Søkeresultater for Anbudssøk

Vegforum for Byer og Tettsteder trenger sekretærtjenester for å levere medlemsoppfølging, møteforberedelser og økonomistyring over 24 måneder til en verdi av 3 000 000 NOK. Det skal blant annet oppdateres medlemsregister, utarbeides årsmeldinger, føres regnskap og forberedes ulike møter. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha utført lignende tjenester tidligere, eventuelt inntil de siste tre årene, og besitte nødvendig utdanning og faglige kvalifikasjoner. Anbudets vekting er pris: 40% og kvalitet/kompetanse: 60%.

Universitetet i Tromsø - Norges Arktiske Universitet har inngått avtale med Los & Co AS for kompetanse/erfaring til å levere byråtjeneste i Troms og Finnmark over 2 år til en verdi av 14 400 000 NOK. Anbudets vekting var totale kostnader: 30% og kompetanse/erfaring: 70%.

NND og IFE NUK har behov for å inngå rammeavtaler på administrativ bistand innen 6 ulike fagområder. Rammeavtalene har som formål å skaffe tilgang til erfarne konsulenter med solid kompetanse innenfor områdene: • Økonomi og regnskap • Virksomhetsutvikling og -styring /Organisasjonsutvikling • Prosjektmedarbeider • HR • Kommunikasjons arbeid • Interimledelse

Anskaffelse av konsulenttjenester for kartlegging av byrom

NND og IFE NUK har behov for å inngå rammeavtaler på administrativ bistand innen 6 ulike fagområder. Rammeavtalene har som formål å skaffe tilgang til erfarne konsulenter med solid kompetanse innenfor områdene: • Økonomi og regnskap • Virksomhetsutvikling og -styring /Organisasjonsutvikling • Prosjektmedarbeider • HR • Kommunikasjons arbeid • Interimledelse

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale om levering av vikartjenester til hele Tolletaten. Grensedivisjonen har hovedkontor i Moss, vareførselsdivisjonen i Bergen, og øvrige divisjoner, tolldirektørens stab og kommunikasjonsstab er lokalisert i Oslo. Anskaffelsen skal dekke etatens behov for vikartjenester ved normal drift og samtidig sikre at vi har beredskap i eventuelle perioder med økning i arbeidsmengde. Oppgavene er i hovedsak innenfor følgende yrkeskategorier: Personaladministrasjon, saksbehandling og prosjektstyring, juridiske tjenester, IT, økonomi, informasjonsforvaltning, servicetjenester og analyse og etterretning. Nevnte yrkeskategorier ikke er uttømmende.

Linea AS har behov for å etablere en rammeavtale for innleie av dedikert(e) ressurs(er) for levering av offentlige saksbehandlertjenester. Avtalen vil ha en varighet på 2 år med opsjon for 1+1 år. Totalt 4 år. Denne delen av konkurransen er kvalifiseringsfasen.  Klikk her https://permalink.mercell.com/156311715.aspx

Formålet med anskaffelsen er å inngå en rammeavtale om levering av vikartjenester til hele Tolletaten. Grensedivisjonen har hovedkontor i Moss, vareførselsdivisjonen i Bergen, og øvrige divisjoner, tolldirektørens stab og kommunikasjonsstab er lokalisert i Oslo. Anskaffelsen skal dekke etatens behov for vikartjenester ved normal drift og samtidig sikre at vi har beredskap i eventuelle perioder med økning i arbeidsmengde. Oppgavene er i hovedsak innenfor følgende yrkeskategorier: Personaladministrasjon, saksbehandling og prosjektstyring, juridiske tjenester, IT, økonomi, informasjonsforvaltning, servicetjenester og analyse og etterretning. Nevnte yrkeskategorier ikke er uttømmende.

Vegforum for byer og tettsteder - VBT er et fagnettverk for større bykommuner i Norge. VBT er arena for erfaringsutveksling, felles fagutvikling og kompetanseoppbygging.  VBT opptrer som talerør for medlemskommunene overfor myndigheter, fagmiljøer og andre samarbeidsparter i saker der dette er hensiktsmessig. VBT ønsker en kontinuerlig utvikling og forumet ønsker å være i forkant av faglige problemstillinger i medlemskommunene. VBT skal gjennom sin virksomhet styrke kompetanseutviklingen i medlemskommunene og bidra til å beholde fagkompetansen hos medlemmene. Medlemskommunene i VBT har samlet den fremste kompetansen innenfor vegforvaltning av kommunalt vegnett generelt og innenfor sentrumsområder spesielt. Forumet skal være en sentral arena for erfaringsutveksling og kunnskapsformidling innen fagområdet. De 25 største bykommuner er invitert til å delta i forumet. På denne måten er VBT representativ for de største kommunene i veg- og trafikkfaglige spørsmål. SSBs liste over de største tettstedene i Norge legges til grunn for hvilke kommuner som inviteres inn i VBT Antall medlemmer er i dag 24: Moss, Porsgrunn, Sandefjord, Arendal, Asker, Bergen, Bodø, Bærum, Drammen, Fredrikstad, Gjøvik, Karmøy, Kristiansand, Lillehammer, Oslo, Sandnes, Sarpsborg, Lillestrøm, Skien, Stavanger, Tromsø, Trondheim, Tønsberg og Ålesund. Samarbeidet er basert på et gjensidig avtaleforhold bestemt av statutter for samarbeidet. Den enkelte kommune er solidarisk og likeverdig ansvarlig i forhold til VBT. Årsmøtet er forumets høyeste organ. Årsmøtet vedtar strategiplan for kommende 5-årsperiode samt årlig årsplan og budsjett. Ved forslag om endringer i forumets visjon, virksomhetsidé, mål eller organisering (kapittel 2 og 3) skal dette avgjøres med 2/3 flertall. Ved behov for avstemming i andre saker besluttes slike med simpelt flertall. Styret er selskapets øverste ledelse. Den daglige driften ledes av styre valgt av årsmøtet. Styret består av leder, nestleder og 2 medlemmer velges for to år. Valgene er forskjøvet med ett år slik at det blir kontinuitet i styret. Leder og nestleder kan ta gjenvalg en gang. Styret skal selv ha en aktiv rolle som selskapets ledelse. Styret skal sørge for forsvarlig organisering av selskapet og at det fastsettes planer, budsjetter og retningslinjer for driften av virksomheten. Dette kommer i tillegg til den mer tradisjonelle rollen der styret har en kontrollfunksjon. Styret skal holde seg orientert om selskapets økonomiske stilling og påse at regnskap og formuesforvaltning er gjenstand for betryggende kontroll og forvaltning. Styret er ansvarlig for å kvalitetssikre driften av forumet. Styreleder forplikter seg til å følge opp avtalen med sekretær/daglig leder. Forumet er organisert som annen juridisk person (ANNA) i foretaksregisteret. Se for øvrig VBTs hjemmeside www.vegforum.no

Rammeavtale for kjøp av vikartjenester innenfor et bredt spekter av fagområder og stillingsnivåer. Disse er inndelt i 4 kategorier: - Administrative stillinger - Tekniske stillinger - Driftsstillinger - Klinikkstillinger Det er mulig å levere tilbud på de enkelte kategoriene. Se konkurransedokumentene for mer informasjon.

OD, Mdir, Ptil og KYV har behov for konsulentbistand som skal styrke og supplere vår interne kompetanse for å bidra til Ofu– programmet. Se http://www.norad.no/ for mer informasjon om OfU-programmet. Hensikten med denne konkurransen er å inngå parallelle rammeavtaler på delområdene 1, 4, 6 og 7 slik de er angitt i vedlegg 1. De øvrige delområdene som er beskrevet i vedlegg 1 er anskaffet separat ved egen kunngjøring våren 2017. Bakgrunnen for oppdelingen er at konkurransene under delområdene 1, 4, 6 og 7, som ble kunngjort med de øvrige delområdene før sommeren, nylig ble avlyst. Avtalene vil ha en varighet på to år med opsjon for OD, Ptil og Mdir til å forlenge avtalene med 1 + 1 år. Estimert verdi på rammeavtalene under delområde 1, 4, 6 og 7 er ca. 14 millioner eks. mva. pr. år.

UiO ønsker med denne konkurransen å inngå rammeavtale for kjøp av vikartjenester innenfor et bredt spekter av fagområder og stillingsnivåer. Disse er inndelt i 4 kategorier: - Administrative stillinger - Tekniske stillinger - Driftsstillinger - Klinikkstillinger Det er mulig å levere tilbud på de enkelte kategoriene. Se konkurransedokumentene for mer informasjon.

OD, Mdir, Ptil og KYV har behov for konsulentbistand som skal styrke og supplere vår interne kompetanse for å bidra til Ofu– programmet. Se http://www.norad.no/ for mer informasjon om OfU-programmet. Konkurransen er særlig rettet mot fagmiljøer som kan utføre oppdrag innen petroleumssektoren, herunder juridiske, geofaglige, petroleumstekniske, HMS-relaterte, miljø-relaterte (inkludert klima), IKT-faglige, administrative- og økonomiske fagområder. Det er behov for avtaler om konsulenttjenester på 11 ulike delområder. Se vedlegg 1 for nærmere beskrivelse av delområdene. Forventet oppstart er desember 2017 / januar 2018. Hensikten med konkurransen er å inngå parallelle rammeavtaler på delområdene angitt i vedlegg 1. Avtalene vil ha en varighet på to år med opsjon for OD, Ptil og Mdir til å forlenge avtalene med 1 + 1 år. Estimert verdi på rammeavtalene er ca. 50 millioner eks. mva. pr. år.