Reparasjon og vedlikehold
Statens Vegvesen trenger en beltegående grunnboringsrigg for geotekniske grunnundersøkelser til nybygging og vedlikehold av vei. Oppdraget omfatter levering og opplæring i bruk av riggen. Riggen skal erstatte en 12 år gammel og utslitt rigg, og det er et krav at den kan drives elektrisk (batteri eller nettspenning) for utslippsfri drift. Tildelingskriteriene er pris (35%) og kvalitet på utstyr (65%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha relevant erfaring med leveranser, service og vedlikehold av grunnboringsrigger, dokumentert med minimum 3 (maksimum 5) referanseprosjekter fra de siste 3 årene.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProOppdragsgiver har behov for én beltegående grunnboringsrigg. Formålet med anskaffelsen er å foreta geotekniske grunnundersøkelser til nybygging og vedlikehold av vei. Oppdraget innebærer levering og opplæring og bruk av grunnboringsriggen. Serviceavtale holdes utenfor dette kjøpet da det ønskes inngått en separat. Riggen som skal anskaffes skal erstatte dagens rigg som er 12 år og utslitt.
Leverandøren skal ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet til å gjennomføre kontrakten. For å oppfylle kravet er det tilstrekkelig at leverandøren vurderes som kredittverdig basert på Experians Commercial Delphi-score. Dersom leverandøren vurderes lavere enn kredittverdig, kan oppdragsgiver foreta en helhetsvurdering basert på tilleggsinformasjon.
Leverandøren skal ha relevant erfaring. Følgende sentrale arbeider/områder er særlig relevant: Leveranser av grunnboringsrigger, Service og vedlikehold av grunnboringsrigger, særlig beltegående.
Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til betaling av skatt, arbeidsgiveravgift og merverdiavgift.
Beskrivelse
Pris
Beskrivelse
Kvalitet på utstyr
Beskrivelse
I denne anskaffelsen vil oppdragsgiver erstatte klima og miljøhensyn som tildelingskriterium med klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen, jf. FOA § 7-9(4). Oppdragsgiver anser det som klart at klima- og miljøkrav i kravspesifikasjonen gir bedre klima- og miljøeffekt enn som tildelingskriterium, da kravet om en hybrid borerigg som kan kjøres elektrisk, gir en direkte og konkret miljøeffekt. Kravet om at riggen skal kunne drives elektrisk, enten på batteri eller nettspenning, innebærer at den kan benyttes med 100% utslippsfri drift i områder hvor dette er mulig. Dette bidrar til å redusere direkte utslipp fra grunnundersøkelser. I stedet for at leverandørene konkurrerer på klima- og miljø, er det derfor valgt å stille minimumskrav som må oppfylles. Dette sikrer at alle tilbudte løsninger oppfyller et høyt miljønivå, og at oppdragsgiver oppnår ønsket klima- og miljøeffekt uavhengig av prisforskjeller eller andre konkurranseparametere.
Ngir Drift AS trenger tjenester for transport og håndtering av rent trevirke, behandlet trevirke, hageavfall og trykkimpregnert trevirke gjennom en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 9 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Vestland. Tildelingskriteriet er pris (100%).
Vestfold Fylkeskommune trenger en totalentreprenør for utskifting av vinduer og tilhørende solskjerming på nordvestre del av Kompetansebyggeren i Nordbyen 40, Tønsberg. Bygget brukes til undervisningsformål. Tildelingskriteriene er pris (40%), klima og miljø (30%), gjennomføring av oppdraget (15%) og byggeleders/anleggsleders kompetanse og erfaring (15%). Det legges vekt på byggeleders/anleggsleders erfaring fra relevante og sammenlignbare referanser, spesielt med arbeid i bygg i drift, integrasjon av tekniske systemer mot SD-anlegg, og prosjekter med tilsvarende kompleksitet og omfang som totalentreprise.
Bjørnafjorden Kommune trenger leasingbiler og biladministrasjonstjenester for kommunens samlede bilpark i Vestland, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner over 5 år. Avtalen omfatter både varer (nye biler) og tjenester (administrasjon av bilparken, inkludert kommunens selveide biler). Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor det legges vekt på CO2-utslipp for fossil-/hybridbiler, da kommunen må ha både nullutslippsbiler og fossil/hybrid i porteføljen grunnet kapasitetsutfordringer i strømnettet.
Moss kommune trenger utskifting av brurekkverket på Krapfoss bru, med en total lengde på ca. 85 meter. Arbeidet må være ferdigstilt innen 30. september 2026. Under arbeidet må ett kjørefelt holdes åpent for trafikk til enhver tid, da brua er en hovedvei med bussrute og skolevei. Leverandøren må være registrert i et foretaksregister eller handelsregister i etableringsstaten.
Bodø Kommune trenger én hjullaster på 13-16 tonn med hydrostatisk drift, til en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Leveringstiden er 100 dager.