Bodø Kommune trenger et kart- og geodatasystem (GIS-system) som en tjenesteplattform og for forvaltningsoppgaver, inkludert programvare (SaaS), lisenser, installasjon, konsulenttjenester, opplæring, support, videreutvikling, drift og vedlikehold. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 33,8 millioner kroner over 7 år og skal leveres i Nordland. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%), hvor kvalitet vurderes basert på teknisk og funksjonell løsning, etableringsplan og tjenestenivå.

Direktoratet For Høyere Utdanning Og Kompetanse trenger tjenester for drift og videreutvikling av nettsteder og innholdsløsninger, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner.

Ålesund kommune planlegger anskaffelsen av en prosjektbasert kart- og samhandlingsløsning for prosjektet Hessafjordvegen, som skal fungere som et internt arbeidsverktøy for registrering av objekter og eiendommer, samt støtte samhandling mellom flere brukere. Leverandører som kan tilby hele eller deler av behovet, bes sende en kort tilbakemelding med navn på løsning/tjeneste, beskrivelse av funksjonalitet, om løsningen kan leveres prosjektbasert, prismodell eller prisindikasjon, forventet leveringstid/oppstartstid, eventuelle begrensninger/forutsetninger og referanser til Daniel Karl Erik Rönnqvist.

Andøya Space AS trenger en totalentreprenør for utvidelse av kontorfasiliteter i Bleiksveien 46 i Nordland, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Prosjektet innebærer etablering av nye kontorlokaler i en del av en eksisterende bygning for å imøtekomme en voksende arbeidsstokk. Tildelingskriteriene er pris (50%), løsningsforståelse og referanser (20%), samt miljø/kvalitet (30%), hvor sistnevnte vektlegger lavest mulig direkte utslipp fra kjøretøy, høy grad av miljøvennlige materialer og lav mengde byggavfall.

Kystverket trenger satellittbaserte og optiske SAR-tjenester for å supplere eksisterende overvåkingskapasitet i norske havområder. Avtalen har en varighet på 1 år, med opsjon på forlengelse, og skal bidra til å styrke situasjonsforståelsen gjennom verifikasjon av AIS-data, deteksjon av fartøy som ikke sender AIS, og forbedret beslutningsstøtte. Det er et krav om tilgang til en allerede etablert og operativ løsning for satellittbasert deteksjon og analyse, og utviklingsløp er ikke aktuelt.