Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo kommune v/Utviklings- og kompetanseetaten viderefører dynamisk innkjøpsordning for kjøp av lette kjøretøy i nytt konkurransegjennomføringsverktøy. Det kunngjøres derfor en avlysning av innkjøpsordningen fra tidligere KGV. Se egen kunngjøring fra nytt KGV (Doffin-referanse 2025-115833) for deltakelse i innkjøpsordningen.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten har avlyst den dynamiske innkjøpsordningen for kjøp av mellomtunge kjøretøy, da den videreføres i et nytt konkurransegjennomføringsverktøy. Den avlyste ordningen hadde en maksimal total verdi på 45 millioner kroner og gjaldt levering av motorkjøretøy i Oslo. Kriteriene for tildeling var pris (80%) og leveringstid (20%). Fire leverandører deltok i konkurransen.

Oslo Kommune Gravplassetaten har inngått en avtale med Norsk Tilhengersenter AS om å levere elektriske nyttekjøretøy til gravlundene i Oslo, med en varighet på 6 måneder og en total verdi på 3 694 550 kroner.

Trondheim Kommune har til hensikt å inngå en avtale med Wist Last & Buss AS om å levere én elektrisk lastebil med krokløft og en totalvekt på 16,7 tonn, til bruk for containerkjøring, transport av maskiner og utstyr, samt til- og bortkjøring av masser på kommunale eiendommer i Trøndelag. Den estimerte verdien for anskaffelsen er 4,7 millioner kroner inkludert merverdiavgift.

Trondheim Kommune trenger én elektrisk lastebil på 7,5 tonn med krokløft, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Kjøretøyet skal være optimalisert for distribusjon, varelevering og lettere anleggsarbeid i urbane og regionale miljøer, med spesielt fokus på norske forhold, og skal leveres registrert og godkjent for bruk på offentlig vei i Trøndelag. Wist Last & Buss AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Løten kommune trenger leasing av 8 nye elbiler for hjemmebaserte tjenester over 4 år, hvorav minimum 2 må ha firehjulsdrift. Bilene skal benyttes døgnkontinuerlig i hele kommunen, som har varierende veistandard og mye motbakker, og må ha god rekkevidde, spesielt under kalde temperaturer og krevende kjøreforhold. Ayvens Norge AS og Leaseplan Norge AS har en lignende kontrakt i dag. Tilbudene vil bli evaluert basert på pris (50%), kvalitet, funksjonalitet og brukerkomfort (40%), samt leveringstid (10%).

Oslo Kommune har inngått en avtale med Rutebileiernes Standardiseringsaksjeselskap om å levere en stor varebil eller pickup til Stovner videregående skole, med en total verdi på 750 000 kroner. Kjøretøyet må kunne trekke en henger på opptil 3500 kg og ha et lukket varerom. Kvalitet, inkludert nyttelast, hengervekt, rekkevidde og lastemuligheter, ble vektlagt med 60%, mens pris utgjorde 40% av evalueringen. Det deltok 2 leverandører i konkurransen.

Det Kongelige Hoff trenger leasing av én varebil over 3 år med 45.000 km/år, som skal leveres i Oslo. Behovet var en del av en større konkurranse gjennomført tidligere i 2025, men delkonkurransen ble avlyst. Autoplan AS, Ayvens Norge AS og Leaseplan Norge AS (Hovedenhet) har en lignende kontrakt i dag.

Lillestrøm Kommune trenger å kjøpe tre elektriske varebiler med tohjulsdrift. Ayvens Norge AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Lillestrøm Kommune har avlyst konkurransen om kjøp av 4 stk elektriske varebiler med 4x4 på grunn av behovsendring.

Bergen kommune trenger en elektrisk skapbil med lift, med en kapasitet på cirka 19m3, til Hjelpemiddelhuset for transport av større hjelpemidler som senger og rullestoler til brukere i Bergen kommune. Bilen skal kunne driftes av sjåfør med klasse B-sertifikat.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av nye kontrakter for bussruter i Bergensområdet og ønsker innspill til bagasjemuligheter i bybusser, spesielt for busser i klasse I og II. Leverandører kan gi tilbakemelding og relevant informasjon om mulige bagasjeløsninger, samt deres praktiske og økonomiske konsekvenser, via Tendsign eller e-post til jannike.fredin@skyss.no.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger mellomtunge kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Leverandøren må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt beskrive systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger lette kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 240 millioner kroner. Leverandører må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.

Ringsaker kommune trenger operasjonell leasing av elektriske tjenestebiler, hovedsakelig personbiler med 36 måneders leieperiode, for en rammeavtale over 2 år med opsjon på forlengelse i 1+1 år, til en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Bilene skal primært benyttes av pleie- og omsorgsenheter, spesielt Hjemmetjenester, og leveres i Innlandet. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet – tilbudte bilmodeller (30%), hvor kvaliteten vurderes basert på relevante egenskaper, utstyr og funksjoner utover minimumskravene.

Stavanger kommune trenger leasing av kjøretøy for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Avtalen omfatter forvaltning av bilpark, reparasjon og vedlikeholdstjenester, og skal leveres i Rogaland. Drivalia Lease Norge AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Kristiansand Kommune har inngått en avtale med TOYOTA SØR AS om å levere 10 små elektriske varebiler under 3,5 tonn til en total verdi på 3,4 millioner kroner. Bilene skal hovedsakelig brukes av boligavdelingen til eiendomsavdelingen for frakt av verktøy og utstyr til arbeid på kommunens boliger og bygg i Agder. Det ble lagt vekt på teknisk løsning, inkludert sikkerhetssystemer, hjelpesystemer, batterikapasitet og ladetid, samt funksjonell løsning som antall seter og dører, størrelse og løsning på lasterom/plan, oppbevaringsrom, oversiktlighet fra førerplass, opplevd kvalitet og kjøreegenskaper. Seks leverandører deltok i konkurransen.

Harstad Kommune / Hársttáid Suohkan har avlyst konkurransen om å levere to feiebiler til brann- og redningstjenesten i Harstad kommune, da ingen tilbud, forespørsler om å delta eller prosjekter ble mottatt.

Sykehusinnkjøp HF trenger operasjonell leasing av biler og biladministrasjon for helseforetakene i Norge, med en maksimal totalverdi på 520 millioner kroner. Avtalen omfatter et biladministrasjonssystem (web-portal) og administrasjon av både nye leasede kjøretøy og den eksisterende bilparken på rundt 2 600 kjøretøy, inkludert cirka 600 ambulanser. Leverandøren skal også ha en rådgivende funksjon for optimalisering, kostnadseffektivisering og bærekraftige løsninger.

Malvik kommune trenger en elektrisk UTV for bruk i ulendt skogsterreng i Trøndelag, med en kontraktsvarighet på 10 år.

Stavanger kommune kunngjør en tillatelsesordning for utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn for perioden 1. januar 2026 til 31. desember 2028, med mulighet for forlengelse i 1+1 år. Det vil gis tillatelse til inntil to utleiere i Rogaland. Søkere må oppfylle minimumskravene i forskriften § 7 a-d, og dersom flere enn to søkere oppfyller disse, vil kommunen foreta en utvelgelse basert på kriteriene i forskriftens § 7 annet ledd.

Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO har inngått en avtale med Hyre AS om å levere bildelingstjenester, som innebærer leie av eksterne kjøretøy for ansatte på dagtid, med mulighet for utleie til innbyggere på kveld/helg. Avtalen har en varighet på 2 år og en verdi på 8,5 millioner kroner.

Forsvarsmateriell trenger finansiell leasing av sivile kjøretøy for Forsvarets personell i daglig virksomhet, møte- og reisevirksomhet, samt i forbindelse med øvelser og trening, med en maksimal totalverdi på 1,59 milliarder kroner over 4 år. Kjøretøyene skal benyttes i faste og oppdukkende behov, og avtalen skal gjelde i fred, krise og krig. Tjenestene skal leveres i Oslo.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten planlegger anskaffelsen av elektriske renovasjonskjøretøy og ladeinfrastruktur. Leverandører inviteres til markedsdialog for å undersøke mulighetene i markedet.

Alta kommune trenger kjøp, leasing og leie av elbiler, hybridbiler og fossilt drevne biler under 7,5 tonn, med en estimert årlig verdi på 5 millioner kroner og en totalverdi på 20 millioner kroner over 4 år. Formålet er å dekke kommunens behov for kjøretøy og redusere miljøbelastningen, med et mål om nullutslipp for personbiler og mindre varebiler fra 2022. Leverandører må ha erfaring fra sammenlignbare oppdrag, dokumentert gjennom inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene, og ha et godkjent verksted som kan nås innen 1 times kjøring fra Alta sentrum, inkludert dekkhotell og generell oppfølging. Det kreves også et internt kvalitetssikringssystem og et miljøledelsessystem (f.eks. ISO 9001 og ISO 14001/Miljøfyrtårn).