Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bil- og motorvognstjenester
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger sykkelparkeringsstativer for å etterfylle lageret som brukes til å oppgradere og etablere sykkelparkering over hele Oslo, som en del av Oslos sykkelstrategi. Anskaffelsen omfatter to typer stativer: det ordinære A-stativet og en antikvarisk tilpasset variant av A-stativet, som benyttes på utvalgte steder for å ivareta antikvariske verdier. Leverandøren må ha iverksatt miljøledelsestiltak som sikrer oppfyllelse av kontraktens miljøbestemmelser, og kan dokumentere dette med attester fra uavhengige organer som EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProBymiljøetaten jobber hvert år med å oppgradere og etablere sykkelparkering over hele Oslo. Dette er en del av Oslos sykkelstrategi, og gjøres for å gjøre det enklere og mer attraktivt å sykle i byen. For å gjøre etableringen av nye stativer som følger Oslostandarden enklere har kommunen et større antall stativer stående på lager, hvor entreprenørene kan hente ut stativer til prosjekter og ved driftsbehov. Vi har nå et behov for å etterfylle dette lageret. Bymiljøetaten har to typer stativ, det ordinære A-stativet beskrevet i Veileder for offentlig sykkelparkering og en antikvarisk tilpasset variantav A-stativetsom benyttes på utvalgte steder for å ivareta antikvariske verdier.Det er behov for etterfylling av begge stativtyper
Leverandøren skal ha iverksatt miljøledelsestiltak som sikrer at Leverandøren er egnet til å oppfylle kontraktens miljøbestemmelser. Med dette menes at Leverandøren har metoder for å arbeide aktivt og systematisk med å redusere negativ miljøpåvirkning fra virksomhet knyttet til utførelsen av denne kontrakt.
Leverandøren skal ha et miljøledelsessystem som EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende.
Oslo kommune ved Bydel St. Hanshaugen trenger drift og skjøtsel av parker og plasser i Bydel St. Hanshaugen, Bydel Gamle Oslo og Bydel Sagene, med en maksimal totalverdi på 36 millioner kroner. Tildelingskriteriet er pris (100%).
Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere lette kjøretøy i Oslo til en verdi av 240 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på tilbud fra leverandørmarkedet for kjøp av lette kjøretøy. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.
Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere mellomtunge kjøretøy i Oslo til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på kjøretøy fra et bredt leverandørmarked. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og systemer for ansvarlig næringsliv, inkludert menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljøhensyn og anti-korrupsjon.
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger hjullastere for å levere til Oslo kommunes virksomheter til en verdi av 78 millioner NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av hjullastere. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet og være et lovlig etablert foretak.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for service og vedlikehold av lette kjøretøy (under 3500 kg) over 6 år, med en maksimal totalverdi på 11,4 millioner kroner. Avtalen skal dekke behovet for kontroller, service og vedlikehold av etatens elektriske personbiler og varebiler, der tidligere serviceavtale er utgått, og fossildrevne kjøretøy vil bli faset ut i henhold til byrådsvedtak om nullutslipp innen 2025. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering.