Anbudsoversikt for Individuelt tilrettelagt og særskilt skoleskyss på Haugalandet

Karmøy kommune trenger busstransporttjenester for skoleelever ved offentlige grunnskoler i Rogaland, med en rammeavtale over 2+1+1 år og en estimert totalverdi mellom 17 og 25 millioner kroner. Tjenestene omfatter transport i forbindelse med svømming, leirskole, Trivselsprogrammet, kjøring mellom Salvøy og Veavågen skole, kjøring mellom Åkra ungdomsskole og Veavågen skole, samt Den kulturelle skolesekken. Det vil også være behov for annen varierende transport, ekstrakjøring og ad-hoc-kjøring. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til registrering i foretaksregister eller handelsregister.

Tysvær kommune trenger transporttjenester for en rammeavtale over 4 år, med oppstart i august 2025, og er delt opp i tre delkontrakter: skoleskyss farlig skoleveg, persontransport inklusive pasienttransport, og badebuss. Tjenestene skal leveres i Rogaland, og tildelingskriteriene er pris (70%) og klima og miljø (30%), hvor kjøretøy må være bedre enn Euro 6.

Brakar AS trenger drosjetjenester for skoleskyss i Hemsedal kommune, og det skal inngås en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 3,2 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter taxitjenester for spesialskyss, og leverandøren må kunne dokumentere skatteattest som ikke er eldre enn 6 måneder. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Arendal Kommune trenger transporttjenester for svømmeundervisning for kommunale skoler og barnehager i Arendal kommune, og vil inngå en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene inkluderer skyss med ulike busstyper, som minibuss og stor buss/turbuss, med kapasitet for inntil 30 passasjerer, og tilpasning for forsvarlig sikring av barnehagebarn og småskoleelever. Det må også kunne tilbys transportmidler tilpasset personer med ulike funksjonsnedsettelser. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø (30%).

Kolumbus AS har til hensikt å opprette en dynamisk innkjøpsordning for å anskaffe bildelingstjenester. Ordningen skal legge til rette for at bildeling får et solid fotfeste og rask vekst på Nord-Jæren ved å etablere et nettverk av delte (el)biler som skal utplasseres på spesifikke lokasjoner i samarbeid med offentlige og private aktører. Bilene i nettverket vil bli gjort digitalt tilgjengelige for privatpersoner og bedrifter gjennom Kolumbus sin app, slik andre mobilitetstjenester også er synlige. Kolumbus vil ikke eie biler selv, men vil istedenfor ta rollen som markedskoordinator og tilrettelegger for gode koblinger mellom areal (grunneiere), delte biler (operatører) og kunder (innbyggere) i et felles nettverk.