Søkeresultater for Anbudssøk

Dynamisk innkjøpsordning om tekniske rådgivningstjenester.

Kontrakten omfatter prosjektering for konkurransegrunnlag NTK (underbygning dagsone) og NS (jernbaneteknikk) samt prosjektstøtte i gjennomføringsfasen av KSÅ. Kontrakten er satt opp som rammeavtale for bruk av rådgivere og eventuelle nye prosjekteringsoppdrag. Generell orientering om leveransen Bane NOR SF inviterer til deltakelse i kvalifisering til konkurranse om levering av Rådgiverkontrakt Kleverud - Sørli - Åkersvika Leveransen er beskrevet i vedlagt første versjon av konkurransegrunnlag. Tidligere utført prosjektering for Kleverud-Sørli-Åkersvika er gjort tilgjengelig på en fil-server. Se A3 i første versjon av konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon om tilgang til dette området.

I forbindelse med videre utbygging av Bybanen mot Fyllingsdalen skal det inngås avtale om innleie av personell (én ressurs) innen fagområdet spor, slik at Bybanen Utbygging kan styrke og videreutvikle sin kompetanse innen dette fagområdet. For en nærmere beskrivelse av oppdraget, se vedlegg A Arbeidsbeskrivelse.

Bane NOR SF sitt prosjekt Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) har behov for å inngå en rammeavtale med en leverandør av uavhengig kontroll / 3. parts kontroll av geoteknikk, konstruksjon og ingeniørgeologi.

Rammeavtalen vil omfatte oppdrag som utarbeidelse av konseptvalgutredning (KVU), detalj- og reguleringsplaner inkludert konsekvensutredning, samt byggeplaner og funksjonsbeskrivelser i forbindelse med totalentrepriser, for konkrete vei, gate- og byromprosjekter.

Rammeavtale med en leverandør vedrørende tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk. Leveransen omfatter tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk for prosjektene på Østfoldbanen slik at kravene i teknisk regelverk og andre krav ivaretas med hensyn på tredjepartskontroll. Per dags dato har Østfoldbanen 4 prosjekter som skal benytte rammeavtalen: • Seut-Rolvsøy • Rolvsøy - Klavestad • Hensetting Moss • Hensetting Fredrikstad-Sarpsborg Leverandøren kan ikke være prosjekterende rådgiver på noen av disse prosjektene i kommunedelplan og reguleringsplan. Prosjektene medfører forskjellige ingeniørgeologiske og geotekniske utfordringer.

Levering av byggeledertjenester ved gjennomføring av ulike entrepriser for Bane NOR SF på strekningen fra Steinkjer til Bodø i henhold til dette konkurransegrunnlaget. Oppdraget gjelder byggeldelse for både overbyggningsarbeider og underbygningsarbeider på idriftsatt jernbane.

Bane NOR ved Utbyggingsprosjekter på Østfoldbanen ønsker å inngå en rammeavtale med en leverandør vedrørende tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk. Leveransen omfatter tredjepartskontroll av ingeniørgeologi og geoteknikk for prosjektene på Østfoldbanen slik at kravene i teknisk regelverk og andre krav ivaretas med hensyn på tredjepartskontroll. Per dags dato har Østfoldbanen 4 prosjekter som skal benytte rammeavtalen: • Seut-Rolvsøy • Rolvsøy - Klavestad • Hensetting Moss • Hensetting Fredrikstad-Sarpsborg Leverandøren kan ikke være prosjekterende rådgiver på noen av disse prosjektene i kommunedelplan og reguleringsplan. Prosjektene medfører forskjellige ingeniørgeologiske og geotekniske utfordringer.

Levering av byggeledertjenester ved gjennomføring av ulike entrepriser for Bane NOR SF på strekningen fra Steinkjer til Bodø i henhold til dette konkurransegrunnlaget. Oppdraget gjelder byggeldelse for både overbyggningsarbeider og underbygningsarbeider på idriftsatt jernbane.

Prosjektenheten i område nord, Bane NOR i Narvik har behov for å øke byggelederkapasiteten de nærmeste årene. Det ønskes derfor tilbud på levering av byggelederoppdrag etter NS 8403. Se forøvrig konkurransedokumenter.

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 skal leie inn en kontraktsrådgiver for å styrke kontraktsteamet. Hovedarbeidene i fellesprosjektet skal gjennomføres som store totalentrepriser basert på NTK15. For hver totalentreprise skal det være en kontraktsrådgiver som har ansvar for å følge opp kontraktsarbeidene i samarbeid med prosjektsjef og prosjekteringsleder. Kontraktsrådgiver er tiltenkt en sentral rolle som prosessleder for utarbeidelsen av konkurransegrunnlag for totalkontraktene.

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16 skal leie inn en kontraktsrådgiver for å styrke kontraktsteamet. Hovedarbeidene i fellesprosjektet skal gjennomføres som store totalentrepriser basert på NTK15. For hver totalentreprise skal det være en kontraktsrådgiver som har ansvar for å følge opp kontraktsarbeidene i samarbeid med prosjektsjef og prosjekteringsleder. Kontraktsrådgiver er tiltenkt en sentral rolle som prosessleder for utarbeidelsen av konkurransegrunnlag for totalkontraktene.

Ruter og Sporveien inviterer rådgivere og konsulenter til leverandørmøte Kommende strategi-, planleggings- og utbyggingsprosjekter for kollektivtrafikkens infrastrukturplaner står på agendaen når Ruter og Sporveien inviterer rådgivere og konsulenter til leverandørmøte 22. november.

Bane NOR ved prosjektet “ERTMS Nasjonal Implementering“ med delprosjektene ‘Trackside', ‘Onboard’ og ‘Traffic Management System’ vil inngå en enkelt kontrakt med en enkelt leverandør for å dekke det følgende; - Independent safety assessor (ISA) - Assessment body CSM-RA (AsBo) - Notified body TSI CCS (NoBo) Leverandører av signal system, trafikkstyringssystem og ombordsystem skal engasjere egne ISA, AsBo og NoBo på systemene de leverer.

Formålet med oppdraget er å utrede hurtiggående skinnebasert kollektivtransport på strekningen mellom kollektivknutepunktene Jærbanen, Ullandhaugområdet og flyplassen. Målet for arbeidet er å utarbeide et beslutningsgrunnlag som kan brukes i den politiske saksbehandlingen av saken.

Formålet med oppdraget er å utrede hurtiggående skinnebasert kollektivtransport på strekningen mellom kollektivknutepunktene Jærbanen, Ullandhaugområdet og flyplassen. Målet for arbeidet er å utarbeide et beslutningsgrunnlag som kan brukes i den politiske saksbehandlingen av saken.

Formålet med oppdraget er å utrede hurtiggående skinnebasert kollektivtransport på strekningen mellom kollektivknutepunktene Jærbanen, Ullandhaugområdet og flyplassen. Målet for arbeidet er å utarbeide et beslutningsgrunnlag som kan brukes i den politiske saksbehandlingen av saken.

Rammeavtale for ingeniørgeologiske undersøkelser for videre planlegging og prosjektering av fjellarbeider tilknyttet Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16. Kontraktarbeidene inkluderer boring geofysikk, laboratorieundersøkelser og instrumentering av borehull. Arbeidene inkluderer også utførelse og koordinering.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Formålet med oppdraget er å utrede hurtiggående skinnebasert kollektivtransport på strekningen mellom kollektivknutepunktene Jærbanen, Ullandhaugområdet og flyplassen. Målet for arbeidet er å utarbeide et beslutningsgrunnlag som kan brukes i den politiske saksbehandlingen av saken.

Samspillkontrakt Totalentreprise Kontaktledning med AT med opsjon for utarbeidelse av arbeidstegninger sammen med tiltransportert rådgiver samt opsjon for utførelse

Etablering av en rammeavtale for innleie og oppdrag innen for følgende tre fagområder: I. Jernbanetekniske fag II. fag relatert til operasjon med tunnelboremaskin (TBM) III. Øvrige tekniske fag Hvert av de tre fagområdene er igjen oppdelt i følgende kompetansematrise: 1. Produksjonsledelse (Innleie) 2. Rådgivende ingeniør (Oppdrag) 3. Diverse spesialisttjenester (Oppdrag)

Etablering av en rammeavtale for innleie og oppdrag innen for følgende tre fagområder: I. Jernbanetekniske fag II. fag relatert til operasjon med tunnelboremaskin (TBM) III. Øvrige tekniske fag Hvert av de tre fagområdene er igjen oppdelt i følgende kompetansematrise: 1. Produksjonsledelse (Innleie) 2. Rådgivende ingeniør (Oppdrag) 3. Diverse spesialisttjenester (Oppdrag)

Leveransen omfatter 1 innleid ressurs som disiplinleder for bygning, plattform og undergang – Delprosjekt Ski, fra en produksjonsbedrift/bemanningsforetak. Det vil bli inngått 1 kontrakt fra periode 03.04.2017 – 31.12.2018 med opsjon til 31.12.2020. Ressursen må kunne begynne 03.04.2017. For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til bilag 1 i konkurransegrunnlaget.