjøring av basesett, materiellregnskap, beholdningsoversikt, utarbeidelse av tilstandsrapporter og regnskapsføring. Det vises til Vedlegg B-1 (Krav -tjeneste) for komplett beskrivelse av oppgavene som omfattes av lagerdriften. Lagerført materiell er beredskapsmateriell for det norske Forsvaret, men samtidig også for deltakerne i NORDEFCO-samarbeidet hvor Norge har ansvar for å stille basesett til etablering og drift ved deployering til lokasjoner utenfor permanent baseinfrastruktur.Rammeavtalen har i tillegg en opsjon på videre drift av Gjenbrukslageret for møbler og inventar som en del av lagerdriften. Gjenbrukslageret skal bidra innenfor kvartermaterielltjenesten med lagring og omfordeling av kvartermateriell som er definert som overskudd.Rammeavtalen har en varighet på 2 år. Oppdragsgiver skal ha en opsjon på forlengelse av rammeavtalen én eller flere ganger i ytterligere 5 år. Avtalens maksimale varighet inkludert opsjoner er 7 år.

II.1.4) Kort beskrivelse Dialogkonferanse Mobility Hub Network – MOVE21-konsept Tid: Onsdag 17.10.2022 Hvor: Ruter S, Jernbanetorget 1 – konferanserom Husrom Formålet med denne konferansen er å få innsikt hva som skjer i mobilitetsmarkedet, spesielt innen bærekraftig mobilitet. Konferansen skal bidra til å identifisere muligheter for å møte kunders fremtidige behov og skape bærekraftige løsninger i Groruddalen, som også er skalerbare for andre områder i Oslo. Vi ønsker å møte ulike aktører i mobilitetsmarkedet og diskutere muligheter og fremtidige løsninger. I etterkant av konferansen kan det bli muligheter for videre dialog. Se vedlegg for mer informasjon.