Søkeresultater for Anbudssøk

Havforskningsinstituttet trenger å leie et garnfartøy for prøvefiske på blålange ved Storegga, nord for 62°N, i august 2026. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 600 000 kroner og varer i 4 dager. Fartøyet, helst over 19 meter, skal kunne operere 6 garnlenker à inntil 25 garn (maskevidde 126-168 mm, foretrukket 132 mm) i området Storegga mellom 63°N og 64°N. Det må ha plass til to forskere om bord for kontinuerlig biologisk prøvetaking, og mannskapet må ha erfaring fra tilsvarende fiske i området. Tildelingskriteriene er fartøyegenskaper og kvalitet (40%), faglig kompetanse og erfaring (30%), og miljøkrav (30%).

Havforskningsinstituttet har inngått avtaler med Kristiansen Odd-kåre, Bjørn A Weltzin Årdal, Rolf Rånes, GRØNHOLM AS, KVARTNES AS, RMF KYSTFISKE AS, BANGSUND KYSTFISKE AS og HØYLAND KYSTFISKE AS for levering av tjenester til Kystreferanseflåten fra 13 fartøy, med en varighet på 4 år (2026-2030) og en total verdi på 14,4 millioner kroner. Tjenestene omfatter langsiktig innsamling av data fra norske kommersielle fiskerier for å styrke den forskningsbaserte forvaltningen, inkludert biologisk prøvetaking, dokumentasjon av fiskeinnsats og artssammensetning, samt innsamling av spesialprøver. Det ble lagt vekt på fisketid, fangstkvantum, breiflabbfiske med garn, kveitefiske med garn eller line, og geografisk spredning. Det ble mottatt 11 tilbud i konkurransen.

Universitetet i Bergen har inngått en avtale med Observe AS for levering av et komplett management system for ROV/AUV, samt bistand til å operere og bruke den tilbudte løsningen i en periode. Tjenestene skal leveres i Vestland, og avtalen har en verdi på 1 krone. Kvalitet ble vektet 60 % og total pris 40 %. To leverandører deltok i konkurransen.

Havforskningsinstituttet har kansellert en anskaffelse for leie av et garnfartøy til prøvefiske på blålange ved Storegga nord for 62°N i mai 2026, da ingen tilbud ble mottatt. Fartøyet skulle være over 19 meter, kunne operere 6 garnlenker à inntil 25 garn med standard garnlengde på 27,5 meter (maskevidde 126-168 mm, foretrukket 132 mm), og ha kapasitet til å huse to forskere. Prøvefisket skulle vare i 3 døgn i uke 19 eller 21 i 2026, i området Storegga mellom 63°N og 64°N, og fartøyet måtte ha mannskap med erfaring fra tilsvarende fiske i området.

Havforskningsinstituttet trenger å leie et kystnotfartøy for forsøk med levendelagring av makrellstørje høsten 2026, med en maksimal totalverdi på 980 000 kroner. Formålet er å utvikle metoder for bærekraftig fangst og levendelagring av makrellstørje, inkludert optimalisering av snurpenot, design av overføringskanaler, fangstkontroll, adferd og velferd under lagring, samt metodikk for human avliving. Fartøyet må ha tilgang til nødvendig utstyr som not, lettbåter, transportmerd og nettingskanaler, og det må være plass til inntil fire forskningspersonell i tillegg til mannskap og ICCAT-observatør. Søker oppfordres til å inngå avtale med et anlegg som kan ta imot levende makrellstørje.

Havforskningsinstituttet trenger å leie plass og tid på en pelagisk tråler i 7-14 døgn sommeren/høsten 2026, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner. Formålet er å evaluere effektiviteten av en megafauna excluder for å redusere bifangst av store uønskede arter som makrellstørje og hai under kommersielt fiske etter nordsjøsild og/eller makrell. Det skal også samles inn data med CamSounder (Scantrol DV) trålkamerasystem. Forsøkene kan gjennomføres under kommersielt fiske og/eller som tokt der det tråles med åpen sekk.

Havforskningsinstituttet har inngått en avtale med SKÅR AS for levering av tjenester til Kystreferanseflåten (statistisk område 08) fra ett fartøy, med en varighet fra 2026 til 2030, til en total verdi på 1,8 millioner kroner. Formålet er å styrke den forskningsbaserte forvaltningen av norske fiskerier gjennom langsiktig innsamling av data fra kommersielle fiskerier, inkludert biologisk prøvetaking, dokumentasjon av fiskeinnsats og artssammensetning, samt innsamling av spesialprøver. Det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Politiets Fellestjenester har inngått en avtale med Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet Ntnu om å levere ROV-tjenester for heving av funn i Oslofjorden, til en totalverdi på 2 328 740 kroner. Tildelingen ble basert på en evaluering hvor kvalitet (metode) vektet 80 % og pris (totalpris) vektet 20 %. Det deltok 7 leverandører i konkurransen.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett fiskefartøy for overvåking av fiskens adferdsmønstre og migrasjon i havvindområdene Vestavind F og Sørvest F i ca. 24 toktdøgn sommeren/høsten 2026, med en maksimal totalverdi på 3,12 millioner kroner. Fartøyet skal brukes til å hente opp og sette ut telemetri- og hydrofonrigger, samt merke fisk som torsk, hyse, sei, hai og skate. Start- og slutt-havn for toktet skal være Bergen, med et anløp i midten av toktet i en nærliggende havn som Haugesund.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett garnfartøy med besetning for prøvefiske på uer i kystnære farvann sør for 66,5°N i omtrent én uke mellom 20. april og 15. mai 2026, med en maksimal totalverdi på 875 000 kroner. Formålet er å samle inn data for å vurdere sammenhengen mellom fangstrater av uer i trål og garn, samt studere uerens aggregering, kjønns-, alders- og størrelsessammensetning langs kysten under yngleperioden. Prøvefisket skal foregå i både fjorder/kystnære områder og utaskjærs, delvis i tilknytning til utvalgte, faste posisjoner for Oppdragsgivers faste kysttokt.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett garnfartøy med besetning for prøvefiske på uer i kystnære farvann nord for 69°N i omtrent én uke i perioden 20. april til 15. mai 2026, med en maksimal totalverdi på 875 000 NOK. Formålet er å samle inn data for fremtidig bestandsrådgivning, spesifikt for å vurdere sammenhengen mellom fangstrater i trål og garn, samt studere uerens aggregering, kjønns-, alders- og størrelsessammensetning langs kysten under yngleperioden. Prøvefisket skal foregå i både fjorder/kystnære områder og utaskjærs, delvis i tilknytning til utvalgte, faste posisjoner for oppdragsgivers faste kysttokt.

Grenland Havn Iks har inngått en avtale med Greenport Services AS og Jas Worldwide Norway AS om å levere driftstjenester for Frier Vest Terminal. Avtalen er en konsesjonskontrakt for drift av den nye containerterminalen, som skal overta containeroperasjonene fra Brevik Terminal. Terminalen er under bygging og driften er planlagt å starte 1. desember 2026. Kontrakten har en total verdi på 2,5 milliarder kroner. Det var 2 leverandører som deltok i konkurransen.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett fiskefartøy med sei- og torskegarn for fangstforsøk i Hywind Tampen-området i ca. 10 døgn våren 2026, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Formålet er å beskrive fiskeforekomstene ved Hywind Tampen vindkraftverk, inkludert måling av fisketetthet, artsfordeling, lengdefordeling, kondisjon og diett av bunnfiskarter. Fartøyet må stille med sei- og torskegarn, og fisketeiner skal også brukes. Det skal også utføres en akustisk undersøkelse med fartøyets ekkolodd. Fartøyet må kunne fryse eller ise fangsten om bord, og det må være plass og sikkerhetsutstyr til minst fire forskningspersonell i tillegg til mannskap. Bunkers og kostpenger skal være inkludert i døgnprisen. Tildelingskriteriene er døgnpris (50%), fartøysegenskaper (20%) og miljøkrav (30%).

Havforskningsinstituttet har inngått en rammeavtale med Arctic Cruise AS om å leie et hurtiggående fartøy for årlige kystselundersøkelser, primært bestandstellinger av havert og steinkobbe langs norskekysten, fra Oslofjorden til Øst-Finnmark. Avtalen har en varighet på 2 år. Fartøyet skal frakte 2-3 forskere og teknisk personell og fungere som boenhet. Det må ha plass til en 15 fots gummibåt med 20 hk påhengsmotor, som enkelt kan settes ut og tas opp. Kaptein/mannskap skal bistå med dette. Tellinger av steinkobbe gjøres i ca. 3 uker mellom 8. august og 3. september, mens telling av havertunger gjøres i ca. 4 uker mellom 1. oktober og 30. november. Det var 1 tilbud i konkurransen.

Politiets Fellestjenester planlegger anskaffelsen av tjenester for heving av et funn i Oslofjorden, med fokus på ROV-tjenester. Leverandører som er interessert i å delta i den kommende konkurransen kan gi tilbakemelding ved å studere det vedlagte konkurransegrunnlaget fra den tidligere avlyste konkurransen.

Kystverket trenger isbrytertjenester for Oslofjorden og Nærøyfjorden, med en rammeavtale over 1+1 år. Estimert totalverdi for Oslofjorden er 8 millioner kroner, og for Nærøyfjorden 1 million kroner, basert på 2025-tall. Tjenestene skal dekke isbryterbehov fra Svenskegrensen til Oslo og i Vik kommunes sjøområde, med varierende omfang avhengig av isforhold og trafikk. Leverandører kan tilby tjenester for ett eller begge kontraktsområder. Kontraktsbetingelsene er nyutviklet av Kystverket og tilpasset isbrytertjenesten. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister.

Forsvarsmateriell har inngått en rammeavtale med Røde Kors Båten Bjørgvin AS for levering av vaktbåttjenester ved Heggernes målestasjon i Herdlafjorden, Askøy kommune, Vestland. Tjenesten innebærer kontroll av trafikk i området som en del av "Forskrift om forbudsområde i sjø", og støtter akustiske målinger av fartøy som utføres av Forsvarsmateriell Maritime kapasiteter. Avtalen har en total verdi på 10 millioner kroner, og tildelingen ble basert på pris. Det var kun én tilbyder i konkurransen.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) trenger tjenester for drift og vedlikehold av ROV/AUV, inkludert Minerva II, LAUV og Blueye robotkjøretøy, gjennom en rammeavtale med tre leverandører. Avtalen har en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner og skal dekke behovene i Trøndelag. Leverandørene må ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag.

Kystverket trenger isbrytertjenester for å levere isbryting i Drammensfjorden, Oslofjorden, Halden, Sørlandskysten og Namsos over 2 år til en verdi av 51 millioner NOK. Tjenestene skal dekke behovet for isbryting i disse områdene, med varighet på 2 år pluss en opsjon på 1 år. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et godt kvalitetssikringssystem og erfaring fra lignende oppdrag. Anbudets vekting er pris: 50%, miljø: 30%, kvalitet: 20%.

Anskaffelse av rammeavtale på vakt- og sikringsbåttjeneste med fører i forbindelse med planlagte skyteøvelser på Tarva skytefelt.

Dette notatet er en kunngjøring av hovedelementene i kommende konkurranser knyttet til prosjektet fremtidens hurtigbåt del II. Notatet gir en oversikt over den informasjonen som prosjektet per dags dato har om kommende prosesser. Formålet med notatet er å informere interessenter om prosjektets planer for konkurransen som skal lyses ut i september 2021. Konkurransen er knyttet til Pilotløp 2 energieffektivt design. Prosjektet ønsker tilbakemeldinger fra markedet på informasjonen i notatet om pilotløp 2, før endelig konkurransegrunnlag utformes og kunngjøres i september. Se vedlagte dokument "Hovedelementer i fremtidens hurtigbåt" for mer informasjon.

Rammeavtale konsulentbistand marinteknisk

Formålet med Rammeavtalen er å dekke Oppdragsgivers behov for vakt/-sikringsbåttjeneste med fører i forbindelse med skyting på Tarva skytefelt.

Anskaffelse av vakt- og sikringsbåttjeneste i forbindelse med Forsvarets skyting på Tarva skytefelt

Rammeavtale konsulentbistand marinteknisk