Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Fergetransport
Odin Prosjekt AS har inngått avtale med Norsk Sjøservice AS for sjøarbeidstjenester til å levere tjenester som vaktbåt, blåsebåt, lagerbåt/matebåt, slepebåt og båter eller lektere med arbeidsplattform for rigg av strekkutstyr mv. til en verdi av 44 000 000 NOK. Anbudets vekting var pris: 40%, kvalitet: 30% og miljø: 30%.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProStatnett skal inngå en eller flere rammeavtaler for hele landet. Tjenesten skal minimum inneholde tjenester som vaktbåt, blåsebåt, lagerbåt/matebåt, slepebåt og båt eller lekter med arbeidsplattform for rigg av strekkutstyr mv. Avtalen vil gjelde for 8 år, og det skal leveres beskrivelse av arbeider knyttet til Vikspennet og Frønningsspennet som del av tilbudet.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Herunder enhetspriser, timepriser, påslagsprosenter, og eventuelle andre prisdrivende momenter. Evalueringen gjøres basert på beskrevet behov for Vikspennet og Frønningenspennet.
Beskrivelse
Kvalitet på tilbudte båter og utstyr herunder kompetanse for og sammensetning av tilbudt mannskap.
Beskrivelse
Miljøvennlig transport under utførelsen av rammeavtalen Rutiner for avfallshåndtering Transport av mannskap til og fra prosjekt og båtene
Statnett Sf trenger rekrutteringstjenester for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Tjenestene omfatter bistand til gjennomføring av hele eller deler av rekrutteringsprosessen til ulike stillinger, og skal leveres i Oslo. The Assessment Company Norge AS, Backer Skeie AS, Capus AS, Dfind AS og Meyerhaugen AS har lignende kontrakter i dag.
Forsvarsmateriell (FMA) trenger en rammeavtale for levering av opp til 12 arbeidsbåter og reservedeler over 7 år, med en estimert verdi på 300 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 420 millioner kroner. Arbeidsbåtene skal fungere som sjømobile plattformer for militære team, inkludert dykker- og EOD-team, og må være tilgjengelige både med og uten dykkerkonfigurasjon for å oppnå en standardisert arbeidsbåt for kystbaserte operasjoner. FMA søker løsninger som har vært i drift og har dokumentert ytelse, og planlegger levering av den første bestillingen før utgangen av 2027. Leverandøren vil ha plikt til å gi et tilbud på en Follow on Technical Support (FOTS) avtale på samme vilkår som rammeavtalen. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandling, delt inn i en prekvalifiseringsfase og en tilbudsfase. Helgeland Plast AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Fiskeridirektoratet trenger leie av kystreketråler for undersøkelse av fiskefelt i 2026, med en maksimal totalverdi på 2,52 millioner kroner. Kontrakten omfatter tre tokt, hvor hvert tokt varer i 21 døgn, og fartøyet skal være rigget for effektiv fangst og fangstmålinger, samt representativt for fartøygruppen med tanke på driftsmønster, utrustning, fangsteffektivitet og produksjonskapasitet. Ternholm AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er fysisk utforming og installasjon på fartøy (30%), fartøyets alder, gangtid på motorer og opsjonsdøgn (10%), miljø (30%) og pris (30%).
Statens Vegvesen trenger helikoptertjenester i områdene nord og vest i landet, inkludert fylkene Trøndelag, Nordland, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal dekke behovet for helikoptertjenester på en effektiv, sikker og forutsigbar måte, med fokus på flysikkerhet, miljø og kvalitet, samt fleksibilitet for bestilling ved behov. Airlift AS, Helitrans AS, Nord Helikopter AS og Heli Team AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (25%), og kapasitet (25%). Det legges vekt på flyoperativ erfaring i fjell- og skredområder vinterstid, erfaring med DaisyBell, og erfaring med flyging med underhengende last og montering. Leverandøren må også redegjøre for helikoptertyper, antall, lokasjoner, piloter og fuel-depot.
Fiskeridirektoratet trenger å leie et fiskefartøy for kontroll og overvåkning av fiskefelt i 19 dager, med en maksimal totalverdi på 3,8 millioner kroner. Fartøyet skal være en torsketråler med tilknyttet torsketrålkonsesjon nord for 62°N, rigget for effektiv gjennomføring av tokt, inkludert fangst, fangstmålinger og overvåking av aktivitet på fiskefelt. Tjenesten skal utføres i Fiskevernsonen rundt Svalbard, Smutthullet og Norges økonomiske sone, og fartøyet skal kunne operere under samme forhold som tilsvarende fartøy. Hermes AS og Ramoen AS har hatt lignende kontrakter tidligere. Tildelingskriteriene er fysisk utforming og installasjon på fartøy (20%), fartøyets alder, gangtid på motorer og opsjonsdøgn (20%), miljø (30%) og pris (30%).
