Havforskningsinstituttet trenger å leie et hurtiggående fartøy for årlige kystselundersøkelser, primært bestandstellinger av havert og steinkobbe langs norskekysten fra Oslofjorden til Øst-Finnmark, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Fartøyet skal frakte 2-3 forskere og teknisk personell og fungere som boenhet for disse, samt ha plass til en 15 fots gummibåt med 20 hk påhengsmotor som enkelt kan settes ut og tas opp. Telling av steinkobbe gjøres i ca. 3 uker mellom 8. august og 3. september, mens telling av havertunger gjøres i ca. 4 uker mellom 1. oktober og 30. november. Fartøyet må ha tilstrekkelig drivstoffkapasitet for 4 døgn. Vestglimt AS og Vestbris Fiskeriselskap AS har lignende kontrakter i dag.

Gjøvik Kommune trenger levering av fersk fisk og fiskeprodukter til storhusholdning i Gjøvikregionen og Hadeland, med en estimert årlig verdi på 2.375.000 kroner og en stipulert samlet kontraktsverdi på 9.500.000 kroner, inkludert opsjon på forlengelse. Asko Hedmark AS og Smakfullt Storkjøkken AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet NTNU trenger en robotarm som en del av forskningsinfrastrukturen RI Seaweed, finansiert av Norges forskningsråd. Robotarmen skal inngå i laboratorieutstyret for produksjon av tarefrøplanter, og den tekniske spesifikasjonen er utviklet som en del av en bacheloroppgave fullført våren 2025. Leveransen skal skje i Trøndelag.

Havforskningsinstituttet trenger et frittstående benkrobot-system for væskehåndtering, inkludert spesialtilpasset avtrekkshette, for å effektivisere og automatisere prøvepreparering for analyse av miljøgifter og næringsstoffer. Systemet skal leveres i Vestland, ha en maksimal lengde på 200 cm, og inkludere væskesprøyteverktøy med pipetteringskapasitet på 1–1000 µl, automatisk sprøytebytte, moduler for større løsemiddelvolum, og alle nødvendige verktøy for µSPE-rensing. Det skal også inkludere vaskestasjoner, brett-holdere og brett for oppbevaring av rensede prøver ved 4 °C, samt programvare for robotdrift. Kontrakten har en varighet på 6 måneder. VWR International AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Forsvarsmateriell trenger skipsteknisk vedlikehold for en rammeavtale over 7 år, med en maksimal totalverdi på 970 millioner kroner. Avtalen omfatter vedlikeholdstjenester og endringsarbeid på Forsvarets fartøyer, inkludert overflatefartøy, undervannsbåter og annet flytende materiell, og skal hovedsakelig avlaste verkstedet på Haakonsvern i Vestland.