Vakttjenester
Avinor AS har til hensikt å forlenge en avtale med Avarn Security Aviation AS om levering av sikkerhetskontrolltjenester ved Oslo lufthavn. Forlengelsen er på 9 måneder og skyldes forsinkelser i implementeringen av nytt sikkerhetskontrollutstyr som følge av endringer i EØS-regelverk (New Security Baseline/NSB). Dette for å sikre stabil drift og ivareta flyplassens sikkerhetsnivå under innfasingen av nytt utstyr.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAvinor har til hensikt å forlenge eksisterende kontrakter med Avarn Security Aviation AS for bemanning av sikkerhetskontrolltjenester ved Oslo lufthavn. Bakgrunnen for forlengelsen er implementering av nytt sikkerhetskontrollutstyr som følge av endringer i EØS-relevant regelverk (New Security Baseline/NSB). Som følge av endringer i NSB ble anskaffelsen av nytt utstyr til sikkerhetskontrollen, dvs. bordløsning og røntgenmaskiner, forsinket. Forsinkelsen har konsekvenser for sikkerhetskontrollstjenestene, ved at det nye utstyret fases inn på et senere tidspunkt enn Avinor la til grunn i sin planlegging. Avtalen med Avarn Security Aviation AS har i utgangspunktet varighet til 28. februar 2027. Avtalen utløper samtidig som nytt utstyr skal implementeres. Avinor vurderer at et eventuelt leverandørskifte i implementeringsfasen vil medføre stor risiko for driftsforstyrrelser i sikkerhetskontrollen, herunder: • Praktiske og tekniske utfordringer knyttet til opplæring og samtidig drift på både gammelt og nytt utstyr med betydelig risiko for driftsforstyrrelser i sikkerhetskontrollen. • Økt sikkerhetsrisiko som følge av redusert systemforståelse hos en ny leverandør. For å sikre stabil drift og ivareta flyplassens sikkerhetsnivå under innfasingen av nytt utstyr, vurderes det som nødvendig å forlenge eksisterende avtale med Avarn Security Aviation i 9 måneder. Med en slik forlengelse vil Avarn Security Aviation drifte hele den komplekse perioden med samtidig drift av både gammel og ny teknologi, samt foreta hovedandelen av implementering av nytt utstyr og drifte dette i en periode før et eventuelt skifte av leverandør. Avinor anser at vilkårene for endring som følge av uforutsette omstendigheter etter forsyningsforskriften § 24 1 første ledd bokstav d er oppfylt. Det vises til at bakgrunnen for forlengelsen er en forsinkelse i NSB, som Avinor ikke kunne forutse da kontrakten ble tildelt Avarn Security Aviation AS og heller ikke har kunnet unngå følgene av. Arbeidet med ny anskaffelse pågår. Planlagt kunngjøring av den nye konkurransen er oktober 2026. Den nye leverandøren vil etter planen kunne starte drift 1.desember 2027, når alt utstyr med gammel teknologi er utfaset. Dette anses som fordelaktig for både oppdragsgiver, nåværende leverandør og kommende leverandør. Forlengelsen er planlagt inngått 10 dager etter kunngjøring.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Avinor AS trenger leie av areal til forretningsvirksomhet innenfor servering og kiosk ved Bergen lufthavn, Trondheim lufthavn, Kristiansand lufthavn, Ålesund lufthavn, Harstad/Narvik lufthavn, Molde lufthavn, Kristiansund lufthavn og Alta lufthavn. Kontraktene vil ha en varighet på 5 eller 7 år, med forventet oppstart 1. januar 2028.
Forsvarsbygg trenger tjenester for vintervedlikehold, primært brøyting og ansvar for brøytestikker, samt relaterte ytelser ved behov, ved Evenes flystasjon i Nordland. Kontrakten har en varighet på 2 år fra 01.09.2026, med opsjoner på 1+1+1 år, noe som gir en maksimal varighet på 5 år, og en maksimal totalverdi på 25 millioner kroner.
Avinor AS trenger konsesjonskontrakter for leie av areal for forretningsvirksomhet innenfor Duty Free og Single Price ved elleve lufthavner i Norge, inkludert Oslo, Bergen, Stavanger og Trondheim lufthavn. Kontraktene vil ha en varighet på 8 år, med forventet oppstart 1. januar 2028.
Avinor AS trenger leie av areal for forretningsvirksomhet innenfor kiosk ved Bergen lufthavn, Stavanger lufthavn og Trondheim lufthavn, med en varighet på 5 år.
Oslo kommune Utviklings- og kompetanseetaten trenger vektertjenester i Oslo, med en maksimal totalverdi på 1,02 milliarder kroner. Kvalifikasjonskrav inkluderer tillatelse til å drive vaktvirksomhet, en beskrivelse av leverandørens miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), og en kort beskrivelse av de viktigste leveransene de siste tre årene, inkludert verdi, tidspunkt, antall leveringspunkter, oppdragsgiver og oppdragets innhold.