Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.

Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere mellomtunge kjøretøy i Oslo til en verdi av 45 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på kjøretøy fra et bredt leverandørmarked. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og systemer for ansvarlig næringsliv, inkludert menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljøhensyn og anti-korrupsjon.

Oslo kommune ved Utviklings- og kompetanseetaten trenger leverandører for å levere lette kjøretøy i Oslo til en verdi av 240 000 000 NOK. Det skal etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) som gir rask og enkel tilgang på tilbud fra leverandørmarkedet for kjøp av lette kjøretøy. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha miljøledelsestiltak og være egnet til å oppfylle kontraktskrav til aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv.

Ullensvang Kommune trenger en dynamisk innkjøpsordning for nye og brukte kjøretøy under 3,5 tonn, med fokus på nullutslippskjøretøy og lavest mulig driftskostnader. Dette initiativet er en del av en strategi for å gjøre bilflåten mer miljøvennlig, og det kan inkludere kjøretøy med fossilfritt drivstoff der det er mulig. I tilfeller hvor ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, kan det også etterspørres kjøretøy med fossilt drivstoff. Kvalifikasjonskravene er beskrevet i konkurransegrunnlaget.

Hamar Kommune trenger leverandører av nullutslippskjøretøy under 7500kg for å levere kjøretøy og tilhørende tjenester i Innlandet. Det skal leveres nye kjøretøy, men det kan også bli aktuelt med demokjørte og brukte kjøretøy, samt tilbud på innbytte, serviceavtaler og dekkhotellavtaler gjennom minikonkurranser. To viktige formelle krav er at leverandør må ha et miljøstyringssystem og kvalitetssystem tilpasset leveransen, samt godkjent verksted med delelager og kompetanse på produktene innen 15 km fra Hamar Rådhus.