Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Oslo Havn Kf har inngått en rammeavtale med Bmo Entreprenør AS for levering av vedlikeholdstjenester på jernbaneinfrastruktur i Oslo. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal total verdi på 10 millioner kroner. Formålet med avtalen er å sikre at jernbanesporet på Oslo havn, som er viktig for transport av flydrivstoff til Gardermoen, oppfyller sikkerhetskravene i henhold til Forskrift om krav til private sidespor og godsbane.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProJernbanesporet på Oslo havn er viktig bl.a. for transporten av flydrivstoff fra sjøen og opp til Gardermoen. I henhold til Forskrift om krav til private sidespor og godsbane, skal virksomheter bl.a. ha bestemmelser om drift og vedlikehold som ivaretar tilfredsstillende sikkerhet. § 6. Generelle krav til forvaltning av infrastruktur, §5 Krav til sikkerhetsstyringssystem og § 9.Kontroll og vedlikehold av infrastruktur, sier noe om dette. I henhold til Tillatelsesforskriften er Statens jernbanetilsyn tilsynsmyndighet i henhold til jernbaneloven § 3d, § 3e, § 3f, § 3g og § 13. Statens jernbanetilsyn utøver tilsyn i henhold til jernbaneloven § 11 og får den myndighet som tilligger departementet i jernbaneloven § 11 syvende ledd til å tilbakekalle tillatelser gitt i medhold av loven ved brudd på vilkår og krav som er satt til virksomheten. For å kunne etterkomme disse lovene og forskriftene, må Oslo Havn KF anskaffe dette. Dette kan enklest oppnås ved en rammeavtale. Se også kravspesifikasjonen.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Kystverket trenger mastekoblinger og skjøtehylser til bruk på navigasjonsinstallasjoner langs norskekysten, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 4 år. Leveransen skal brukes sammen med jernstenger til bygging av maritime konstruksjoner, men jernstenger er ikke en del av denne leveransen.
Sandefjord Kommune trenger malertjenester (både utomhus og innomhus), gulvlegging og tapetsering, inkludert mulighet for materiell/utstyr, for en rammeavtale over 4 år, med en estimert årlig verdi på ca. 8 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Tjenestene skal benyttes til vedlikehold av kommunens bygningsmasse på ca. 400.000 kvm, som omfatter skoler, barnehager, sykehjem, kontorer, idrettshaller og kulturbygg. Leverandøren skal stille med materiell på alle oppdrag med mindre oppdragsgiver krever noe annet, og skal benytte materiell anskaffet av oppdragsgiver uten påslag i avtalte priser.
Notodden kommune trenger grave- og transporttjenester for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på ytterligere 2 år (2+1+1), med en estimert årlig verdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Avtalen omfatter løpende vedlikeholdsarbeider, mindre grave- og transporttjenester, samt VA-relaterte oppgaver i forbindelse med reparasjoner på kommunens VA-transportnett og mindre rehabiliteringsprosjekter. For oppdrag over 500 000 kroner vil det bli gjennomført minikonkurranser. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i den staten leverandøren er etablert.
Arbeids- og Velferdsetaten trenger opplæringstjenester i Oslo. Dette er en rammeavtale for tjenester.
Jernbanedirektoratet trenger trykkeritjenester og profileringsprodukter, med opsjon på grafisk design, levert i Oslo over 2 år med opsjon på 1+1 år, til en estimert totalverdi på 3 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 4,5 millioner kroner. Avtalen omfatter trykkeritjenester, profileringsprodukter, og design knyttet til layout/oppsett for disse, samt en opsjon for oppdrag innen grafisk design, primært for Norsk Jernbanemuseum i første omgang. Make!graphics AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er kvalitet - service og oppfølging (50%), miljø (30%) og pris (20%).
