Anleggs- og veibygging
Spordrift AS trenger leverandører med kompetanse innen vinterdrift og vedlikehold, inkludert muligheten for å leie inn førere og håndtere bortkjøring av snø, for å levere tjenester i de fire geografiske områdene Ofoten, Nordland, Trøndelag og Innlandet. Et viktig formelt krav er at tilbyder må ha personell med relevant erfaring eller maskiner for ordinært vintervedlikehold og/eller førerkompetanse for skinnegående maskiner eller lokførergodkjenning.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief Proleveranse innenfor vinterdrift/vintervedlikehold, inkl. mulighet for innleie av førere og bortkjøring av snø. Ordningen er delt inn i fire geografiske områder: K01 Ofoten, K02 Nordland, K03 Trøndelag og K04 Innlandet.
Tilbyder(ene) skal være et lovlig etablert foretak og registrert i henhold til gjeldende lover og forskrifter.
Tilbyder skal ha en kvalitetssikring tilpasset de relevante tjenester.
Krav som kan oppstilles i den enkelte konkurranse: Relevant utdannelse, godkjenninger, kurs og erfaring fra tilsvarende oppdrag og bransje.
Leverandøren skal ha ordnede forhold med hensyn til betaling av skatt og merverdiavgift.
Tilbyder skal ha en økonomisk kapasitet som gir oppdragsgiver trygghet for at tilbyder vil være økonomisk levedyktig i hele avtaleperioden.
Tilbyder skal ha personell med relevant kompetanse/erfaring og/eller maskiner for å utføre ordinært vintervedlikehold.
Tilbyder skal inneha førerkompetanse skinnegående maskiner / godkjenning som lokfører.
Øvre Eiker kommune trenger løypetjenester for preparering av ca. 220 km turløyper, 3 lysløyper, 4 barnebakker/skileikområder, samt nærløyper ved skoler og barnehager i forbindelse med aktivitetsdager. Tjenestene skal leveres i Øvre Eiker kommune. Owren AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Ålesund Kommune trenger konsulenttjenester for prosjektet Hessafjordvegen, 2026, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Prosjektet omfatter bygging av ny vei fra Hessafjordvegen til Slinningen for å muliggjøre omlegging av kollektivtrafikken, legge til rette for økt bruk av kollektivtransport, kortere reisetid og bedre trafikksikkerhet i Møre og Romsdal. Tildelingskriteriene er pris (30%), kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). Kompetanse og erfaring evalueres basert på relevant formalkompetanse og erfaring fra tidligere oppdrag for nøkkelpersonell (Fagleder veg, Prosjekterende veg, Fagleder VA, Prosjekterende VA, Oppdragsleder), samt leverandørens organisering av prosjektet. Oppdragsforståelsen skal vise hvordan leverandøren har tenkt å løse både forprosjekt og detaljprosjektering, med hovedvekt på Veg og VA, inkludert planlagt ressursbruk, utfordringer, løsninger, risikoforhold, kommunikasjon, forutsetninger, dokumentasjon, rapportering og fremdriftsplan.
Vågå Kommune trenger tre identiske brannbiler, såkalte fremskutte enheter, rigget med høytrykks slukkeanlegg med skumsystem, for å styrke beredskapen i Innlandet. Bilene skal brukes av brannforebyggere som også inngår i beredskapsstyrken, for rask førsteinnsats ved hendelser. Liftco AS har en lignende kontrakt i dag.
Skjervøy Kommune trenger konsulenttjenester for kartlegging og utbedringsplanlegging av terminalkaien ved Skjervøy havn, med en maksimal totalverdi på 850 000 kroner. Oppdraget omfatter skadevurdering, tiltaksbeskrivelse og kostnadsestimering. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av inntil 3 mest relevante oppdrag de siste 3 årene, med angivelse av oppdragets verdi, tidspunkt og mottaker.
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 135 millioner kroner. Avtalen skal være en del av beredskapen for skredsikring i Vestland- og Rogaland fylke, og kan benyttes for mindre og større skredsikringstiltak som ikke lyses ut som egen konkurranse. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav til ISO 14001, at alle maskiner og kjøretøy minimum har Euro 6 og steg 4, at 100% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie hvert år, at det ikke benyttes større kjøretøyer enn nødvendig, at maskiner er utstyrt med egnet absorpsjonsmiddel, og at bruk av aggregat på fossilt drivstoff reduseres ved å benytte tilgjengelig strømnett der det er mulig.
