Lnett AS trenger et komplett spesialkjøretøy for elektromontasje på nettinfrastruktur, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner over 2 år. Kjøretøyet skal primært benyttes til arbeid i høyden, tunge løft, styring av kabel, innrulling av kabel/tråd med spoleapparater og trinser, samt mulighet for å ta med last som henger. Kjøretøyet skal utstyres med kran med rotator, krok og klo for håndtering av stolper og annet tyngre elektromateriell. Leveransen skal skje i Rogaland. Tildelingskriteriene er pris (30%), tekniske egenskaper og tilbudets egnethet (40%), og klima- og miljø (30%). Det kreves erfaring med tilsvarende leveranser.

Lnett AS trenger et komplett spesialkjøretøy for elektromontasje på nettinfrastruktur, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner over 2 år. Kjøretøyet skal primært benyttes til arbeid i høyden, tunge løft, styring av kabel, innrulling av kabel/tråd med spoleapparater og trinser, samt mulighet for å ta med last som henger. Kjøretøyet skal utstyres med kran med rotator, krok og klo for håndtering av stolper og annet tyngre elektromateriell. Leveransen skal skje i Rogaland. Tildelingskriteriene er pris (30%), tekniske egenskaper og tilbudets egnethet (40%), og klima- og miljø (30%). Det kreves erfaring med tilsvarende leveranser.

Ivar Iks trenger en elektrisk truck med løfteevne inntil 3 tonn og to elektriske sorteringsmaskiner på henholdsvis ca. 25 tonn og 20 tonn til sitt ettersorteringsanlegg, samt en truck med løfteevne inntil 2,5 tonn til sitt vannbehandlingsanlegg på Langevatn, begge lokalisert i Rogaland. Anskaffelsen inkluderer også service- og reparasjonsavtaler for maskinene/utstyret, med en maksimal totalverdi på 11 millioner kroner.

Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.

Tromsø Kommune trenger en hjullaster på 14–17,5 tonn.