Søkeresultater for Anbudssøk

Formålet med anskaffelsen er å få utarbeidet en mobilitetsplan for Lørenskog kommune. Mobilitetsplanen skal være en overordnet og framtidsrettet plan innenfor samferdsel, kollektivtransport, sykkel og gange for hele Lørenskog kommune. Den skal bygge opp under nasjonale, regionale og lokale mål om at ALL vekst i transportbehov skal tas med kollektiv, sykkel og gange. Hensikten med planen er å samordne areal- og transportplanleggingen i kommunen.

Anskaffelsen omfatter rammeavtale for konsulenttjenester for vei, vann og avløp. Dvs. arbeidsoppgaver som kan utløses innenfor rammeavtalen er: • Utarbeidelse av skisse-, for- og detaljprosjekter og utarbeidelse av anbudsdokumenter for vei-, vann- og avløpsanlegg (evt. også hovedplaner for vann- og avløp, saneringsplaner og modellering). • geotekniske vurderinger i forbindelse med prosjektering av VA anlegg.

Oppdragsgiver ønsker å inngå en rammeavtale med flere konsulentfirma som raskt kan bistå med overordnet planlegging-, strategi- og utredningsarbeid innenfor følgende «fagtemaer»: • Transportanalyser/modellering • Samfunnsøkonomisk analyse/nytte-kostanalyse • Bompengevurderinger og analyser • Miljøvennlig areal- og transportplanlegging Arbeidene vil være planlegging og analyser på strategisk nivå og vil ikke omfatte planlegging etter plan- og bygningsloven. Oppgavene vil omfatte ulike områder i Region øst. Statens vegvesen Region øst består av fylkene Oslo, Akershus, Østfold, Hedmark og Oppland.

Dette oppdraget omfatter arkitekt(ARK), landskapsarkitekt (LARK) og alle rådgivende ingeniør-fag (Rl-fag) nødvendig for planlegging av ny lufthavn Bodø (Rådgiverkontrakten). Oppdraget gjelder skisseprosjekt, forprosjekt og detaljprosjekteringen der det tas stilling til avrop av hver ny fase etter hvert som det fattes beslutninger. Oppdraget omfatter i prinsippet også bistand til byggherre i byggeperioden.

Etablering av en rammeavtale for innleie og oppdrag innen for følgende tre fagområder: I. Jernbanetekniske fag II. fag relatert til operasjon med tunnelboremaskin (TBM) III. Øvrige tekniske fag Hvert av de tre fagområdene er igjen oppdelt i følgende kompetansematrise: 1. Produksjonsledelse (Innleie) 2. Rådgivende ingeniør (Oppdrag) 3. Diverse spesialisttjenester (Oppdrag)

Som en del av arbeidet med Nasjonal transportplan 2022-2033 ønsker Jernbanedirektoratet, Kystverket, Statens vegvesen (heretter: transportetatene) og Avinor å invitere til en dialogkonferanse om bistand til analyser i Nasjonal transportplan. Møtet vil finne sted 14. desember klokken 11:30-15:00 i Jernbanedirektorets lokaler i Biskop Gunnerus gate 14 (møterom Auditoriet i første etasje). Formålet er å få bistand i arbeidet med å fremskaffe ny kunnskap og analyser som skal brukes som grunnlag for Samferdselsdepartementets arbeid med stortingsmeldingen om Nasjonal transportplan.

Kongsgata er en del av middelalderbyen og fungerer som en av hovedårene inn til Stavanger sentrum. Gata bærer preg av høy belastning fra buss kombinert med dårlige grunnforhold. Dette har resultert i setninger gjennom hele gateløpet. Kongsgata er også en del av hovedsykkelrutene i Stavanger, men gata er ikke spesielt tilrettelagt for sykkel. Stavanger kommune trenger et forprosjekt som skal brukes som et vedlegg til gatebruksplan for Kongsgata. Det skal utarbeides planer og verbal beskrivelse. S.K. vil selv stå for formell behandling av gatebruksplanen.

Etablering av en rammeavtale for innleie og oppdrag innen for følgende tre fagområder: I. Jernbanetekniske fag II. fag relatert til operasjon med tunnelboremaskin (TBM) III. Øvrige tekniske fag Hvert av de tre fagområdene er igjen oppdelt i følgende kompetansematrise: 1. Produksjonsledelse (Innleie) 2. Rådgivende ingeniør (Oppdrag) 3. Diverse spesialisttjenester (Oppdrag)

Difis mål er å gi god og konkret veiledning i grønne anskaffelser. I 2017 vil vi utvikle en teknisk løsning for konkret miljøveiledning og kriteriesett. Denne skal lanseres med innhold fjerde kvartal 2017. Vi har behov for bistand for å utvikle dette innholdet. Spesielt trenger vi bistand til utvikling av kriteriesett på bygg og transport og evalueringsmodeller og verktøy.  Anskaffelsen består av tre separate leveranser. Det kan gis tilbud på en eller flere delleveranser. Difi vil sette høye krav til spisskompetanse innenfor følgende avtaleområder: 1. Utvikling av miljøkriteriesett og veiledning på transport 2. Utvikling av miljøkriteriesett og veiledning på bygg, anlegg og eiendom 3. Utvikling av evalueringsmodeller og verktøy

Sporveien Vognmateriell AS trenger konsulenttjenester for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Avtalen omfatter tekniske tjenester som tekniske rapporter, beregninger og analyser, vedlikeholdsstyring og RAMS, kontroll, oppfølging og inspeksjoner av skinnegående materiell, samt teknisk prosjektledelse og rådgivning. Tjenestene skal dekke behov når kapasiteten og kompetansen til egne ansatte ikke er tilstrekkelig. Det kreves at leverandøren har erfaring fra tilsvarende leveranser de siste 2 årene, samt et godt kvalitetssikringssystem, som kan dokumenteres med et systemsertifikat fra akkrediterte sertifiseringsorganer.

Melhus kommune ønsker å inngå en rammeavtale for rådgivertjenester innen vei-, vann- og avløpsteknikk. Nærmere beskrivelse er å finne i tilbudsgrunnlaget.

Se konkurransegrunnlaget i CTM

Konkurransen gjelder innhenting av byggeleder-tjeneste for anleggsentreprisen "Snarveger til Bybanen, del 02". Se forøvrig konkurransegrunnlaget.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av Godsundersøkelse for Vestlandet.

Formålet med anskaffelsen er å etablere parallelle rammeavtaler innenforfølgende områder: 1) Areal- og byplanlegging/ by- og stedsutvikling 2) Samferdselsplanlegging 3) Areal- og transportanalyser 4) Strategisk arbeid knyttet til dialog og avtaler med staten Det er anledning til å gi tilbud innen én eller flere av gruppene nevnt ovenfor.

Difis mål er å gi god og konkret veiledning i grønne anskaffelser. I 2017 vil vi utvikle en teknisk løsning for konkret miljøveiledning og kriteriesett. Denne skal lanseres med innhold fjerde kvartal 2017. Vi har behov for bistand for å utvikle dette innholdet. Spesielt trenger vi bistand til utvikling av kriteriesett på bygg og transport og evalueringsmodeller og verktøy.  Anskaffelsen består av tre separate leveranser. Det kan gis tilbud på en eller flere delleveranser. Difi vil sette høye krav til spisskompetanse innenfor følgende avtaleområder: 1. Utvikling av miljøkriteriesett og veiledning på transport 2. Utvikling av miljøkriteriesett og veiledning på bygg, anlegg og eiendom 3. Utvikling av evalueringsmodeller og verktøy

Telemark Fylkeskommune skal etablere rammeavtaler for rådgiving innenfor samferdsel, areal og transportplanlegging Formålet med anskaffelsen er å etablere parallelle rammeavtaler innenfor følgende områder: 1) Areal- og byplanlegging/ by- og stedsutvikling 2) Samferdselsplanlegging 3) Areal- og transportanalyser 4) Strategisk arbeid knyttet til dialog og avtaler med staten

Telemark Fylkeskommune skal etablere rammeavtaler for rådgiving innenfor samferdsel, areal og transportplanlegging Formålet med anskaffelsen er å etablere parallelle rammeavtaler innenfor følgende områder: 1) Areal- og byplanlegging/ by- og stedsutvikling 2) Samferdselsplanlegging 3) Areal- og transportanalyser 4) Strategisk arbeid knyttet til dialog og avtaler med staten

Se vedlagte konkurransegrunnlag

I samarbeid med Trondheim kommune og Miljøpakken skal det etableres en detaljert trafikkmodell for Trondheimsområdet ved bruk av programverktøyet Aimsun. Det skal etableres modell for morgen- og ettermiddagsrush. Modellen skal etableres som en hybridmodell, hvor deler av modellområdet etableres som en mikromodell, mens det øvrige av modellområdet utvikles som en mesomodell. Modellområdet dekker det meste av Trondheim kommune, samt strekningen fra Trondheim til Hommelvik. Trafikkmodellen skal benyttes til detaljerte analyser av fremkommelighet og trafikkavvikling for buss og bil, i morgen- og ettermiddagsrush.