Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Troms Fylkeskommune har inngått en avtale med Dhi AS, Vianova AS, Natur Og Samfunn AS, Geovita AS, DR. ING. A. AAS-JAKOBSEN AS og ORIGON AS for prosjektering av nye bruer som erstatning for Nordstraumen bru, Brandmo bru og Rundhaug bru. Oppdraget innebærer vurdering av bru-løsninger, utarbeidelse av D-kapittel, prosjektering av veglinje, hydrologiske beregninger, erosjonssikring, teknisk godkjenning, samt utarbeidelse av miljømangfoldsrapport og riveplan. Prosjekteringen skal følge Statens vegvesen’s håndbøker. Avtalen har en verdi på 7 500 000 kroner, og det var 10 deltakere i konkurransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTroms fylkeskommune inviterer leverandøren til å inngi tilbud på følgende oppdrag: Prosjektering av ny bru som erstatning for 19-0247 Nordstraumen bru, 19-0304 Brandmo bru og 19-0388 Rundhaug bru.Hovedtrekkene i prosedyrenOm oppdragetVurdere hvilke bru-løsninger som er mest hensiktsmessig, og mest kostnadsbesparende i byggefasen- Avgjørelse i samråd med oppdragsgiver.Utarbeide komplett D-kapittel etter prosesskoden, modellbasert med støtte tegninger, beskrivelse og rapporter for bru.Prosjektere veglinje tilpasset dagens veg og ny bru, samt utarbeide tegninger og mengder til D-kap for veg.Utføre hydrologiske beregninger (flomberegninger for 200-års-flom)Erosjonssikring for elv iht. N200.Teknisk godkjenning av bru er inkludert i oppdraget.All prosjektering skal være iht. Statens vegvesen’s håndbøker.Utarbeide miljømangfoldsrapportUtarbeide restrisikorapport for SHA samt en miljøvurdering som grunnlag inn mot YM-plan.Utarbeide riveplan for bruene med nødvendige miljøtiltak.Grunn- og laboratorieundersøkelser utføres i regi av TFK.
Leverandør er registrert i et faglig register i medlemsstaten som leverandøren er etablert i. Som beskrevet i bilag XI til direktiv 2014/24/EU; leverandører fra visse medlemsstater kan være nødt til å oppfylle andre krav i nevnte bilag.
Leverandøren skal ha et ryddig forhold til innbetaling av skatter og avgifter.
Beskrivelse
Faglig kvalitet, presentasjon, kvalitet, ryddighet, punktlighet, oppdrags ledelse, samarbeid, initiativ og selvstendighet
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Trøndelag Fylkeskommune trenger bygging av ny Knarrlagsund bru på fylkesvei 6448 i Hitra kommune. Prosjektet omfatter etablering av en ny stålkassebru med betongdekke, som vil ha en total lengde på 199 meter fordelt på to spenn, med landkar i akse 1 og 3 og en søyle i akse 2. Alle bærende konstruksjoner skal fundamenteres på fjell. Leverandøren må være registrert i et faglig register i medlemsstaten leverandøren er etablert i.
Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer leverandører til å søke om opptak i en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for plan- og prosjekteringstjenester for Samferdselsdivisjonen. Ordningen har en varighet på 6 år og dekker tjenester innen arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak med tilfredsstillende økonomisk og finansiell stilling.
Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO trenger 4 parallelle rammeavtaler for bruvedlikeholdsentrepriser knyttet til fylkesveinettet i Akershus fylke. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i medlemsstaten som leverandøren er etablert i.
Rauma Kommune trenger rehabilitering og ombygging av Remmem bru i Møre og Romsdal. Arbeidet omfatter overflatebehandling av bjelker og rekkverk, mekanisk reparasjon av skader i betong på landkar og brudekke, påstøp av pilarer i elveløpet, samt forsterkning av stålbjelkene. Som opsjon skal det leveres pris på komplett nytt brurekkverk. Arbeidene skal starte i mai/juni 2026 og være ferdige før utgangen av september 2026. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finnes i konkurransegrunnlaget.
Nordre Follo Kommune trenger en totalentreprise for riving, fjerning og sanering av Oppegård bru, som krysser jernbanen ved Oppegård stasjon, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner over 8 måneder. Arbeidet omfatter veioverbygning på brudekke, brurekkverk, prefabrikkerte bjelker og stålpilarer, samt detaljprosjektering av rivearbeider og utarbeidelse av en rivingsplan som må godkjennes av Bane NOR. Det kreves også miljøkartlegging og miljøsaneringsbeskrivelse. Entreprenøren må oppfylle Bane NORs krav til arbeid langs jernbanespor og ha erfaring fra tilsvarende arbeider. Kun virksomheter med gyldig godkjenning i Bane NORs ordning for sikkerhetsfunksjoner kan utføre arbeidet.
