Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E6/E45 i Alta, med en maksimal totalverdi på 18 millioner kroner over en periode på 12 år, inkludert opsjoner på 1+1 år. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett/dusj og minimum 10 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.08.2026. Tildelingskriteriene er pris (70%), kvalitet (30%) med underkriterier som utvidelsesmuligheter og servicetilbud, samt klima- og miljøkrav som inkluderer lav asfalt-EDP, ladestasjoner for elektriske lastebiler, og bruk av miljøvennlige renholdsprodukter. Leverandøren må dokumentere pris per oppstillingsplass og oppfylle kravene i kravspesifikasjonen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med St1 Norge AS for etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs rv. 3 på strekningen Sundfloen til Alvdal grense. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg og ha 10-20 oppstillingsplasser, med en maksimal kjøreavstand på 1 km fra rv. 3. Avtalen har en varighet på 10 år med opsjon på 1+1 år, og en total kontraktsverdi på 8,4 millioner kroner. Det var krav om dokumentasjon av prisskjema og miljøvennlige løsninger, inkludert ladestasjon for elektriske lastebiler, tilgang til strøm og søppelsortering. Konkurransen mottok to tilbud.

Verdal Kommune trenger håndverkertjenester i form av en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 29,4 millioner kroner. Avtalen er delt inn i 10 delkonkurranser/fagområder, med én kontrakt per delkonkurranse, og omfatter reparasjons- og vedlikeholdstjenester i Trøndelag. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget, hvor leverandørens tekniske og faglige kvalifikasjoner vil bli vurdert.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Set Elektro AS for drift og vedlikehold av elektriske anlegg på riksveger og riks-g/s-veger i kommunene Moskenes, Flakstad, Vestvågøy, Vågan, Hadsel, Lødingen, Harstad, Kvæfjord, Tjeldsund, Narvik, Evenes, Gratangen, og Lavangen. Avtalen har en maksimal verdi på 373 589 624 kroner og kan forlenges med 1+1+1 år. Det stilles krav til at leverandøren skal være sertifisert etter ISO 14001, og minst 90 % av transporten skal skje med nullutslippskjøretøy. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Trøndelag fylkeskommune har inngått en rammeavtale med Fdv-Consult AS for levering av kontrollfunksjoner knyttet til landbasert infrastruktur for elektrisk drift av ferger i sambandene Flakk - Rørvik og Valset - Brekstad. Avtalen dekker oppfølging, gjennomgang, verifikasjon, inspeksjon og rapportering i henhold til kravspesifikasjonen, og har en varighet på 2+2 år med en maksimal verdi på 1 600 000 kroner ekskl. mva. Leveransen skjer i Trøndelag, og det var krav om kompetanse og erfaring, samt miljøhensyn, som utgjorde 30% av tildelingskriteriene hver.

Statnett SF trenger rammeavtaler for AUS-utstyr, opplæring og testing av utstyr med en maksimal totalverdi på 18 millioner kroner. Avtalene omfatter AUS-opplæring for isolerstang og barhåndsmetode, leveranse av AUS-utstyr, og periodisk kontroll av AUS-utstyr. Statnett utfører AUS-oppdrag på spenningsnivåene 132 til 420 kV på både stasjon og ledningsanlegg, og etablerer en intern styrke for å utføre disse oppdragene både i prosjekt og beredskap. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Vestfold Fylkeskommune har inngått en avtale med SET Elektro AS for drift- og vedlikehold av elektro på veinettet, beredskap og mindre nyetableringer av eller i elektriske anlegg knyttet til fylkesvei i Vestfold. Avtalen inkluderer typiske arbeider som drift, vedlikehold, feilretting, kontrollrunder, graving av kabelgrøfter, bygging av mindre nyanlegg, utskifting av komponenter, periodisk verifikasjon (opsjon), etablering av tennskap for veilys, linjerydding og innmålinger. Den endelige kontraktsverdien er 117 195 500 kroner, og det var fire deltakere i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplasser for tungtransport langs E18 på strekningen Bommestad-Langangen, med en kontraktsperiode på 10 år og opsjon på forlengelse med 1+1 år, totalt 12 år. Døgnhvileplassen skal inkludere sanitæranlegg og 30-50 oppstillingsplasser, og være maksimalt 1,5 km fra E18. Tildelingskriteriene vektlegger pris (65%) og kvalitet (35%), hvor kvalitet vurderes ut fra tidligere åpning, servicetilbud for brukere og kjøretøy, samt etablering av solcelleanlegg. Det er også stilt krav til miljøvennlige løsninger, inkludert ladestasjoner for elektriske lastebiler og bruk av miljøvennlige produkter. Leverandøren må dokumentere disposisjonsrett til eiendommen og ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet, som vil bli vurdert gjennom en kredittvurdering fra Experian.

Nye Veier AS trenger en elektroentreprenør for drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner på veistrekninger, med en kontraktsvarighet på 5 år og opsjon for forlengelse i ytterligere 3+1+1 år. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Elektroentreprenøren vil være ansvarlig for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand, inkludert utbedringer ved tap eller skade. Tildelingskriteriene vektlegger pris (60%), håndtering av kritiske aktiviteter (30%), og innovasjon (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer gjennomføring av minst 3 relevante elektrokontrakter knyttet til veidrift, hvorav minst én skal inkludere tunnel og én motorvei, samt en kontrakt med en verdi over 80 millioner kroner. Leverandøren må ha utført arbeid på minimum 25% av kontraktenes totale timeomfang.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E134 i Seljord-området, med en kontraktsperiode på 10 år og opsjon på forlengelse med 1+1 år, totalt 12 år. Døgnhvileplassen skal inkludere sanitæranlegg med toalett/dusj, ladestasjoner, og 20-25 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.11.2026. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 65 % og kvalitet med 35 %, hvor kvaliteten vurderes ut fra antall ladestasjoner, åpningstidspunkt, servicetilbud, og solcelleanlegg. Leverandøren må dokumentere økonomisk kapasitet og disposisjonsrett til eiendommen, samt levere kart over planlagt arealbruk. Klima- og miljøkrav inkluderer lav asfalt-EDP og miljøvennlige renholdsprodukter.

Buskerud Fylkeskommune trenger drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til elektriske anlegg og veilys på fylkesveger i Buskerud fylkeskommune, med prosjektlokasjon i Viken. Oppdraget er en del av en kunngjøring av konkurranse for arbeid i forbindelse med elektriske ledninger og armaturer. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet, med en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 15 millioner kroner de siste tre årene, samt positiv egenkapital. Det kreves også at leverandøren er registrert i et faglig register og har nødvendige autorisasjoner og medlemskap for å utføre tjenesten i sitt hjemland. Kvalifikasjonskrav inkluderer muligheten til å fremlegge attester fra uavhengige organer for kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E39 på strekningen Førde-Sandane, med en kontraktsperiode på 10 år og opsjon på forlengelse med 1+1 år, totalt 12 år. Døgnhvileplassen skal inkludere sanitæranlegg og ladestasjoner, med 10-20 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.03.2026. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandling, og det er en kvalifiseringsfase for interesserte leverandører. Tildelingskriteriene vektlegger pris (70%) og kvalitet (30%), hvor kvaliteten vurderes på tidligere åpning, ladestasjoner, servicetilbud og snørampe. Leverandøren må dokumentere økonomisk kapasitet og disposisjonsrett til eiendommen, samt oppfylle miljøkrav som lav asfalt-EDP og miljøvennlig renhold.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for elektriske anlegg på riksveger og riks-g/s-veger i Akershus og Østfold fylker, med en kontraktsperiode på 5 år fra 2025 til 2030, og mulighet for forlengelse med inntil 3 år (2+1+1). Oppdraget omfatter blant annet drift og vedlikehold av elektriske tunnelinstallasjoner, veglys, automasjonstekniske anlegg, og trafikkstyringsanlegg. Tildelingskriteriet er laveste pris. Leverandøren må ha en årlig omsetning på minst 45 millioner kroner de siste tre årene, og det kreves ISO 14001-sertifisering for miljøledelse. Dokumentasjon av relevant erfaring fra 3-5 tidligere kontrakter er nødvendig, samt en oversikt over H1-verdi for arbeidsulykker. Leverandøren må også kunne dokumentere tilstrekkelig bemanning og teknisk kompetanse for å utføre kontrakten.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for elektriske anlegg på riksveger og riks-g/s-veger i kommunene Grane, Hattfjelldal, Vefsn, Hemnes, Rana, Saltdal, Fauske, Bodø, Sørfold og Hamarøy i Nordland. Kontrakten har en varighet på 5 år, fra 2025 til 2030. Oppdraget inkluderer drift og vedlikehold av elektriske tunnelinstallasjoner, veglys, automasjonstekniske anlegg, elektriske maskiner, trafikkstyringsanlegg, EKOM-utstyr, samt arbeidsvarsling og trafikkavvikling. Tildelingskriteriet er laveste pris, og det er krav om at minst 90 % av personelltransporten skal skje med nullutslippskjøretøy. Leverandøren må ha ISO 14001-sertifisering for miljøledelse. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av økonomisk kapasitet med en årlig omsetning på minst 30 millioner kroner, samt erfaring fra 3-5 relevante kontrakter de siste fem årene.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for elektriske anlegg på riksveger og riks-g/s-veger i Innlandet og nordre del av Akershus fylker over en periode på 5 år fra 2025 til 2030. Oppdraget omfatter vedlikehold av elektriske installasjoner, med fokus på minimal klima- og miljøbelastning, inkludert krav om at minst 90 % av personelltransporten skal skje med nullutslippskjøretøy. Tildelingskriteriet er laveste pris. Leverandøren må ha en årlig omsetning på minst 45 millioner kroner de siste tre årene og være sertifisert etter ISO 14001 for miljøledelse. Det kreves også dokumentasjon på teknisk og faglig kompetanse, inkludert CV-er for nøkkelpersonell som prosjektleder og fagansvarlig elektro.

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for elektriske og automasjonstekniske anlegg på riks- og europaveger i Buskerud fylke, samt E134 i Akershus fylke frem til Oslofjordtunnelen, for en periode på 5 år fra 2025 til 2030. Oppdraget omfatter blant annet drift og vedlikehold av elektriske tunnelinstallasjoner, veglys, automasjonstekniske anlegg, og trafikkstyringsanlegg. Tildelingskriteriet er laveste pris. Det stilles krav til at leverandøren har tilstrekkelig økonomisk kapasitet med en årlig omsetning på minst 40 millioner kroner, samt relevant erfaring dokumentert gjennom 3-5 tidligere kontrakter. Det er også krav om ISO 14001-sertifisering for miljøledelse, og at minst 90 % av personelltransporten skal skje med nullutslippskjøretøy. Leverandøren må kunne dokumentere en gjennomsnittlig H1-verdi under 10 de siste tre årene, eller redegjøre for tiltak ved høyere verdi.

BKK AS har inngått en rammeavtale med Elsikkerhet Norge for levering av tilsynstjenester knyttet til det lokale elektrisitetstilsyn (DLE) i Vestland. Avtalen, som ble gjennomført som en konkurranse med forhandling, har en maksimal totalverdi på 250 millioner kroner. Tjenestene skal utføres i henhold til «Forskrift om det lokale elektrisitetstilsyn og sakkyndige som utfører oppgaver for netteier» samt DSB sin årlige instruks. Konkurransen ble gjennomført av HRP AS på vegne av BKK AS, og det ble mottatt to tilbud i konkurransen.

Nye Veier AS trenger en elektroentreprenør for drift og vedlikehold av elektrotekniske installasjoner på ferdigstilte og kommende veistrekninger over en kontraktsperiode på 5 år, med mulighet for forlengelse i 3+1+1 år. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 400 millioner kroner. Elektroentreprenøren vil være ansvarlig for å sikre at veinettet fungerer optimalt for daglig bruk, inkludert nødvendige tiltak for å opprettholde veiinfrastrukturens funksjon og tekniske tilstand. Kvalifikasjonskrav inkluderer gjennomføring av minst tre relevante elektrokontrakter knyttet til veidrift, hvorav minst én skal inkludere tunnel og én motorvei, samt spesifikke økonomiske krav til kontraktsverdi. Tildelingskriteriene vektlegger tilbudssum (60%), håndtering av kritiske aktiviteter (30%), og innovasjon (10%).

Malvik Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff, el-ladding, bilvask, smøremidler og bilrekvisita til sin bilpark i Trøndelag, som består av 70 personbiler og varebiler, hvorav 36 er elektriske og 34 er fossildrevne. Avtalen har en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner over 2 år. Leverandører kan gi tilbud på delområder som drivstoff, bilvask, smøremidler og bilrekvisita, samt ladding av el-biler. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 70% og miljø med 30%, hvor miljøkriteriene inkluderer euroklasse på distribusjonskjøretøy, håndtering av uren væske, miljøsertifisering, miljøkrav til leverandører, og opplæring av ansatte i miljømessige metoder.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplasser for tungtransport langs E18 på strekningen Bommestad-Langangen, med en kontraktsperiode på 10 år og opsjon på forlengelse med 1+1 år, totalt 12 år. Døgnhvileplassen skal inkludere sanitæranlegg og 30-50 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 31.03.2026. Tildelingskriteriene vektlegger pris (35%) og kvalitet (65%), hvor kvaliteten vurderes basert på tidligere åpning, servicetilbud for brukere og kjøretøy, samt etablering av solcelleanlegg. Leverandøren må dokumentere økonomisk kapasitet og disponere grunn, samt oppfylle miljøkrav som lav asfalt-EDP og etablering av ladestasjoner for elektriske lastebiler.

Vestland Fylkeskommune trenger kompetanse innen installasjon av elektriske ledninger og armaturer for å levere drifts- og vedlikeholdsoppgaver for veglysanlegg i Vestland. Oppdraget inkluderer oppgradering av eksisterende veglysanlegg, som innebærer utskifting til LED og utbygging av fordelingsskap med AMS-måler. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha positiv egenkapital og en gjennomsnittlig årlig omsetning på minst 10 millioner kroner de siste tre årene. Anbudets vekting er basert på laveste pris, mens klima- og miljøhensyn er inkludert som krav i spesifikasjonen.

Møre og Romsdal fylkeskommune trenger elektrotjenester for å levere drift av elektriske anlegg i Møre og Romsdal til en verdi av 165 millioner NOK. De inviterer potensielle leverandører til en markedsdialog som vil foregå i tre runder, med en åpen dialogkonferanse på Teams som en del av prosessen.

Trondheim Kommune trenger kompetanse innen installasjonstjenester for å levere elektrisitet fra solcelleanlegg på Granåsen fotballhall i Trøndelag til en verdi av 12 000 000 NOK. Solcelleanlegget skal monteres på tak og fasader, og Trondheim kommune vil kjøpe strømmen til eget bruk, mens overskuddsproduksjon selges i kraftmarkedet. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha en årlig omsetning som er minst dobbelt så stor som kontraktens verdi, og at de må ha et kvalitetssystem som oppfyller visse standarder, som ISO 9001.

Helse Sør-øst RHF har inngått avtale med Infratek Norge AS for leie av nettstasjoner og driftsleder for byggestrøm i Oslo. Anbudets vekting var pris: 70%, gjennomføring: 30%.

Statnett SF trenger kompetanse innen elektrisk maskineri og utstyr for å levere utstyrsleveranse og periodisk kontroll.