Søkeresultater for Anbudssøk

Statsbygg trenger en rammeavtale for etablering, drift og vedlikehold av elbilladere i Oslo over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen omfatter etablering av ladestasjoner i tilknytning til eksisterende bygg og eventuelt nye bygg i Statsbyggs eiendomsportefølje, som inkluderer høyskoler, universiteter, domstoler, museums- og kulturbygg.

Statens Vegvesen trenger etablering, drift og vedlikehold av døgnhvileplass(er) for tungtransport ved E18 i Lillesands-området, med en kjøreavstand på maksimalt 1 km fra E18 til innkjøringen. Det er behov for ca. 50 oppstillingsplasser, fordelt på døgnhvileplasser med minimum 15 plasser hver, og hver plass skal inkludere serviceanlegg med toalett, dusj, oppholdsrom og ladestasjoner. Kontrakten gjelder i 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse i 1+1 år, totalt 12 år. Tildelingskriteriene er pris (70%), størrelse på døgnhvileplassen (10%) og bør-krav (ønsker) (20%).

Statens Vegvesen trenger levering av ladestasjoner til døgnhvileplasser i Agder over 20 år, med en maksimal totalverdi på 32 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter levering av en ladestasjon med tre ladepunkt på døgnhvileplassen på rv. 41 i Åmli, samt opsjon på levering av ladestasjoner med fire ladepunkt til døgnhvileplassene på rv. 9 i Evje og Valle.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger tjenestekonsesjon for etablering, drift og vedlikehold av nye hurtigladestasjoner på kommunal grunn i Oslo, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner over 5 år. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: Delkontrakt 1 for Essendrops gate 7 (6 ladere, hvorav 2 for taxi og 4 offentlig tilgjengelig) og Delkontrakt 2 for Vippetangen, Akershusstranda 27 (6 ladere, hvorav 2 for taxi og 4 offentlig tilgjengelig). Formålet er å bidra til Oslos klimastrategi om å redusere klimagassutslippene med 95% innen 2030. Tildelingskriteriene er tilbudt omsetningsfordeling (70%) og kvalitet (30%).

Statsbygg trenger en rammeavtale for etablering, drift og vedlikehold av elbilladere i Trøndelag, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen skal omfatte ladestasjoner ved eksisterende Statsbygg-eide bygg, samt eventuelt nye bygg, og gjelder for Statsbyggs eiendomsportefølje i driftsområde Vest, som inkluderer høyskoler, universiteter, domstoler, museer og andre offentlige bygg.

Statsbygg trenger en rammeavtale for etablering, drift og vedlikehold av elbilladere i distriktsområde Sørøst (Innlandet, Oslo, Agder) over 4 år, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Avtalen omfatter etablering av ladestasjoner ved eksisterende og potensielt nye bygg i Statsbyggs eiendomsportefølje, som inkluderer høyskoler, universiteter, domstoler, museer og andre offentlige bygg.

Nordland Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for elektrifisering av Festvåg ferjekai i Nordland, med en maksimal totalverdi på 33,6 millioner kroner. Prosjektet innebærer utvidelse av området ved å etablere en høyere fjellskjæring, installasjon av teknisk utstyr under skjæringen, bygging av et teknisk bygg på ca. 80 kvm, samt flytting av eksisterende servicebygg med ny fundamentering, avløp og tilførsel. Frist for ferdigstillelse er 15. desember 2026, med frist for beplanting og asfaltering 30. mai 2027.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger en betalingsløsning for lading av private elbiler på ulike lokasjoner i Oslo, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner over 10 år. Løsningen skal merke opp ladepunkter som ikke oppfyller forskriftsmessige krav og etablere en betalingsløsning der ansatte og andre med brukstillatelse betaler spotpris pluss påslag for lading av private biler. I første omgang skal betalingsløsningen installeres på 52 ladebokser, med opsjon på de resterende 28. Det er ønskelig å gjenbruke eksisterende ladere og infrastruktur der det er hensiktsmessig og teknisk gjennomførbart.

Politiets Fellestjenester har inngått en rammeavtale med St1 Norge AS, Circle K Norge AS og Uno-x Mobility Norge AS for levering av drivstoff til kjøretøy (diesel og bensin) samt lading av elbil. Avtalen har en varighet på 2 år og en maksimal total verdi på 513 millioner kroner. Konkurransen ble avgjort basert på pris, og det deltok tre leverandører i konkurransen.

Trøndelag Fylkeskommune planlegger oppgradering av eksisterende ladeinfrastruktur for ferjetrafikk i Trøndelag og ønsker å komme i dialog med leverandørmarkedet for å utforske mulige utviklinger og oppgraderinger. Leverandører oppfordres til å gi innspill og dele sin ekspertise for å sikre at infrastrukturen kan benyttes av nye operatører uten begrensninger.

Statsbygg trenger etablering, drift og vedlikehold av elbilladere for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Ladestasjonene skal etableres ved eksisterende og nye bygg i Nordland, Troms, Finnmark og på Svalbard, som Statsbygg eier eller leier, inkludert høyskoler, universiteter, domstoler, museums- og kulturbygg. Tildelingskriteriene er pris (50%), løsningsforslag (40%), og oppdragslederens kompetanse og erfaring (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av oppdragslederens utdanning og erfaring med maks 3 referanseprosjekter, samt krav om miljøstyringssystem og 100% utslippsfri transport.

Forsvarsbygg trenger asfaltering og opprusting av uteområdet ved hangar Ørland i Trøndelag. Prosjektet innebærer utbedring av inngangspartiet, reetablering av 26 parkeringsplasser, fjerning av gammel asfalt, reasfaltering av ca. 2400 m2, legging av ca. 300 m med kantstein, samt installasjon av nytt lys og el-ladere på parkeringsplassene. I tillegg skal en pumpekum rehabiliteres og et nytt pumpehus bygges over pumpekummen. Kontrakten har en varighet på 6 måneder. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Trondheim Kommune trenger etablering og drift av ladeløsninger for ladbare motorvogner, inkludert normal-, hurtig- og lynladere, samt et baksystem for ladestolpene. Rammeavtalen har en varighet på 2 år med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner, og omfatter prosjektering, prosjektledelse, kjøp, montering, oppkobling av utstyr, samt drift, overvåkning og support av ladere. Leverandøren må også kunne integrere kundens eksisterende ladere med baksystemet. Tildelingskriteriene inkluderer pris (50%), kvalitet (30%), og oppdragsforståelse (10%). Kvalifikasjonskravene krever dokumentasjon av tidligere erfaring med lignende prosjekter, og leverandøren må oppgi navn på kontaktpersoner hos tidligere kunder.

Sykehusinnkjøp HF trenger kontorrekvisita og batterier til helseforetakene i Norge, og har utlyst en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 180 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: Delkontrakt 1 for kontorrekvisita og Delkontrakt 2 for batterier. Leverandøren må dokumentere opp til tre års erfaring med lignende leveranser, og det kan tas hensyn til erfaring fra tiden før de seneste tre år. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Stavanger Kommune planlegger anskaffelsen av tjenester knyttet til elbillading for kommunale biler og inviterer interesserte markedsaktører til en dialog-workshop. Leverandører oppfordres til å delta i denne workshop for å gi innspill og diskutere løsninger.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger etablering, drift og vedlikehold av nye hurtigladestasjoner på kommunal grunn i Oslo, spesifikt ved Sofienberggata og Bøler p-plass, over en periode på 5 år med en estimert maksimal totalverdi på 28 millioner kroner. Anskaffelsen er delt opp i delkontrakter for å sikre god konkurranse for hver lokasjon, og skal bidra til å nå Oslos Klimastrategi om å redusere klimagassutslipp med 95% innen 2030. Det kreves at leverandøren har erfaring fra drift av ladestasjoner med dokumentasjon på inntil 3 relevante leveranser de siste 3 årene, samt nødvendige godkjenninger for installasjon og drift av hurtigladere. Miljøledelsessystemer som ISO 14001 kan benyttes som dokumentasjon. Tildelingskriteriene inkluderer pris (20%), funksjonalitet og brukervennlighet (10%), automatisk innhenting av statistikk (10%), og garantert leveringstid (10%).

Trondheim Kommune planlegger anskaffelsen av ladestasjoner for ladbare motorvogner, inkludert både etablering av ladestolper og baksystem. Leverandører oppfordres til å gi innspill til krav, kriterier og kontraktsbestemmelser ved å fylle ut vedlagte svarskjema og sende det via kommunikasjonsfanen.

Fredrikstad Kommune trenger rehabilitering av Gressvik fergeleie, inkludert etablering av el-fergeleie, servicebygg og sykkelparkering, med en anleggsperiode på 13 måneder. Prosjektet skal gi området et løft ved å tilrettelegge for to ferger i drift, inkludert en el-fergelader, og etablere et servicebygg med offentlige toaletter. Det kreves erfaring fra sammenlignbare oppdrag innen kaifront, fergeleie, havneanlegg, og lignende, dokumentert med inntil tre relevante oppdrag de siste syv årene. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Ullensvang Kommune har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av ladepunkter til kommunale elbiler ved kommunale bygg i Ullensvang. Avtalen skulle ha en varighet på 2+1+1 år, med en årlig budsjettramme på 500 000 kroner for etablering av nye ladepunkter, avhengig av tilbudt pris og løsninger. Den maksimale totale verdien av kontrakten var satt til 2 300 000 kroner. Avlysningen skyldes at det kun ble mottatt ett gyldig tilbud.

Vestland Fylkeskommune (VLFK) trenger hurtigladere for bussterminaler i Sogndal og på Bergen busstasjon som en del av overgangen til elektrisk busstransport i fylket. VLFK ønsker å inngå en avtale med en leverandør som skal være hovedansvarlig for totalentreprisen på disse lokasjonene, med en maksimal totalverdi på 5 millioner kroner. Leverandøren må ha erfaring fra minst 2 til 3 relevante oppdrag de siste 5 årene, og kunne dokumentere tilstrekkelig gjennomføringsevne og kapasitet. VLFK vil selv eie laderne og benytte egen strømavtale. Kvalifikasjonskrav inkluderer beskrivelse av tidligere oppdrag, kjernekompetanse, kapasitet og organisering for gjennomføring av kontrakten.

Sykehusinnkjøp HF trenger en rammeavtale for levering av kontorrekvisita og batterier til helseforetakene i Norge. Anskaffelsen er delt inn i to delkontrakter: Delkontrakt 1 for kontorrekvisita og Delkontrakt 2 for batterier. Det er en rammeavtale for leveranser, og det er ikke spesifisert noen geografiske begrensninger utover at det gjelder helseforetakene i Norge. Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren må være registrert i et foretaksregister eller handelsregister i medlemsstaten hvor de er etablert, samt ha utført viktige vareleveranser av tilsvarende type i referanseperioden, med mulighet for å kreve opp til tre års erfaring. Tildelingskriteriene og ytterligere detaljer finnes i anskaffelsesdokumentene.

Politiets Fellestjenester planlegger anskaffelsen av en ny rammeavtale for lading av elbiler, da de nåværende avtalene utløper våren 2025. Leverandører som er interessert i å delta i den kommende konkurransen oppfordres til å gi innspill og tilbakemeldinger til innkjøperen.

Malvik Kommune trenger en rammeavtale for levering av drivstoff, el-ladding, bilvask, smøremidler og bilrekvisita til sin bilpark i Trøndelag, som består av 70 personbiler og varebiler, hvorav 36 er elektriske og 34 er fossildrevne. Avtalen har en maksimal totalverdi på 1,2 millioner kroner over 2 år. Leverandører kan gi tilbud på delområder som drivstoff, bilvask, smøremidler og bilrekvisita, samt ladding av el-biler. Tildelingskriteriene vektlegger pris med 70% og miljø med 30%, hvor miljøkriteriene inkluderer euroklasse på distribusjonskjøretøy, håndtering av uren væske, miljøsertifisering, miljøkrav til leverandører, og opplæring av ansatte i miljømessige metoder.

Stiftelsen Tradebroker har inngått en rammeavtale med ST1 NORGE AS og CIRCLE K NORGE AS for levering av kortprodukter til drivstoff og/eller lading av el-kjøretøy, samt eventuelle tilhørende produkter og tjenester. Avtalen har en maksimal totalverdi på 1,7 milliarder kroner og dekker et bredt geografisk område for å møte behovene til Tradebrokers medlemsbedrifter. Det er ikke et krav at leverandørene må tilby lading for el-kjøretøy hvis dette ikke er i deres sortiment. To tilbud ble mottatt i konkurransen.

Avinor AS har til hensikt å inngå avtale med Bristow Norway for utvikling av et flytest-/demonstrasjonsprogram for null- og lavutslippsfly.