Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Bil- og leasingtjenester
Dønna kommune trenger et nytt elektrisk kjøretøy (personbil) for bruk i kommunen og nærområdet, med en maksimal totalverdi på 1 million kroner over 60 måneder.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDønna kommune skal inngå avtale med leverandør om kjøp av et nytt elektrisk kjøretøy (ny-bil). Kjøretøyet (personbil) skal i hovedsak brukes i kommunen og nærområdet. Leverandører inviteres med dette til å gi tilbud.Hovedtrekkene i prosedyrenSe øvrige konkurransedokumenter for ytterligere informasjon.
Leverandøren skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller registrert i et handelsregister i den staten leverandøren er etablert.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Lillestrøm Kommune trenger nullutslippskjøretøy for å redusere klima- og miljøbelastningen ved å fase ut fossildrevne kjøretøy og eldre elbiler. Drivalia Lease Norge AS har en lignende kontrakt i dag.
Vefsn kommune trenger kjøp og leasing av person- og varebiler for en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner over 5 år. Anskaffelsen skal dekke kommunens behov for egentransport, med en bilpark på rundt 120 biler (ca. 60 personbiler og 60 varebiler under 3,5 tonn), hvorav 45% er el/nullutslipp og 55% er fossile. Det er et krav at leverandøren har utlevering av bil og merkeverksted i Vefsn kommune. Electric time car AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Vågan Kommune trenger leverandører for å levere kjøp eller leasing av tjenestebiler til en verdi av 80 000 000 NOK. Det skal skiftes ut ca. 120-150 kjøretøy med ulike drivstofftyper, inkludert elbiler, hybridbiler, fossilt drevne biler og hydrogenbiler i perioden september 2023 til desember 2032. Et viktig formelt krav er at leverandørene må oppfylle de tekniske og faglige egenskapene som er spesifisert i kvalifikasjonskravene.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.
Trondheim Kommune trenger én elektrisk lastebil på 7,5 tonn med krokløft, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Kjøretøyet skal være optimalisert for distribusjon, varelevering og lettere anleggsarbeid i urbane og regionale miljøer, med spesielt fokus på norske forhold, og skal leveres registrert og godkjent for bruk på offentlig vei i Trøndelag. Wist Last & Buss AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
