Bil- og leasingtjenester
Københavns Kommune - Økonomiforvaltningen etablerer et dynamisk indkøbssystem for biler, køretøjer og kørende materiel med en maksimal totalværdi på 250 millioner DKK over 5 år. Systemet er opdelt i tre kategorier: indregistreringspligtige køretøjer under 3.500 kg, indregistreringspligtige køretøjer over 3.500 kg, og andre køretøjer og maskiner. Leverancerne skal ske i København. Carl Christensen A/S har i dag en rammeaftale med Københavns Kommune for reparation og vedligehold af køretøjer under 3500 kg.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProVed nærværende udbud ønsker Ordregiver at etablere et dynamisk indkøbssystem til indkøb af biler, køretøjer og kørende materiel. Ved oprettelse af nærværende dynamiske indkøbssystem er løbetiden fastsat til 5 år. I overensstemmelse med udbudsloven § 107 forbeholder Ordregiver sig retten til at forlænge eller forkorte løbetiden på 5 år for det dynamiske indkøbssystem. En forlængelse eller forkortelse af løbetiden af det dynamiske indkøbssystem påvirker ikke løbetiden af de enkelte kontrakter indgået via det dynamiske indkøbssystem. Det dynamiske indkøbssystem vil være åbent for optagelse i hele systemets løbetid. Det dynamiske indkøbssystem har ej heller nogen begrænsning på antallet af økonomiske aktører, der kan optages på systemet. Det dynamiske indkøbssystem er opdelt i 3 kategorier. Ordregiver gør opmærksom på, at den tekniske specifikation udarbejdes konkret for hver opgave, der udsendes i systemet, og indeholder opgavebeskrivelse og krav. Ansøger skal være opmærksom på at kontraktudkast (bilag 1) kan ændres og udformes afhængigt af den beskrevne opgave i den tekniske specifikation. Ansøger opfordres til altid at gennemlæse materialet i sin helhed, ved udsendelse af materiale til et konkret indkøb i det dynamiske indkøbssystem. Kategori 1 vedrører Indregistreringspligtige køretøjer under 3.500 kgKategori 2 vedrører Indregistreringspligtige køretøjer over 3.500 kgKategori 3 vedrører Andre køretøjer og maskiner
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Vestby Kommune, som representerer et felles innkjøpskontor for Vestby, Frogn, Ås og Nesodden kommuner, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av kjøretøy under 7,5 tonn med tilhørende tjenester. Ordningen har en estimert totalverdi på 118 millioner kroner og er planlagt å vare frem til 9. august 2032. Formålet er å dekke behovet for fremtidsrettede kjøretøy til sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, teknikk, skole, institusjon og barnehage, med fokus på å redusere miljøbelastningen.
Kinn Kommune trenger kompetanse for å levere kjøp og leasing av køyretøy til en verdi av 25 000 000 NOK. Dette omfattar både kjøp og leasing av bilar.
VESTBY KOMMUNE, som er et felles innkjøpskontor for Vestby, Frogn, Ås og Nesodden kommuner, etablerer en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av kjøretøy under 7,5 tonn, med tilhørende tjenester. Ordningen har en estimert totalverdi på 118 millioner kroner og er i utgangspunktet tidsbegrenset til 9. september 2032. Kjøretøyene skal dekke behovene til sektorer som hjemmesykepleien, eiendom, teknikk, skole, institusjon og barnehage i Akershus.
Møre Og Romsdal Fylkeskommune trenger dynamisk innkjøpsordning for å levere kjøretøy til en verdi av 50 000 000 NOK.