Råde kommune trenger asfalteringstjenester for kommunale veier og plasser gjennom en rammeavtale over 2 år, med opsjon på forlengelse i 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er 1,5 millioner kroner, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Arbeidene vil hovedsakelig foregå i tettstedene i kommunen. Tjenestene skal utføres i henhold til Statens Vegvesens normaler, Håndbok 246, R210, R211, N200 og teknologirapport nr. 2505, og transporttjenester må følge NA-rundskriv 08/8.

Vestby Kommune, på vegne av kommunene Vestby, Frogn, Ås og Nesodden, skal opprette en dynamisk innkjøpsordning for kjøp av asfalt og asfaltrelaterte tjenester. Dette skal dekke et stort behov for slike tjenester i løpet av kontraktens varighet, med en maksimal totalverdi på 48 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter bygge- og anleggsarbeid, fundamentering og overflatearbeid i forbindelse med anlegg av veier. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Molde Kommune trenger asfalt med utlegging for en dynamisk innkjøpsordning med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Ordningen omfatter alle typer asfalt, som Agb8, Agb11, Agb16, Ab11, Ag11, Ag16, Ag22, Ska11 og asfaltgranulat, og inkluderer tilpasningsarbeid som løsning/fremhugging av kumramme med reasfaltering, senkning av kumramme med fresing og justering av kumramme. Tjenestene skal leveres i Møre og Romsdal.

Lier kommune trenger en rammeavtale for levering av pukk, stein, gravemasser og asfaltgranulat over 4 år, med en anslått totalverdi på 5,5 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Leveringene vil primært skje på dagtid gjennom henting eller utkjøring, men det må også være mulig å hente masser utenfor åpningstid ved akutte hendelser. Tildelingskriteriene er pris (40%), service og leveringsevne (30%), og miljø (30%).

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider på riksvegnettet i Finnmark over 4 måneder. Kontrakten omfatter arbeider på riksveger i henhold til vedlagte rapporter ”Oversikt over asfaltkontrakter” og "Mengdesammendrag og strekningsliste", og inneholder kontraktspunkt merket med opsjon. Det stilles krav til bruk av Ir scanning, deformasjonsmotstand (Wheel track), og minst 50% av asfalten skal produseres som lavtemperaturasfalt (LTA). Det er også satt en øvre utslippsgrense målt i CO2-ekvivalenter for totalutslippet for kontrakten for modul A, fasene A1-A5. Peab Asfalt Norge AS og Veidekke Industri AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriet er pris (100%).