Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Statens vegvesen har gitt de regionale bompengeselskapene i Norge (Ferde, Fjellinjen, Vegfinans, Vegamot og Bomselskapet Nord) ansvaret for anskaffelse og drift av innkrevingsutstyr for bompengeinnkreving. De regionale bompengeselskapene har som en del av overføringen av ansvaret, gjort en revisjon av innkjøpsdokumentene for innkrevingsutstyr. De reviderte innkjøpsdokumentene annonsers nå for markedsinnspill for justeringer og forbedringer. Frist for skriftlig tilbakemelding innen 19 mars 2021 kl 12:00 Statens vegvesen har gitt de regionale bompengeselskapene i Norge (Ferde, Fjellinjen, Vegfinans, Vegamot og Bomselskapet Nord) ansvaret for anskaffelse og drift av innkrevingsutstyr for bompengeinnkreving. De regionale bompengeselskapene har som en del av overføringen av ansvaret, gjort en revisjon av innkjøpsdokumentene for innkrevingsutstyr. De reviderte innkjøpsdokumentene annonsers nå for markedsinnspill for justeringer og forbedringer.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProStatens vegvesen har gitt de regionale bompengeselskapene i Norge (Ferde, Fjellinjen, Vegfinans, Vegamot og Bomselskapet Nord) ansvaret for anskaffelse og drift av innkrevingsutstyr for bompengeinnkreving. De regionale bompengeselskapene har som en del av overføringen av ansvaret, gjort en revisjon av innkjøpsdokumentene for innkrevingsutstyr. De reviderte innkjøpsdokumentene annonsers nå for markedsinnspill for justeringer og forbedringer. Frist for skriftlig tilbakemelding innen 19 mars 2021 kl 12:00 Statens vegvesen har gitt de regionale bompengeselskapene i Norge (Ferde, Fjellinjen, Vegfinans, Vegamot og Bomselskapet Nord) ansvaret for anskaffelse og drift av innkrevingsutstyr for bompengeinnkreving. De regionale bompengeselskapene har som en del av overføringen av ansvaret, gjort en revisjon av innkjøpsdokumentene for innkrevingsutstyr. De reviderte innkjøpsdokumentene annonsers nå for markedsinnspill for justeringer og forbedringer.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Horten Kommune trenger taxitjenester for transport av eldre, demente innbyggere til og fra hjemmene deres og kommunens fem dagaktivitetstilbud. Kontrakten er en rammeavtale med en varighet på 2+2+2 år, med en estimert årlig verdi på 1,6 millioner kroner. Ferder Taxi AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Tromsø Kommune trenger elektriker- og automasjonstjenester gjennom en rammeavtale, som er delt opp i tre delkontrakter.
Forsvarsbygg trenger vintervedlikeholdstjenester, primært brøyting og ansvar for brøytestikker, samt visse relaterte ytelser ved behov, ved Evenes flystasjon i Nordland. Kontrakten har en varighet på 2 år med opsjoner på 1+1+1 år, noe som gir en maksimal varighet på 5 år, og har en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner.
Kristiansand Kommune trenger legevikartjenester til Kristiansand Legevakt, med mulighet for bruk av institusjoner og helsestasjoner i Kristiansand kommune, i Agder. Det skal inngås parallelle rammeavtaler med inntil seks leverandører over 4 år, med en maksimal totalverdi på 110 millioner kroner. Oppdragsgiver forventer at vikarbyråene har aktive avtaler med leger og kan garantere for legenes kompetanse/erfaring. VIKTEAM A/S, Randstad Care AS, Nordlys Vikar AS, Sverek AB, Nord-vik, Nordiske Lægevikarer Aps og Dedicare Doctor AS har lignende kontrakter i dag.
Forsvarsbygg trenger maskinentreprenørtjenester inkludert vegetasjonsrydding og vintervedlikehold i Elverum kommune, primært Terningmoen leir og Elverum Tekniske verksted, men også i nærliggende kommuner som Løten, Hamar, Ringsaker og Våler. Dette er en rammeavtale.
