Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Statens Vegvesen har inngått avtale med Næsbø Skog AS for skogrydding til å levere rydding av skog og fjerning av hogstavfall knyttet til delparsell 3 på strekningen E39 mellom Stormyra og Staurset.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProStatens vegvesen bygger i perioden 2020 – 2026. Siste delparsell, K3 Stormyra – Staurset omfatter bygging av ca 10,6 km ny to‐felt E39 mellom Stormyra og Staurset. Kontraktsarbeidet i nærværende anskaffelse omhandler i all hovedsak rydding av skog og fjerning av hogtsavfall knyttet til delparsell 3. Skogryddingen starter ved Søo bru ved profil ‐2060 og går frem til Staurset ved profil 8470, en strekning på ca 10,6 km. Skogsarbeidet skal gjennomføres høsten/vinteren 2023/2024. Mengde skog er fordelt på følgende: Gran: Ca. 1870 m3 (varierende bonitet) Furu: Ca. 2380 m3 (varierende bonitet) Lauv: Ca. 1115 m3 Totalt areal inklusiv skog, buskas og annet trevirke 460.000 m2. Alt skogsvirke blir entreprenørens eiendom og kan videreselges. Entreprenøren skal også sette ut grensene for anleggsbelte i de teigene som skal ryddes for skog. Entreprenøren skal også sikre områdene der det er registrert uønskede arter.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Norconsult Norge AS trenger etablering av ny vei for deler av strekningen til Simas sitt anlegg i Festingdalen, Kaupanger, med forventet ferdigstillelse 30. juni 2027. Prosjektet omfatter et veganlegg på omtrent 1200 meter oppgradert og ny vei, overvannshåndtering, muring og etablering av kulvert for gående og syklende, samt etablering av en passeringslomme ved krysset til Rv. 5.
Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 135 millioner kroner. Avtalen skal være en del av beredskapen for skredsikring i Vestland- og Rogaland fylke, og kan benyttes for mindre og større skredsikringstiltak som ikke lyses ut som egen konkurranse. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav til ISO 14001, at alle maskiner og kjøretøy minimum har Euro 6 og steg 4, at 100% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie hvert år, at det ikke benyttes større kjøretøyer enn nødvendig, at maskiner er utstyrt med egnet absorpsjonsmiddel, og at bruk av aggregat på fossilt drivstoff reduseres ved å benytte tilgjengelig strømnett der det er mulig.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger rehabilitering av rekkverk i Kongsveien nedenfor Ekeberg i Oslo, inkludert riving og etablering av ny Kongsveien bru og grunnforsterkning, for totalt ca. 880 meter rekkverk. Prosjektet er nødvendig for trafikksikkerheten og skal utføres med hensyn til trafikkavvikling, trikkedrift, naturvernområder og kulturminneområder. Det er en opsjon på rekkverkselement med tilhørende arbeider. Tildelingskriteriene er pris (55%), kvalitet - oppdragsforståelse (20%), prosjektorganisering og gjennomføringsevne (20%), og miljø - øvrig transport over 3,5 tonn (5%). Det stilles krav om utslippsfrie løsninger for maskiner og utstyr på bygge-/anleggsplassen (unntatt vakuumsugebil), utslippsfrie kjøretøy for transport av masser, og minimum utslippsfrie løsninger for kjøretøy under 3,5 tonn. Kjøretøy over 3,5 tonn skal tilfredsstille euroklasse 6/VI og benytte fossilfritt drivstoff. Det er også krav til maksimale utslipp for betong og armeringsstål, samt gjenbruk av materialer.
Forsvarsbygg trenger vintervedlikeholdstjenester i Honningsvåg, som omfatter brøyting, sandstrøing, ansvar for brøytestikker, feiing, oppkosting og grøfting av vei ved vårløsning, for et område på omtrent 27.500 kvm. Kontrakten har en varighet på 2 år med opsjoner på 1+1+1 år, og en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner.
Fredrikstad Kommune trenger planter (stauder, roser, busker, koniferer og trær) til Fredrikstad kommune og Kirkevergen i Fredrikstad, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjon på 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er mellom 550 000 og 700 000 kroner eks. mva. Gjennestad Drift og Rød Planteskole Steinar W Johansen har en lignende kontrakt i dag.
