Vefsn kommune trenger kjøp og leasing av person- og varebiler for en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Anskaffelsen skal dekke kommunens behov for egentransport, med en bilpark på rundt 120 biler (ca. 60 personbiler og 60 varebiler under 3,5 tonn), hvorav 45% er el/nullutslipp og 55% er fossile. Det er et krav at leverandøren har utlevering av bil og merkeverksted i Vefsn kommune. Electric time car AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Trondheim kommune trenger en elektrisk kompaktlaster til bruk ved kommunale bygg- og boenheter og til ulike løfteoppgaver både innendørs og utendørs i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner.

Oppdragsgiver skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøretøy med fokus på nullutslippskjøretøy, hovedsakelig el-kjøretøy. Kjøretøyene som vil anskaffes er primært, men ikke begrenset til: Liten og stor personbil, og liten og stor varebil.

Inderøy Kommune har etablert en dynamisk innkjøpsordning for innkjøp av personbiler, inkludert elbiler, hybridbiler og fossilt drevne biler, med en varighet på 5 år. Anskaffelsen kan innebære leasing, leie eller kjøp av biler, og leveransene skal skje i Trøndelag. Dette er en begrenset anbudskonkurranse, og leverandører som allerede er kvalifisert trenger ikke å søke på nytt. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Vennesla kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av nye person- og varebiler under 3,5 tonn, med en maksimal totalverdi på 52 millioner kroner over 5 år. Hovedregelen er at alle nye biler skal være nullutslippskjøretøy, men det kan i enkelte tilfeller være behov for fossilbiler av beredskapshensyn. Leveransene skal skje i Agder.