Avlyst
Konkurransen er avlyst.
Bil- og leasingtjenester
Kjøp av lite elektrisk kjøretøy med lasteplan. Kjøretøyet skal kunne kjøre på offentlig vei med alminnelig førerkort klasse B. Kjøretøyet skal brukes til transport i Oslo, blant annet av maskin for bekjempelse av ugress med varmt vann.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Oppdragsgiver skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøretøy med fokus på nullutslippskjøretøy, hovedsakelig el-kjøretøy. Kjøretøyene som vil anskaffes er primært, men ikke begrenset til: Liten og stor personbil, og liten og stor varebil.
Norges Miljø- Og Biovitenskapelige Universitet (NMBU) har behov for fremtidsrettede biler under 7,5 tonn og ønsker å inngå en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og leasing av biler som dekker universitetets ulike behov, samtidig som det ivaretar føringer for å redusere miljøbelastning. Anskaffelsen omfatter motorkjøretøy og skal sikre konkurranse på biler under 7,5 tonn. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.
Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger store batterielektriske hjullastere og tilleggsutstyr som skuffer, brøyteskjær, vekt og pallegafler, med en maksimal totalverdi på 75 millioner kroner over 5 år. Leveransen skal skje i Oslo, og anskaffelsen har som formål å bytte ut eller kjøpe nye hjullastere for å dekke et spesifikt behov. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Indre Østfold Kommune skal etablere en dynamisk innkjøpsordning for kjøp og operasjonell leasing av kjøretøy, inkludert personbiler, små varebiler, varebiler under 3,5 tonn, kombinerte biler (8+1 seter) og minibusser.
Ullensvang Kommune trenger nye og brukte kjøretøy under 3.5t gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 19 millioner kroner. Anskaffelsen har som mål å inkludere en størst mulig andel nullutslippskjøretøy og minimere driftskostnader, samtidig som den fremtidige bilflåten skal bli mer miljøvennlig. Det vil også være etterspørsel etter kjøretøy med fossilfritt drivstoff, men der ladeinfrastruktur eller fyllestasjoner mangler, vil fossilt drivstoff være nødvendig. Kvalifikasjonskravene er nærmere angitt i konkurransegrunnlaget.