Elektrisk infrastruktur og veibelysning
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere og bygge ut en ny sammenhengende gangforbindelse mellom sentrum og Roa stasjon, samt et nytt fortau rundt Kildalbygget, med en varighet på 15 måneder. Entreprisen inkluderer etablering av nytt fortau langs fv.2300, opphøyde fotgjengeroverganger, kantsteinsstopp, nytt belysningsanlegg, nytt overvannsystem, anleggsgartnerarbeider som støttemurer og kantstein, samt mindre kommunale VA-arbeider.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDagens Roalinna, på strekningen mellom Kildalbygget og Roa stasjon, har ikketilfredsstillende vegstandard, verken med tanke på trafikkavvikling eller trafikksikkerhet. Det skal derfor nå etableres og bygges ut en ny sammenhengende gangforbindelse mellom sentrum og stasjonen og et nytt fortau rundt Kildalbygget. Fremkommeligheten på veg i planområdet er stedvis dårlig. Vegstrekningen er på deler av strekningen smal og svingete, og har mange uoversiktlige avkjørsler, og mangler i dag løsning for gående og syklende langs Roalinna. Roalinna går i en bue fra og til Hadelandsvegen via Roa stasjon. Strekningen fra Kildalkrysset og til Roa stasjon er fylkesveg med en ÅDT på litt over 700. Dagens fartsgrense er 40 km/t på strekningen med unntak av stasjonsområdet som har 30 km/t. Entreprisen inkluderer følgende hovedarbeider: • Etablering av nytt fortau langs fv.2300 inklusive kantsteinssetting, samt etablering av enkelte korte vegstrekninger ellers. • Etablering av opphøyde fotgjengerovergang (gangfelt), inklusive taktil merking. • Etablering av kantsteinsstopp ved Nordliagutua. • Nytt belysningsanlegg, inklusive fordelinger og styringssystem. • Nytt overvannsystem, med utskifting og justering av eksisterende overvannsanlegg på hele strekningen. • Anleggsgartnerarbeider som etablering av støttemurer, kantstein. • Mindre kommunale VA-arbeider, både nye kummer og ledninger og justering og tilpassing av gamle kummer og ledningerHovedtrekkene i prosedyrenÅpen tilbudskonkurranse
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for trafikksikkerhets- og utbedringstiltak på E134 mellom Ølen og Mørkeli i Rogaland, med en varighet på 2 år. Arbeidet omfatter utvidelse av veien for å etablere forsterket vegoppmerking, utbedring av eksisterende vei og bygging av ny vei, samt tiltak i vassdrag, støttemurer, bru, stikkrenner, feunderganger, tilpasning av avkjørsler og sideterrengstiltak. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).
Rogaland Fylkeskommune trenger anleggelse av en ny kryssløsning i form av rundkjøring med tilhørende løsninger for myke trafikanter ved kryssområde fv. 4540 Madlaveien – fv. 4562 Regimentveien i Stavanger kommune. Tilbud vil bli evaluert basert på tilbudssum (70%) og klimaavtrykk og miljøbelastning (30%), med fokus på minst mulig utslipp og massehåndtering, samt reduserte klimagassutslipp fra gravemaskiner innenfor anleggsområdet.
Åmli kommune trenger bygging av nytt fortau og kryss Skulekleiva med tilhørende VA og stikkledninger, samt tilfredsstillende belysning, som en del av kommunens trafikksikringsplan. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 6,1 millioner kroner og skal vare i 10 måneder. Arbeidet skal utføres i Agder.
Rogaland Fylkeskommune trenger en totalentreprise for prosjektering og bygging av en ny gang- og sykkelvei langs fylkesvei 507, fra kommunegrensen mellom Klepp og Hå til Orreånå, med en varighet på 24 måneder. Tilbud vil bli evaluert basert på tilbudssum (50%), gjennomføring av oppdraget (20%), og klimautslipp og miljøbelastning (30%), med fokus på reduserte klimagassutslipp fra gravemaskiner og massetransport.
Gjerstad kommune trenger bygg- og anleggsvirksomhet for å bygge om veikrysset ved Rema1000 og Uno-X på Brokelandsheia i Agder, med en maksimal totalverdi på 8,5 millioner kroner. Prosjektet omfatter etablering av et nytt kryss mot Lindtjenn for å forbedre trafikksikkerheten og sikre trygg skolevei for gående og syklende, samt tilrettelegging for videreføring av vei- og VA-anlegg til fremtidig næringsareal. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%).
