Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Anleggs- og veibygging
Det skal bygges ny E134 på en strekning fra Høydalsmo til Breiland. Total lengde ca. 1100m der det delvis er ny veg i og langs eksisterende veg. Det skal bygges ny veg vest for Høydalsmo mot Breiland i Tokke kommune. Total lengde ca. 1100m der det er noe ny veg og noe i eksisterende veg. Hovedhensikten er å senke to bakketopper. Den ene for å bedre framkommelighet for lastebiler på vinterføre, mens den andre er et trafikksikkerhetstiltak. Vegen bygges med H1 standard (9m bredde) og skal ha trafikksikkert sideterreng. Det er noen avkjørsler som må legges litt om eller tilpasses den nye vegen. Det vil være utfordrende trafikkavvikling for deler av arbeidet. BH har tilgjengelig frostsikring på lager ca. 3km vest for Åmot.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProStatens Vegvesen planlegger anskaffelsen av et rassikringsprosjekt som omfatter bygging av ny E45 med tunnelløsning forbi Kløfta. Prosjektet inkluderer bygging av vei, bro og tunnel, og er delt inn i tre uavhengige utførelsesentrepriser: forberedende arbeid, tunnelbygging og brobygging. Leverandører inviteres til å delta i et leverandørmøte for å gi innspill og diskutere prosjektet nærmere.
Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 6 km gang- og sykkelveg med tilhørende VA-arbeider, samt en gang- og sykkelvegbru over Gluggbekken på ca. 32 meter, i Trøndelag. Prosjektet inkluderer også omlegging av E14 ved Håvereina over ca. 540 meter, med ca. 7000 m³ fyllingsarbeider, natursteinsmur og støyskjerm. Kontrakten har en varighet på 17 måneder, og tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vekt. Det stilles krav til klima og miljø, inkludert bruk av elbil for persontransport, start-stopp system for anleggsmaskiner, og bruk av biogass, flis eller pellets for oppvarming på anleggsplassen. Det er også utslippskrav til asfalt og krav til håndtering av matjord. Klima- og miljøkravene er integrert i kontrakten for å sikre en bedre klima- og miljøeffekt.
Vestland fylkeskommune trenger skredsikring av fylkesvei 609 mellom Heilevang i Sunnfjord kommune og Hestvika i Askvoll kommune, med en maksimal totalverdi på 600 millioner kroner. Prosjektet omfatter bygging av ca 2470 meter tunnel, ca 1200 meter ny vei, en ny bro, samt andre mindre tiltak i Vestland. Tildelingskriteriene inkluderer tilbudssum, gjennomføring av oppdraget med fremdriftsplanlegging, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, ivaretakelse av HMS på prosjektet, herunder SHA, ytre miljø og klimagassutslipp, samt anleggets kvalitet.
Statens Vegvesen trenger utførelse av mindre utbedringer på E134 i vestre del av Telemark gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Arbeidet omfatter trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, og forarbeid for asfalt, inkludert utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av fresefelt og siktsoner, samt masseutskifting av eksisterende veg. Det kreves kompetanse innen trafikkavvikling, vegbygging, transport av masser, sprenging, nedlegging av kummer og legging av ny asfalt. Tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vektlegging. Klima- og miljøkrav er integrert i kontraktsbestemmelsene for å sikre miljøeffekt, men er ikke brukt som tildelingskriterium.
Gjøvik Kommune trenger en komplett ny bru der eksisterende Bøvra Bru står i dag, med anleggssted i Kolbu på Østre Toten, Innlandet. Kontrakten omfatter bygge- og anleggsvirksomhet og starter opp etter at rivearbeidene er utført og området er ryddet. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.