Anleggs- og veibygging
Nordland Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for elektrifisering av Festvåg ferjekai i Nordland, med en maksimal totalverdi på 33,6 millioner kroner. Prosjektet innebærer utvidelse av området ved å etablere en høyere fjellskjæring, installasjon av teknisk utstyr under skjæringen, bygging av et teknisk bygg på ca. 80 kvm, samt flytting av eksisterende servicebygg med ny fundamentering, avløp og tilførsel. Frist for ferdigstillelse er 15. desember 2026, med frist for beplanting og asfaltering 30. mai 2027.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProVed Festvåg ferjeleie i Nordland skal området fornyes og oppgraderes for elektrifisering av sambandet Festvåg – Misten. Området skal utvides ved å etablere en høyere fjellskjæring. I tillegg skal teknisk installasjon legges til området under den nye skjæringen. Teknisk bygg som skal bygges er cirka 80kvm. Eksisterende servicebygg skal flyttes ca. 30m fra der det står i dag, det må her lages ny fundamentering, avløp og tilførsel til dette servicebygget.Hovedtrekkene i prosedyrenFrist for ferdigstillelse er 15.12.2026. Frist for beplanting og asfaltering 30.05.2027Spørsmål vil ikke bli besvart i ferieavviklingen, uke 29, 30 og 31.
Leverandøren må være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister.
Leverandøren må fremlegge skatteattest.
Mo i Rana Dypvannskai AS trenger elektriske installasjoner for en 22 kV koblingstasjon og en 22/0,4 kV nettstasjon i Nordland, med en kontraktsvarighet på 1 år. Prosjektet omfatter arbeid knyttet til innseiling og dypvannskai i Mo i Rana. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Mo i Rana Dypvannskai AS trenger installasjon av et landstrømanlegg på en nybygd kai i Nordland, med en kontraktsvarighet på 1 år. Anlegget skal dimensjoneres for 2,5 MVA, 6,6 kV, 50/60 Hz og inkludere ett uttaksskap for oppkobling til skip. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Trøndelag Fylkeskommune planlegger oppgradering av eksisterende ladeinfrastruktur for ferjetrafikk i Trøndelag og ønsker å komme i dialog med leverandørmarkedet for å utforske mulige utviklinger og oppgraderinger. Leverandører oppfordres til å gi innspill og dele sin ekspertise for å sikre at infrastrukturen kan benyttes av nye operatører uten begrensninger.
Nordland fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Sandnessjøen - Bjørn - Løkta og Søvik - Austbø - Herøy - Brasøy i Nordland, med en kontraktsperiode fra 01.02.2027 til 31.01.2034 og en maksimal totalverdi på 805,7 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter sjøtransporttjenester for ruteproduksjon på sambandene, og det er mulighet for å levere tilbud på ett eller begge av de to rutealternativene. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat.
Nordland fylkeskommune trenger drift av båtrute Melfjordbotn fra 1. oktober 2025 til 31. mai 2030, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Oppdraget omfatter gjennomføring av behovsturer ved vinterstengt vei til Melfjorden i Nordland.