Viser 151-175 av 186 resultater
Nye Veier vil styrke sin HMS-ledelse og sikkerhetskultur internt i virksomheten ved å etablere et program for dette, og på sikt bruke hele eller deler av programmet i samhandling med totalentreprenørens ledelse. Vi har derfor behov for en faglig samarbeidspartner som kan bistå med opplæring av våre ledere og ansatte for å utvikle god HMS-ledelse og sikkerhetskultur i virksomheten.
Det er behov for å planlegge forbedringer i fremkommelighet for bil, buss, syklister og gående, samt for funksjonshemmede. Kommunen har også behov for planlegging av ny infrastruktur i havnene.
Innkjøpssamarbeidet i Østerdalen, samt Røros har til hensikt å inngå rammeavtale om kjøp av tjenester knyttet til sikkerhetskontroll på lekeplasser og uteområder.
Engerdal, Stor-Elvdal, Alvdal, Folldal, Os, Rendalen og Tolga kommuner har til hensikt å inngå rammeavtale om kjøp av tjenester knyttet til legemiddelrevisjon.
Tester relatert til sikker bruk av hydrogen som energikilde, i maritim sektor med mål om å få kunnskap om områder som DSB og Sjøfartsdirektoratet har identifisert som områder med lite kunnskap. Testresultatene vil bidra med kunnskap i forbindelse med introduksjon av hydrogen som maritimt drivstoff, herunder bidra til trygg hydrogenbruk for neste generasjon av hydrogen-elektriske skip.
Holmestrand Kommune trenger tekniske rådgivere for å levere kommunaltekniske tjenester bygg og anlegg over 60 måneder. Ordningen gjelder ikke VA og vei, og omfanget vil variere basert på politiske vedtak, løpende behov og kommunenes kapasitet. Et viktig formelt krav er tekniske og faglige egenskaper: Se konkurransegrunnlaget.
Statsbygg ber om tilbud på rammeavtale for SHA-ressurser i Statsbyggs byggeprosjekter i Bergen og omegn. Det vil bli inngått minst 2 parallelle rammeavtaler på bakgrunn av denne konkurransen så fremt konkurransen gir grunnlag for det.
Det er behov for å planlegge forbedringer i fremkommelighet for bil, buss, syklister og gående, samt for funksjonshemmede. Kommunen har også behov for planlegging av ny infrastruktur i havnene.
Anskaffelsen skal dekke Oppdragsgivers eventuelle behov for bistand knyttet til sikkerhet og beredskap. Det påpekes at Oppdragsgiver er usikker på omfanget av behovet for tjenester, men ønsker en rammeavtale innen et bredt felt innen sikkerhet og beredskap, som kan benyttes dersom Oppdragsgiver har behov. Det kan være behov for bistand både knyttet til strategisk rådgivning og til mer operativ bistand for utførelse av oppgaver knyttet til både sikkerhet og beredskap. Klikk her https://permalink.mercell.com/100187195.aspx
Vernebygg AS er et heleid kommunalt eiendomsselskap, eid av Hadsel kommune. Hadsel kommune er en kommune i Vesterålen med ca 8000 innbyggere. Kommunesenteret ligger på Stokmarknes som er «Hurtigrutens fødested». Hurtigrutemuseet, åpnet i 1993, har funnet sin naturlige beliggenhet på Stokmarknes - hurtigrutens fødested. Nå skal det bygges nytt Hurtigrute-museum med vernebygg for det ilandsatte hurtigruteskipet M/S Finnmarken fra 1956 og samt 1000 m2 nye utstillingslokaler. Denne konkurransen gjelder anskaffelse av byggherreombud (BHO) til totalentreprise for bygging av vernebygg for hurtigruteskipet M/S Finnmarken skole og nytt Hurtigrutemuseum på Stokmarknes, prosjektet omfatter både nybygg og ombygging av eksisterende bygning. Byggherreombud skal dekke funksjonene byggherreombud (BHO), SHA koordinator, KU og KP (alle roller vil heretter omtales som BHO). BHO for prosjektet skal være byggherrens stedlige representant på byggeplass og bindeledd mellom totalentreprenøren og byggherre.
Oppdragsgiver har tildelt rammeavtale til en leverandør for leveranse av land- og by risikodata, rapportering og analyse. Formålet for Norges Bank er å opprettholde oversikt over diverse risiko relevant for Norges Bank Real Estate Management, og periodisk og ad hoc kvalitativ og kvantitativ analyse og rapportering relatert til slike risikoer. Kontrakten vil ha en maksimal varighet på fire år (1+1+1+1). Tjenestene vil anskaffes av Norges Bank, avdeling Norges Bank Real Estate Management (NBREM). Kontraktspart vil være Norges Bank.
Regjeringen har, gjennom fremleggelsen av Prop. 151S (2015-2016) «Kampkraft og bærekraft», foreslått store strukturelle endringer hvorav Trøndelagsområdet, med hovedsakelig basene på Ørland og Værnes blir ett av flere satsningsområder. Foreløpige planer viser en investeringsramme på mellom 3 - 6 mrd kroner i regionen, og skal gjennomføres over en periode på 8 år, men omfanget av investeringer er usikkert. Rammeavtalen skal kunne benyttes for alle prosjekteringsoppdrag i forbindelse med nyinvesteringer og rehabiliteringsoppdrag knyttet til Trøndelagsregionen Avtalen vil i utgangspunktet ikke omfatte plan/reguleringsarbeid for Ørland da dette er inkludert i annen allerede inngått avtale Forsvarsbygg har. Plan/reguleringsarbeid som ikke omfattes av nevnte avtale, vil likevel kunne bli avropt i denne rammeavtalen. Se forøvrig Kvalifikasjonsgrunnlaget Klikk her https://permalink.mercell.com/98273153.aspx
Nye Veier vil styrke sin HMS-ledelse og sikkerhetskultur internt i virksomheten ved å etablere et program for dette, og på sikt bruke hele eller deler av programmet i samhandling med totalentreprenørens ledelse. Vi har derfor behov for en faglig samarbeidspartner som kan bistå med opplæring av våre ledere og ansatte for å utvikle god HMS-ledelse og sikkerhetskultur i virksomheten.
Fiskeridirektoratet har fått tildelt ekstra midler i forbindelse med saksbehandlingen av utviklingstillatelser. Disse skal benyttes til innkjøp av tjenester for å redusere saksbehandlingstiden. Fiskeridirektoratet har innført en praksis hvor det utformes et teknisk notat for hver søknad om utviklingstillatelser. Notatet inneholder tekniske vurderinger av de omsøkte konseptene opp mot regelverket og retningslinjene. Oppdraget skal øke Fiskeridirektoratets kapasitet for utforming av de tekniske notatene. Fiskeridirektoratet ønsker at leverandøren kan utforme rundt tre slike notat i uken, fra avtaleinngåelse frem til 31.12.2018.
Oslo kommune etablerer ny vannforsyning med Holsfjorden som råvannskilde. Målet er å sikre drikkevann til innbyggerne ved svikt i dagens vannforsyning. Prosjektets estimerte kostnad er p.t. på ca. 8,5 mrd. NOK. Prosjektet er godt i gang med forprosjektet, som skal ferdigstilles innen utgangen av 2. kvartal 2018. Byggeperioden er planlagt fra 2020 til 2028. Denne konkurransen gjelder anskaffelse av to (2) parallelle rammeavtaler for prosjektstyring og administrasjon i forprosjekt- og mellomfase. Anskaffelsen omfatter flere kompetanseområder og roller, herunder prosjektleder, prosjektstyring, SHA, innkjøp (offentlige anskaffelser), grunneieravtaler, prosjektledelse (delprosjektledelse), fremdriftsplanlegging mm. Det er foreløpig uklart om det blir behov for å leie inn alle roller, og om behovet for bistand eventuelt vil oppstå i korte/lange perioder eller på full/deltid. Arbeidsomfanget vil trolig tilsvare 2-5 fulle stillinger i hele perioden, men kan også bli større enn dette.
Oppdraget består i å beskrive oppdrag iht NS 3420 i gprog samt lage kontraktstegninger og arbeidstegninger. I tillegg skal det lages en SHA plan for prosjekteringsperioden.
Ski kommune inviterer til konkurranse om rammeavtale for prosjekt- og byggeledelse innenfor bygg og anlegg (Vei, VA, etc). Oppegård kommune vil tiltre denne rammeavtalen fra 3.10.2019. Rammeavtalene gjelder levering av tjenester for prosjekt - og byggeledere i forbindelse med bygge- og anleggsprosjekter. Herunder planlegging og gjennomføring av prosjekter innenfor fagfeltene bygg, vei-og VA. I det enkelte prosjekt kan Byggeledelsen også bli tildelt rollen som HMS koordinator i gjennomføringsfasen iht. Veiledende ytelsesbeskrivelse for bygglederoppdrag/Byggherreforskriften. Eller at oppdragsgiver kun avroper på HMS koordinatoren til et prosjekt. Tjenesten skal også omfatte utredninger/ tidligfasearbeid samt planleggingsoppgaver i bygge- og anleggsprosjekter.
Oppdraget består i å beskrive oppdrag iht NS 3420 i gprog samt lage kontraktstegninger og arbeidstegninger. I tillegg skal det lages en SHA plan for prosjekteringsperioden.
Fiskeridirektoratet har fått tildelt ekstra midler i forbindelse med saksbehandlingen av utviklingstillatelser. Disse skal benyttes til innkjøp av tjenester for å redusere saksbehandlingstiden. Fiskeridirektoratet har innført en praksis hvor det utformes et teknisk notat for hver søknad om utviklingstillatelser. Notatet inneholder tekniske vurderinger av de omsøkte konseptene opp mot regelverket og retningslinjene. Oppdraget skal øke Fiskeridirektoratets kapasitet for utforming av de tekniske notatene. Fiskeridirektoratet ønsker at leverandøren kan utforme rundt tre slike notat i uken, fra avtaleinngåelse frem til 31.12.2018.
Oslo kommune etablerer ny vannforsyning med Holsfjorden som råvannskilde. Målet er å sikre drikkevann til innbyggerne ved svikt i dagens vannforsyning. Prosjektets estimerte kostnad er p.t. på ca. 8,5 mrd. NOK. Prosjektet er godt i gang med forprosjektet, som skal ferdigstilles innen utgangen av 2. kvartal 2018. Byggeperioden er planlagt fra 2020 til 2028. Denne konkurransen gjelder anskaffelse av to (2) parallelle rammeavtaler for prosjektstyring og administrasjon i forprosjekt- og mellomfase. Anskaffelsen omfatter flere kompetanseområder og roller, herunder prosjektleder, prosjektstyring, SHA, innkjøp (offentlige anskaffelser), grunneieravtaler, prosjektledelse (delprosjektledelse), fremdriftsplanlegging mm. Det er foreløpig uklart om det blir behov for å leie inn alle roller, og om behovet for bistand eventuelt vil oppstå i korte/lange perioder eller på full/deltid. Arbeidsomfanget vil trolig tilsvare 2-5 fulle stillinger i hele perioden, men kan også bli større enn dette.
I forbindelse med utbygging av allerede eksisterende plattform, og bygging av nye omsorgsbygg, ønsker kommunen etablering av rammeavtale på levering av sensorteknologi, infrastruktur, teknisk bistand og prosjekteringsbistand basert på Sensio som velferdsplattform. Det søkes spesifik kompetanse på drift og prosjektering av løsninger basert på Sensio. Denne rammeavtale skal kunne nyttes ved utskifting av eksisterende anlegg, rehabilitering av bygg og nye installasjoner i avtaleperioden. Tilbudte løsninger skal oppfylle lover, regler og forskrifter, og skal understøtte mulighetene for sentral overvåking og drift, slik at proaktivitet og tidlig feilretting kan skje. Rammeavtalen vil ha en varighet på 2 år, med mulighet for opsjon på 1+1 år.
Forprosjektering av gjestebrygger i Svelvik sentrum.
Ski kommune inviterer til konkurranse om rammeavtale for prosjekt- og byggeledelse innenfor bygg og anlegg (Vei, VA, etc). Oppegård kommune vil tiltre denne rammeavtalen fra 3.10.2019. Rammeavtalene gjelder levering av tjenester for prosjekt – og byggeledere i forbindelse med bygge- og anleggsprosjekter. Herunder planlegging og gjennomføring av prosjekter innenfor fagfeltene bygg, vei-og VA. I det enkelte prosjekt kan Byggeledelsen også bli tildelt rollen som HMS koordinator i gjennomføringsfasen iht. Veiledende ytelsesbeskrivelse for bygglederoppdrag/Byggherreforskriften. Eller at oppdragsgiver kun avroper på HMS koordinatoren til et prosjekt. Tjenesten skal også omfatte utredninger/ tidligfasearbeid samt planleggingsoppgaver i bygge- og anleggsprosjekter.
Fauske kommune vil de nærmeste årene ha store behov for å effektivisere og øke tjenestenivå innenfor drift av institusjoner, hjemmetjeneste og helsetjenester. Utvidet bruk av velferdsteknologi er ett av tiltakene, og kommunen ønsker å etablere en rammeavtale med leverandør av både kompetanse, infrastruktur og sensorteknologi. Kommunen etablerte i 2014 plattform for utbygging av velferdsteknologi basert på Sensio, og Visma profil. I forbindelse med utbygging av allerede eksisterende plattform, og bygging av nye omsorgsbygg, ønsker kommunen etablering av rammeavtale på levering av sensorteknologi, infrastruktur, teknisk bistand og prosjekteringsbistand basert på Sensio som velferdsplattform.
Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.