Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Inventura AS trenger kompetanse innen ILS-systemer for å levere tilleggsutstyr til eksisterende ILS-systemer over 12 år. Avtalen gjelder levering av ekstra utstyr til ILS-systemer ved 47 flyplasser i Norge. To viktige formelle krav er at leverandøren må dokumentere tilstrekkelig organisatorisk kapasitet og kompetanse, samt ha et velfungerende system for kvalitetssikring.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAs part of the task of operation and management of air navigation systems in Norway, Avinor ANS is responsible for planning and conducting maintenance of air navigation systems. This includes instrument landing system (ILS) installations. ILS systems installed at Norwegian airports are from Indra Navia with electronics from the NM70XXB series and accompanying LOC/GP antenna systems from NM35XX and NM72XX series. There are ILS systems installed at 47 airports in Norway. 3 airports are equipped with End-Fire Antenna GP system. The main airports are equipped with a complete ILS system (LOC and GP) and OM/MM or DME for distance measurement. The smaller local airports are generally equipped with LOC/DME. This contract shall govern the establishment of a Support Framework Agreement for the delivery of aditional equipment to already excisting ILS system.
Kandidaten må bevise at foretaket er et lovlig registrert selskap.
Kandidaten må bevise at den oppfyller norske HMS-krav.
En skatteattest, ikke eldre enn seks måneder fra fristen for innlevering av kvalifikasjonsforespørsel.
Kandidaten må dokumentere at de har tilstrekkelig organisatorisk kapasitet og kompetanse.
Kandidaten skal ha god erfaring med levering og utførelse av lignende kontrakter.
Kandidaten må bevise at den har implementert et velfungerende system for kvalitetssikring.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Forsvarsbygg trenger tjenester for oppmerking av flyoperative flater på flyplassene Bardufoss, Andenes, Rygge og Ørland, med opsjon for andre flyplasser som Sola, Gardermoen, Rena, Værnes, Banak, Bodø, Evenes og NAWSARH/Haakonsvern. Dette er en rammeavtale med en varighet på 4 år.
Nordre Follo Kommune trenger tjenester for drift og vedlikehold av veilysnettet, lysløyper og all annen frittstående utebelysning rundt formålsbygg, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner over 4 år. Oppdraget omfatter periodiske kontroller/vedlikehold, utskifting av lyskilder, reparasjon av skader/feil, utskifting/installasjon av gatelysanlegg, serviceoppdrag som flytting av master/kabler/gatelysfordelinger, samt utskifting til LED-armaturer. I tillegg inkluderer det administrasjon, planlegging, beredskap, dokumentasjon, møtevirksomhet og rapportering. Infratek Norge AS har en lignende kontrakt i dag.
Avinor AS trenger et felles digitalt verktøy for styring av arbeid på terminal-, landside- og airside-områder over 3 år. Tjenesten omfatter datatjenester som rådgivning, programvareutvikling, internett og systemstøtte. Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller handelsregister i landet der leverandøren er etablert.
Avinor AS planlegger anskaffelsen av meteorologiske sensorer og tilhørende observasjonssystemer for lufttrafikktjenesten. Leverandører oppfordres til å gi innspill til anskaffelsen ved å lese den vedlagte RFI for utfyllende informasjon. Vaisala Oy har sannsynligvis kontrakten i dag.
Avinor AS trenger elektrotjenester for Oslo lufthavn, både for drift, prosjekter og utbygging, gjennom en rammeavtale over 4 år. Tjenestene skal leveres i Innlandet og Oslo.