Statens Vegvesen trenger rensk og sikring med bolter og sprøytebetong i eksisterende jernbanetunneler i Vestland, før kryssing med tverrslag knyttet til etablering av nye tunneler for byggingen av ny veg og jernbane. Kontrakten har en varighet på 11 måneder. Tildelingskriteriene er tilbudssum (vekt ikke spesifisert), gjennomføring av oppdraget (vekt ikke spesifisert), og organisering og tilbudt nøkkelpersonell (vekt ikke spesifisert).

Frogn Kommune trenger entreprenørtjenester til Vestbyveien, med en estimert totalverdi på 100 millioner kroner eks. mva. Anskaffelsen omfatter bygge- og anleggsvirksomhet, og det er krav om lærling i henhold til anskaffelseslovens §7. Tildelingskriteriene er pris (40%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (10%) og miljø (30%).

Statens Vegvesen trenger forberedende arbeider for veg og tunnel i Vestland over 44 måneder. Entreprisen omfatter etablering av 3 anleggstunneler med bergsjakter for deponering av overskuddsmasser i Sørfjorden, omlegging av kryss i Trengereid for å klargjøre for fremtidig kryssområde, etablere deponi, klargjøre forskjæringer til hovedentreprise og skredsikring, samt deponi for masser fra østre del av anlegget på Dalehagen. Arbeidet vil kreve mye trafikkavvikling på eksisterende E16 og omfattende skredsikring, samt tilpasning til jernbanetrafikken ved kryssinger. Tildelingskriteriene er tilbudssum (vekt ikke spesifisert), organisering og nøkkelpersonell (vekt ikke spesifisert), gjennomføring av oppdraget (vekt ikke spesifisert), ivaretakelse av ytre miljø (vekt ikke spesifisert) og reduksjon av klimagassutslipp (vekt ikke spesifisert).

Statens Vegvesen trenger bygging av bussholdeplass inklusive «park and ride» ved Islandkrysset (avkjøring nr. 30) mellom E18 og fv. 32 i Holmestrand kommune, med en varighet på 7 måneder. Kontrakten omfatter etablering av ny busslomme, bygging av gang- og sykkelvei/fortau, samt etablering av ca. 20 sykkelparkeringsplasser og ca. 80 parkeringsplasser. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Bane Nor Sf trenger tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder. Det vil være maksimalt 5 tilbydere per banestrekning som kan kvalifisere seg, basert på erfaring fra tunnelsikring, med tilleggsscore for erfaring fra samme type arbeid i og ved spor. Erfaringene scores mellom 1 og 3 på kriteriene kontraktstørrelse, jernbanerelatert og relevans, basert på de 3 beste referansene fra hver tilbyder.