Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen om bygging av en ny Eigerøy bru parallelt med den eksisterende, etablering av gang- og sykkelvei langs Hovlandsveien, og oppgradering av tilknyttede veier i Rogaland. Prosjektet hadde en estimert varighet på 35 måneder. Kvalitetskriterier inkluderte organisering og nøkkelpersonell, gjennomføringsplan, ivaretakelse av ytre miljø og reduksjon av klimagassutslipp, samt anleggets kvalitet.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å erstatte den nåværende Eigerøy bru med en ny bru, samt etablere en gang- og sykkelvei langs Hovlandsveien og oppgradere tilknyttede veier i Rogaland. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 335 millioner kroner og en varighet på 35 måneder. Prosjektet omfatter bygging av en ny platebru i betong på ca. 272 meter, ny kulvert, støttekonstruksjoner, ny trearmet rundkjøring, oppgradering av kollektivholdeplasser, samt bygging av ny riksvei 426 og avkjørsel/lokalveg. Kvalifikasjonskrav inkluderer en egenkapital på minimum 70 millioner kroner, en egenkapitalandel på minst 10 %, og en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 250 millioner kroner de siste tre regnskapsårene. Entreprenøren må også ha erfaring fra modellbasert tverrfaglig prosjektering av veg- og bruanlegg, modellbasert bygging av veganlegg inkludert sprengning og bergsikring, tegning- eller modellbasert bygging av spennarmert betongbru med spennvidde større enn 30 meter over sjø eller vassdrag, pelefundamentering og støttekonstruksjoner, dokumentert gjennom 3 til 10 referanseprosjekter. Videre kreves sertifisering etter ISO 14001 (2015), EMAS eller Miljøfyrtårn for miljøledelse, og ISO 9001 (2015) for kvalitetsledelse. Tildelingskriteriene er tilbudssum, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, ivaretakelse av ytre miljø og reduksjon av klimagassutslipp i prosjektet, samt anleggets kvalitet.

Trondheim Kommune trenger konsulenttjenester for et teknisk forprosjekt for utvidelse av Verftsbrua og tilpasning av landingsarealene på begge sider av brua, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 8 måneder. Oppdraget inkluderer utarbeidelse av løsningsforslag for broen, kobling mot en eventuell ny gang- og sykkelbru over Rosenborgbassenget, samt tilpasning av landingsområdene, konstruksjon, fundamentering, materialvalg og kostnadsoverslag. Det er to opsjoner: grunnundersøkelser i sjø (inkludert miljøgeologi) og et alternativt brukonsept (breddeutvidelse uten kobling mot Rosenborgbassenget). Tildelingskriteriene er pris (30%), kompetanse (30%) og oppgaveforståelse (40%).

Trondheim kommune har avlyst konkurransen om konsulenttjenester for et teknisk forprosjekt for utvidelse av Verftsbrua i Trøndelag. Avlysningen skyldes uklarheter i konkurransegrunnlaget knyttet til vederlagsskjema og prising av opsjoner. Kommunen beklager dette og vil revidere konkurransegrunnlaget for å lyse ut konkurransen på nytt om kort tid.

Ringerike Kommune trenger riving av eksisterende bru, samt prosjektering og oppføring av ny gang- og sykkelbru, inkludert fundamenter, tilstøtende konstruksjoner og nødvendige tilpasninger, for Tolpinrud gang- og sykkelbru vest for Hønefoss sentrum. Oppdraget utføres som en totalentreprise etter NS8407.

Kongsvinger Kommune trenger rådgivende ingeniørtjenester innen kommunalteknikk for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 78 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Innlandet og omfatter deltilbud innen veg, ledningsnett og offentlig rom, vannbehandling, og avløpsrensing. Det er adgang til å gi tilbud på deler av oppdraget.

Vestland Fylkeskommune trenger utskifting av eksisterende lamellfuger/flerelementfuger (2stk), fingerfuger (3stk) og asfaltfuge (1stk) på Osterøybrua og tilhørende viadukter i Vestland. Mesta AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Kristiansand Kommune trenger en samspillsentreprise for en ny gang- og sykkelbro fra Mosby til Haus i Agder. Prosjektet inkluderer også gang- og sykkelvei på begge sider av broen, på henholdsvis ca. 100 m og 120 m, med broens lengde på ca. 130 m. Kontrakten omfatter to faser: en samspillsfase og en gjennomføringsfase, hvor gjennomføringsfasen er en opsjon for oppdragsgiver.

Modum Kommune trenger bygging av en bro over Sønstebybekken som en totalentreprise i henhold til NS8407, med en maksimal totalverdi på 500 000 kroner. Broen må tilfredsstille klasse 12/65, 10/60 og 10/74, og være i henhold til Landbruksdirektoratets krav. Arbeidet inkluderer komplett brobygging og nødvendig prosjektering.

Nordre Follo Kommune trenger rivning og oppføring av ny bro over jernbanen på Oppegård, samt opparbeidelse av tilgrensede vei og områder, over 7 måneder, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Oppdraget omfatter jernbanetekniske arbeider, og entreprenøren må oppfylle Bane NORs krav til arbeid langs jernbanespor. Det kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, og kun virksomheter med gyldig godkjenning i Bane NORs ordning for sikkerhetsfunksjoner kan utføre arbeidet.

Skjåk kommune trenger totalentreprise for prosjektering og utføring av rehabilitering av Marlosøygard bru i Skjåk kommune, Innlandet, med en maksimal totalverdi på 2,6 millioner kroner over 6 måneder.

Modum kommune planlegger anskaffelsen av en totalentreprise for bygging av en betongbro over Sønstebybekken, dimensjonert for store kjøretøyer, inkludert landkar og oppfylling. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemeldinger om mulige løsninger, produkter og prisnivå for å tilpasse konkurransegrunnlaget.

Vestland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en totalentreprenør for prosjektering og bygging av en ny bru over Rørdalsfjorden, samt utbedring av tilhørende fylkesvei fv. 5591 Nåravegen. Leverandører inviteres til å delta i individuelle leverandørmøter på Teams for å gi innspill til anskaffelsen og prosjektet, spesielt angående den planlagte fremdriften og kvalifikasjonskrav. Påmelding sendes til hilde.olsen@inventura.no.

Vestland Fylkeskommune trenger utskifting av eksisterende gitterdekke i stål med dekke i fiberforsterket polymer (FRP), også omtalt som kompositt, på Lille Lauvøysund bru i Vestland.

Vaksdal Kommune har inngått en rammeavtale med Sweco Norge AS om å levere prosjekterings- og rådgivningstjenester knyttet til VA, vei (inklusive bro og kai) og ras- og skredsikring i Vestland, med en varighet på 4 år og en maksimal total verdi på 30 millioner kroner. Det ble lagt vekt på kompetanse og erfaring for det tilbudte kjerneteamet, samt leverandørens gjennomføringsevne og arbeidsmetodikk. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Vestland Fylkeskommune trenger utskifting av eksisterende lamellfuger/flerelementfuger (2stk), fingerfuger (3stk) og asfaltfuge (1stk) på Osterøybrua og tilhørende viadukter i Vestland.

Nordre Follo Kommune trenger en totalentreprise for riving, fjerning og sanering av Oppegård bru, som krysser jernbanen ved Oppegård stasjon, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner over 8 måneder. Arbeidet omfatter veioverbygning på brudekke, brurekkverk, prefabrikkerte bjelker og stålpilarer, samt detaljprosjektering av rivearbeider og utarbeidelse av en rivingsplan som må godkjennes av Bane NOR. Det kreves også miljøkartlegging og miljøsaneringsbeskrivelse. Entreprenøren må oppfylle Bane NORs krav til arbeid langs jernbanespor og ha erfaring fra tilsvarende arbeider. Kun virksomheter med gyldig godkjenning i Bane NORs ordning for sikkerhetsfunksjoner kan utføre arbeidet.

Haugesund Kommune planlegger anskaffelsen av forsterkning og rehabilitering av Hasseløy bru. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å sende tilbakemelding i Mercell.

Gjemnes kommune trenger rehabilitering av Myrdøla bru i Torvikbukt, Møre og Romsdal, som en totalentreprise over 6 måneder. Oppdraget omfatter prosjektering, ansvarlig søker-funksjon, rehabilitering av bru, FDV, samt anskaffelse av alle nødvendige søknader og tillatelser. Kontrakt inngås ved bruk av NS8407.

Innlandet Fylkeskommune trenger tjenester for utarbeidelse av planprogram, reguleringsplan og byggeplan for ny permanent Tretten bru i Øyer kommune. Oppdraget omfatter komplett reguleringsplan med planprogram, komplett bruprosjektering inkludert nødvendige godkjenninger mot Vegdirektoratet, komplett teknisk plan for fagene konstruksjon og vei, komplett byggeplan inkludert teknisk oppfølging i byggeperioden samt innlevering av ferdigvegsdata, og nødvendige søknader til miljømyndighetene.

Troms Fylkeskommune har inngått en avtale med Dhi AS, Vianova AS, Natur Og Samfunn AS, Geovita AS, DR. ING. A. AAS-JAKOBSEN AS og ORIGON AS for prosjektering av nye bruer som erstatning for Nordstraumen bru, Brandmo bru og Rundhaug bru. Oppdraget innebærer vurdering av bru-løsninger, utarbeidelse av D-kapittel, prosjektering av veglinje, hydrologiske beregninger, erosjonssikring, teknisk godkjenning, samt utarbeidelse av miljømangfoldsrapport og riveplan. Prosjekteringen skal følge Statens vegvesen’s håndbøker. Avtalen har en verdi på 7 500 000 kroner, og det var 10 deltakere i konkurransen.

Kvinesdal kommune trenger en totalentreprise med løsningsforslag for en ny gangbro på Feda, med en fastsatt kontraktssum på 22 millioner kroner ekskl. mva. Broen skal krysse Fedaelva ved Fedafjorden, og plasseres i samme trase som der E39 tidligere krysset elva, med fokus på tilpasning til de historiske omgivelsene. Prosjektet gjennomføres som en totalentreprise, hvor tilbyder skal designe broen i henhold til behov og krav angitt i kontraktsgrunnlaget. Prosjektet er lokalisert i Agder, og det er ingen komplett skisse- eller forprosjekt utarbeidet av oppdragsgiver. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.

Gjesdal Kommune har avlyst konkurransen om bygging av en gangbru fra Raudvika til Røyselandneset over Øygardsvatnet i Rogaland, da det kun ble mottatt ett gyldig tilbud. Brua skulle ha et spenn på ca. 45 meter og være avgrenset av eksisterende turstier på begge sider av elva. Arbeidet inkluderte fundamentering og etablering av landkar, med en planlagt utførelsesperiode fra 1. juni til 31. oktober. Konkurransen ble vurdert basert på totalpris (70% vekt) og tekniske forhold (30% vekt).

Ringerike kommune trenger sanering og oppbygging av en ny gang- og sykkelbru ved Tolpinrud bru, som går over jernbanesporet. Prosjektet innebærer rivning av den eksisterende brua og oppføring av en ny, med leverandøren ansvarlig for prosjektering og utførelse i henhold til NS 8407. Det er viktig med nøye planlegging i samarbeid med byggherre og Bane Nor. Kvalitet og funksjonalitet på den foreslåtte løsningen vil bli vurdert i henhold til beskrivelsen i konkurransedokumentene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til skatteattest og merverdiavgiftattest.

Troms Fylkeskommune trenger prosjekteringstjenester for en ny bru på fv. 7806 Kjeiprød i Tennevoll kommune. Oppdraget inkluderer valg av kostnadseffektive bru-løsninger, utarbeidelse av D-kapittel med modellbaserte tegninger, beskrivelser og rapporter, prosjektering av veglinje tilpasset dagens veg og ny bru, samt hydrologiske beregninger for 200-års-flom og erosjonssikring i henhold til N200. Teknisk godkjenning av brua er en del av oppdraget, og all prosjektering skal følge Statens vegvesens håndbøker. Det skal også utarbeides miljømangfoldsrapport, restrisikorapport for SHA, miljøvurdering for YM-plan, og riveplan for eksisterende bru med nødvendige miljøtiltak. Grunn- og laboratorieundersøkelser vil bli utført av Troms Fylkeskommune. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig registrert firma med ryddige skatteforhold.