Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Kraftforsyning og reservestrøm
Nordland fylkeskommune trenger prosjektering og levering av 180kW bussladere til Nepåkeren Bussdepot i Børsingveien 1, 8075 Bodø, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Anskaffelsen gjelder utvidelse av dagens bussdepot for å ivareta lading av langdistansebusser.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProNordland fylkeskommune inviterer til tilbudskonkurranse for prosjektering og levering av 180kW bussladere. Nepåkeren Bussdepot er lokalisert i Børsingveien 1, 8075 Bodø i Bodø kommune. Dagens anlegg er et bussdepot med nattlading av bybusser. Anlegget skal utvides til å ivareta lading av langdistansebusser.Hovedtrekkene i prosedyrenSe vedlagte konkurransedokumenter.
Leverandøren skal være ajour med hensyn til betaling av skatt, arbeidsavgift og merverdiavgift. Leverandøren skal ikke ha restanser på skatter og avgifter. Hvis Leverandør har fått fastsatt en nedbetalingsavtale for med skatte- og avgiftsmyndighetene skal kopi av nedbetalingsavtale med skatte- og avgiftsmyndighetene skal vedlegges tilbudet.
Statens vegvesen planlegger anskaffelsen av driftssikre, skalerbare og bærekraftige alternative strømforsyninger for vegkant-installasjoner der det i dag ikke er tilrettelagt for strøm og nettverk. Leverandører inviteres til dialog for å gi innspill til løsninger som dekker et bredt spekter av effektbehov, med integrert overvåking/varsling og standardisert API for tilstandsdata, og som kan tilpasses norske forhold året rundt.
Kystverket trenger riving av eksisterende losstasjon og bygging av en ny losstasjon i Lødingen kommune, Nordland fylke, som en totalentreprise over 12 måneder. Nybygget vil ha et bebygd areal på 564,2 m2 og et bruksareal på 504,5 m2 i første etasje, og skal inneholde ti lugarer, arbeidsrom, oppholdsrom, rom for Losformidlingen, møterom, kjøkken, lager og vaskerom, samt et ventilasjonsrom i andre etasje. Prosjektet inkluderer også utvidelse av eksisterende parkeringsplass og opparbeidelse av utearealer. Totalentreprenøren vil være ansvarlig for å innhente nødvendige tillatelser fra Lødingen kommune og Arbeidstilsynet.
Avinor AS planlegger anskaffelsen av normalladere, hurtigladere og baksystem, som omfatter kjøp av varer (fysiske ladere) og tjenester (system for brukeridentifikasjon og -betaling, samt support). Det er utarbeidet konkurransegrunnlag, kravspesifikasjon og kontrakter som det ønskes innspill på fra markedet, og et dokument er utarbeidet for å tydeliggjøre hva leverandørene særlig bør gi tilbakemelding på. Ensto Nor AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Drammen kommune trenger busstransport for sporadiske behov gjennom en rammeavtale med inntil fem leverandører over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Formålet er å sikre trygg, pålitelig og miljøvennlig busstransport for brukere i Drammen kommune til en forutsigbar pris. Transporten skal alltid være trafikksikker og tilpasset brukergruppen, og omfatter uforutsette og ikke-planlagte oppdrag som ekskursjoner, arrangementer, møtetransport og beredskapskjøring. Alle busser skal være nullutslippskjøretøy, med unntak for manglende ladeinfrastruktur, værforhold eller dersom en samlet miljøvurdering tilsier at en større buss er mer miljøvennlig enn flere mindre nullutslippsbusser. I unntakstilfeller skal bussen ha minimum Euro VI-standard. Tildelingskriteriet er pris (100%).
Drammen Kommune trenger planlagt busstransport for brukere, primært elever og ansatte, for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Transporten skal dekke aktiviteter og utflukter som svømmeundervisning, Den kulturelle skolesekken, og ekskursjoner til blant annet Mile gjenvinningsstasjon, Grytebakke gård og Utøya. Det er et krav om at minst 90% av kjørte kilometer skal utføres med nullutslippsbusser. Tildelingskriteriene er pris (70%) og kvalitet (30%).
