Statens Vegvesen trenger instrumentering og overvåking av bergsikring i Rv706 Strindheimtunnelen i Trøndelag over 3 år, med opsjon på ytterligere 2 år. Leveransen omfatter etablering og drift av sensorer for å overvåke stabiliteten i berget, primært montering og levering av setning- og konvergensmålere i tunnelen. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav om at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie i hvert av kontraktsårene.

Rennebu kommune trenger rehabilitering av Hæverbrua i Trøndelag. Arbeidet omfatter overflatebehandling av stålbjelker, påstøp av betong for å stabilisere landkar og vinger, nytt bru- og vegrekkverk, samt mindre reparasjoner av eksisterende betong. Det må også påregnes erosjonssikring av elveløp og grave- og sikringsarbeider. Entreprenøren skal ha ansvar for utførelsen basert på NS8406:2009. Gode og effektive forslag til gjennomføring som gir minst mulig stans i trafikkavvikling vil bli fordelaktig vurdert.

Statens Vegvesen inviterer leverandører til å søke om opptak i en dynamisk innkjøpsordning for tjenester innen byggeledelse og kontroll av byggearbeider, med en varighet på 4 år. Ordningen er delt inn i tre delkontrakter basert på fagområder: veg, tunnel, og elektro og automasjon. Leverandører kan søke om opptak på en eller flere delkontrakter, og det er ingen begrensning på antall leverandører som kan tas opp. Anskaffelsen omfatter oppgaver knyttet til rollen som byggeleder og kontrollingeniør. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Statens Vegvesen trenger tilgang til bruksrett til FME-produkter med vedlikehold, med en maksimal totalverdi på 5,5 millioner kroner. Tildelingskriteriene er totalpris (80%) og oppfyllelse av krav (20%).

Bane Nor Sf trenger utskifting av bru ved Bryggeriundergangen i Hamar, Innlandet. Prosjektet omfatter leveranse av en komplett ny betongkonstruksjon, hvor entreprenøren skal prefabrikere kulverten på stedet gjennom vinteren 2026. Den gamle bruen skal rives og den nye kulverten rulles inn i slutten av mai 2026. Entreprisen inkluderer også mindre vegarbeider i tilknytning til kulverten, samt nødvendige jernbanetekniske arbeider.