FORSVARSMATERIELL trenger fem maritime sikkerhets- og arbeidsbåter i hardplast eller aluminium, sertifisert for minst seks personer og med en nyttelast på minimum 200 kg. Båtene skal operere i kalde klima, ha oppvarmet styrehus med plass til to besetningsmedlemmer, og et stort dekkareal egnet for strandsetting. Ytelseskrav inkluderer en rekkevidde på minst 150 nautiske mil (helst 200 nautiske mil) ved full last, en maksimal hastighet over 30 knop, og en marsjfart over 25 knop. Standardutstyr omfatter kartplotter, utenbordsmotor med innebygd dynamo og en veigående henger. Leveransen skal skje i Vestland. Maritime Partner AS har i dag en lignende kontrakt.

Kystverket skal kjøpe to arbeids- og inspeksjonsbåter i aluminium for bruk i oljevernaksjoner og øvelser på Svalbard, med levering til Longyearbyen innen utgangen av 2027. Båtene skal være godkjent i henhold til Nordisk Båtstandard (NB), ha høy lastekapasitet, gode fartsegenskaper, og en total lengde (LOA) på maksimalt 8 meter. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner og inkluderer en opsjon på inntil to tilsvarende båter for levering til Horten, som kan utløses innen 36 måneder etter levering av den siste båten i hovedleveransen.

Forsvarsmateriell trenger en rammeavtale for anskaffelse av dykkerutstyr over 4 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Utstyret skal primært brukes til SCUBA-dykking og lett arbeidsdykking i sjø, innsjøer og elver, samt til aktiviteter før og etter dykking som lasting/utlasting, oppkobling av dykkermateriell, overflatesikring, vading og arbeid på kai/fartøy.

Hovedredningssentralen trenger operativ konsulentbistand for NAWSARH 2.0-prosjektet, som omhandler redningshelikopteroperasjonen i Tromsø, gjennom en langtidsavtale med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenestene skal leveres i Rogaland. Map Aircraft Projects AS har en lignende kontrakt i dag.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av inntil 28 standardiserte fartøy til det norske Sjøforsvaret, samt et estimert antall på 10 standardiserte fartøy til internasjonale partnere. Maritime Partner AS har sannsynligvis kontrakten i dag.