Søkeresultater for Anbudssøk

Asker og Drammen kommuner planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for leasing av biler med biladministrasjon, og inviterer leverandører til én-til-én dialogmøter for å gi innspill til hvordan kommunenes behov og mål kan løses på best mulig måte. Ayvens Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Trondheim Kommune trenger en ny elektrisk hjullaster på 5-6 tonn for diverse utendørs arbeidsoppgaver, inkludert rigging/nedrigg ved sportsarrangementer i Granåsen idrettspark og andre steder i Trøndelag. Tildelingskriteriene vektes med 40% for egnethet og serviceapparat, 30% for miljø (garantivilkår og kortreist service), og 30% for pris.

Barne-, Ungdoms- Og Familiedirektoratet har inngått en rammeavtale med Ayvens Norge AS om å levere biladministrasjonstjenester og leasing av biler, inkludert elektronisk kjørebok, ansvarsforsikring og avhending av egeneide biler. Avtalen har en varighet på 2 år med opsjonsmuligheter på 2+2 år, til en estimert totalverdi på inntil 300 millioner kroner ekskl. mva. over 6 år. Tjenestene skal leveres til virksomheter over hele Norge, og formålet er å optimalisere bilforvaltningen og sikre tilgang til funksjonelle og miljøvennlige biler.

Statsbygg planlegger anskaffelsen av en rammeavtale for operasjonell leasing av kjøretøy og biladministrasjon, og ønsker å få innsikt fra markedet ved å be om konkrete tilbakemeldinger på utkast til kravspesifikasjon og tilbudsskjema. Auto Plan AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Hå kommune trenger levering av nye elbiler til kommunens virksomheter, med en maksimal totalverdi på 3 millioner kroner. Leveransen er delt inn i tre delkontrakter: Delkontrakt 1 omfatter 3 nye elbiler (personbil kategori 1 eller 2, 4WD, minimum WLTP 380 km) med opsjon på ytterligere 3 biler (2WD). Delkontrakt 2 omfatter 2 nye elbiler (personbil kategori 3 stor bil/stasjonsvogn/SUV/Crossover, 2WD, minimum WLTP 450 km) med opsjon på ytterligere 2 biler. Delkontrakt 3 omfatter 1 ny elbil (personbil kategori flerbruksbil, 9 seter, 2WD, minimum WLTP 300 km, med tilhengerfeste) med opsjon på ytterligere 1 bil. Alle biler skal leveres med piggfrie vinterhjul, frakt og leveringskostnader inkludert, til Klokkartunet, Varhaug. Opsjonene skal være bindende frem til 10.08.2026. Ålgård's Auto AS, Toyota Sørvest AS og Kverneland Bil AS har lignende kontrakter i dag.

Midt-telemark Kommune trenger leasing og kjøp av nye og brukte person- og varebiler under 3.5 tonn, samt minibusser med inntil 17 seter, med en maksimal totalverdi på 48 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter både fossil-, hybrid-, elektriske, hydrogen- og gassdrevne kjøretøy, med et fokus på klima- og miljøvennlige alternativer. I tillegg til kjøretøyene skal leverandøren kunne tilby serviceavtaler, reparasjoner og deler utover garantiperioden, dekkhotell, dekk og dekkskift, lånebil/leiebil, samt avhenting og levering av kjøretøy. Tjenestene skal leveres i 7 geografiske soner, og leverandøren må ha utlevering av kjøretøy og verksted i den sonen de søker opptak i. Dnb Bank Asa har en lignende kontrakt i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på offentlig godkjent bilverksted og bekreftelse på at leverandøren er autorisert merkeforhandler, samt en beskrivelse av firmaet med hensyn til personell, drift og erfaring innen leasing, bilsalg og bilverksteddrift.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten har avlyst en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av lette kjøretøy til Oslo kommune, med en estimert total verdi på 240 millioner kroner. Avlysningen skyldes overføring til et nytt konkurransegjennomføringsverktøy. Tidligere avtaler under denne ordningen inkluderer levering av lette varebiler og mellomstore personbiler til Oslo, med krav om nullutslippskjøretøy. Konkurransene ble vurdert basert på pris (80%) og leveringstid (20%).

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten har avlyst den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av mellomtunge kjøretøy, da den videreføres i et nytt konkurransegjennomføringsverktøy. Den avlyste ordningen hadde en maksimal total verdi på 45 millioner kroner og gjaldt levering av motorkjøretøy i Oslo. Kriteriene for tildeling var pris (80%) og leveringstid (20%). Fire leverandører deltok i konkurransen.

Oslo Kommune Gravplassetaten har inngått en avtale med Norsk Tilhengersenter AS om å levere elektriske nyttekjøretøy til gravlundene i Oslo, med en varighet på 6 måneder og en total verdi på 3 694 550 kroner.

Trondheim Kommune har til hensikt å inngå en avtale med Wist Last & Buss AS om å levere én elektrisk lastebil med krokløft og en totalvekt på 16,7 tonn, til bruk for containerkjøring, transport av maskiner og utstyr, samt til- og bortkjøring av masser på kommunale eiendommer i Trøndelag. Den estimerte verdien for anskaffelsen er 4,7 millioner kroner inkludert merverdiavgift.

Trondheim Kommune trenger én elektrisk lastebil på 7,5 tonn med krokløft, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Kjøretøyet skal være optimalisert for distribusjon, varelevering og lettere anleggsarbeid i urbane og regionale miljøer, med spesielt fokus på norske forhold, og skal leveres registrert og godkjent for bruk på offentlig vei i Trøndelag. Wist Last & Buss AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Løten kommune trenger leasing av 8 nye elbiler for hjemmebaserte tjenester over 4 år, hvorav minimum 2 må ha firehjulsdrift. Bilene skal benyttes døgnkontinuerlig i hele kommunen, som har varierende veistandard og mye motbakker, og må ha god rekkevidde, spesielt under kalde temperaturer og krevende kjøreforhold. Ayvens Norge AS og Leaseplan Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (50%), kvalitet, funksjonalitet og brukerkomfort (40%), samt leveringstid (10%).

Oslo Kommune har inngått en avtale med Rutebileiernes Standardiseringsaksjeselskap om å levere en stor varebil eller pickup til Stovner videregående skole, med en total verdi på 750 000 kroner. Kjøretøyet må kunne trekke en henger på opptil 3500 kg og ha et lukket varerom. Kvalitet, inkludert nyttelast, hengervekt, rekkevidde og lastemuligheter, ble vektlagt med 60%, mens pris utgjorde 40% av evalueringen. Det deltok 2 leverandører i konkurransen.

Det Kongelige Hoff trenger leasing av én varebil over 3 år med 45.000 km/år, som skal leveres i Oslo. Behovet var en del av en større konkurranse gjennomført tidligere i 2025, men delkonkurransen ble avlyst. Autoplan AS, Ayvens Norge AS og Leaseplan Norge AS (Hovedenhet) har en lignende kontrakt i dag.

Lillestrøm Kommune trenger å kjøpe tre elektriske varebiler med tohjulsdrift. Ayvens Norge AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Lillestrøm Kommune har avlyst konkurransen om kjøp av 4 stk elektriske varebiler med 4x4 på grunn av behovsendring.

Bergen kommune trenger en elektrisk skapbil med lift, med en kapasitet på cirka 19m3, til Hjelpemiddelhuset for transport av større hjelpemidler som senger og rullestoler til brukere i Bergen kommune. Bilen skal kunne driftes av sjåfør med klasse B-sertifikat.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av nye kontrakter for bussruter i Bergensområdet og ønsker innspill til bagasjemuligheter i bybusser, spesielt for busser i klasse I og II. Leverandører kan gi tilbakemelding og relevant informasjon om mulige bagasjeløsninger, samt deres praktiske og økonomiske konsekvenser, via Tendsign eller e-post til jannike.fredin@skyss.no.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger mellomtunge kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Leverandøren må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt beskrive systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger lette kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 240 millioner kroner. Leverandører må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.

Ringsaker kommune trenger operasjonell leasing av elektriske tjenestebiler, hovedsakelig personbiler med 36 måneders leieperiode, for en rammeavtale over 2 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Bilene skal primært benyttes av pleie- og omsorgsenheter, spesielt Hjemmetjenester, og leveres i Innlandet. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet – tilbudte bilmodeller (30%), hvor kvaliteten vurderes basert på relevante egenskaper, utstyr og funksjoner utover minimumskravene.

Stavanger kommune trenger leasing av kjøretøy for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Avtalen omfatter forvaltning av bilpark, reparasjon og vedlikeholdstjenester, og skal leveres i Rogaland. Drivalia Lease Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Kristiansand Kommune har inngått en avtale med TOYOTA SØR AS om å levere 10 små elektriske varebiler under 3,5 tonn til en total verdi på 3,4 millioner kroner. Bilene skal hovedsakelig brukes av boligavdelingen til eiendomsavdelingen for frakt av verktøy og utstyr til arbeid på kommunens boliger og bygg i Agder. Det ble lagt vekt på teknisk løsning, inkludert sikkerhetssystemer, hjelpesystemer, batterikapasitet og ladetid, samt funksjonell løsning som antall seter og dører, størrelse og løsning på lasterom/plan, oppbevaringsrom, oversiktlighet fra førerplass, opplevd kvalitet og kjøreegenskaper. Seks leverandører deltok i konkurransen.

Harstad Kommune / Hársttáid Suohkan har avlyst konkurransen om å levere to feiebiler til brann- og redningstjenesten i Harstad kommune, da ingen tilbud, forespørsler om å delta eller prosjekter ble mottatt.

Sykehusinnkjøp HF trenger operasjonell leasing av biler og biladministrasjon for helseforetakene i Norge, med en maksimal totalverdi på 520 millioner kroner. Avtalen omfatter et biladministrasjonssystem (web-portal) og administrasjon av både nye leasede kjøretøy og den eksisterende bilparken på rundt 2 600 kjøretøy, inkludert cirka 600 ambulanser. Leverandøren skal også ha en rådgivende funksjon for optimalisering, kostnadseffektivisering og bærekraftige løsninger.