Vefsn kommune etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av person- og varebiler, med en estimert totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Ordningen skal dekke kommunens behov for tjenestebiler, som i dag består av rundt 120 biler under 3,5 tonn (ca. 60 personbiler og 60 varebiler), med et mål om en mer klima- og miljøvennlig bilflåte. Electric time car AS har i dag en kontrakt på biladministrasjonsverktøy.

Sirdal kommune trenger en ny mannskapsbil til Sirdal brann- og redningsvesen, som skal stasjoneres på Tjørhom. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner og en varighet på 20 måneder.

Voss Herad trenger en ny minibuss for transport av brukere til dagplass på Vetleflaten Omsorgssenter i Vestland. Kontrakten har en varighet på 12 måneder.

Oslo Kommune Bydel 2 Grunerløkka trenger transporttjenester med minibuss, inkludert sjåfør og hjelpepersonell, for personer med demens og funksjonshemminger til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydelen. Avtalen har en estimert årlig verdi på 1,5 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner, inkludert en opsjonsforlengelse på 2 år. Transporten skal utføres med nullutslippskjøretøy (el eller hydrogen) og omfatter daglig henting og levering av inntil 19 personer (hvorav inntil 4 rullestolbrukere) til Økern dagsenter og Sofienberg dagsenter i Oslo. Oslo Taxibuss AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (60%) og kompetanse til hjelpepersonell for aktuell brukergruppe (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn eller ISO 14001) og løyve eller autorisasjon for persontransport i Norge.

Bjørnafjorden Kommune trenger leasingbiler og biladministrasjonstjenester for kommunens samlede bilpark i Vestland, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner over 5 år. Avtalen omfatter både varer (nye biler) og tjenester (administrasjon av bilparken, inkludert kommunens selveide biler). Ayvens Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%), hvor det legges vekt på CO2-utslipp for fossil-/hybridbiler, da kommunen må ha både nullutslippsbiler og fossil/hybrid i porteføljen grunnet kapasitetsutfordringer i strømnettet.