Bane Nor Sf trenger entreprenørtjenester for mikrotunnelering, styrt boring og pilotrørsboring knyttet til en ny flomvei med overvannskulvert og kommunale spillvannsledninger på Sundland, for å sikre håndtering av overvann til Drammenselva. Prosjektet har en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Bane NOR og Drammen kommune deler byggherreansvaret.

Bane Nor Sf trenger en totalentreprenør for å bygge og ferdigstille prosjektet "Universell utforming Oslo S" i Oslo. Prosjektet omfatter blant annet økning av plattformhøyde til 760 mm, heisforbindelse mellom gangkulvert og alle plattformer, snøsmelteanlegg, forbedret drenering, skilting, ledelinjer, taktile felt, trappeløsninger, forbedret belysning og kundeinformasjon, samt etablering av sporsløyfe mellom spor 17 og 18. NCC Norge AS har en lignende kontrakt i dag.

Oslo Kommune Vann- Og Avløpsetaten trenger en entreprise for rehabilitering av vann- og avløpsinfrastruktur i Tyristubben, Eftasåsen og Bjartveien i Oslo, med en varighet på 18 måneder. Arbeidet omfatter etablering av ny vannledning, fornyelse av eksisterende ledninger samt tiltak på spillvanns- og overvannsledninger, med en total lengde på 269 meter konvensjonell grøft og 272 meter med strømpeinstallasjon og utblokking. Tildelingskriteriene er pris (70%) og oppdragsforståelse (30%). Det kreves erfaring fra prosjekter av tilsvarende art og vanskelighetsgrad, spesifikt blokking og graving i tettbebygde strøk, dokumentert med en oversikt over utførte bygge- og anleggsarbeider de siste fem årene.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger rehabilitering av toalettfasilitetene i Frognerparken, med en varighet på 3 måneder. Prosjektet innebærer utskifting av eksisterende toalettløsning i tre vanlige toalettavlukker og ett HC-toalett, samt oppgradering av teknisk rom for å tilfredsstille gjeldende lover og forskrifter. Dette inkluderer alt nødvendig inventar som tak, vegger, gulv, toalett, håndvask, såpedispenser, tørkemulighet og avfallsbeholder, samt tilpasning av dører og låsemekanismer. Tildelingskriteriene er samlet evalueringspris (68%), oppdragsforståelse, fremdriftsplan og vareleveranse (30%), og utslippsteknologi for kjøretøy til øvrig transport med totalvekt over 3,5 tonn (2%). Det stilles krav om utslippsfri utførelse av arbeidet på bygge- og anleggsplassen, inkludert maskiner og utstyr. For transport av masser til/fra bygge-/anleggsplassen skal biogasskjøretøy som minimum oppfyller euroklasse 6/VI benyttes. For kjøretøy med totalvekt inntil 3,5 tonn kreves utslippsfrie eller biogassbaserte løsninger, mens kjøretøy over 3,5 tonn skal tilfredsstille euroklasse 6/VI og minimum benytte fossilfritt drivstoff.