Statnett SF trenger en rammeavtale for kjøp av traktorer og tilhørende tilleggsutstyr over 4 år, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en rammeavtale for leie av elektriske tjenestebiler for persontransport i Oslo, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens løpende behov for leie av elektriske kjøretøy innen fire kategorier: mindre (kompakt) personbil, mellomstor personbil, mindre eller mellomstor varebil, og AWD med hengerfeste og minimum 1300 kg tilhengervekt. Tildelingskriteriene er kvalitet (60%), som inkluderer brukeropplevelse, leveringstid og tilgjengelighet, samt sikkerhet i kollisjon, og pris (40%). Kvalifikasjonskrav inkluderer en beskrivelse av leverandørens systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter (UNGP) og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper, inkludert formelle policy/retningslinjer for ansvarlig næringsliv.

Statsforvalterens Fellestjenester trenger en rammeavtale for billeasing av personbiler over 2 år, med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner. Avtalen skal omfatte billeasing av personbiler som skal brukes i kontroll- og tilsynsvirksomhet over hele Norge, samt tjenester som dekkhotell, reparasjoner, vedlikehold, forsikring, service og ladebrikke. Rac Norway AS har i dag en lignende kontrakt.

Rana kommune trenger en rammeavtale for operasjonell leasing av tjenestebiler (person- og varebiler) over 5 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Avtalen skal sikre kommunen forutsigbar tilgang til tjenestebiler med etterspurte kvaliteter og konkurransedyktige betingelser, og skal bidra til effektiv ressursbruk i kommunens tjenesteproduksjon i Nordland. Autoplan AS og Ayvens Norge AS har lignende kontrakter i dag.

Direktoratet For Høyere Utdanning Og Kompetanse trenger tjenester for drift og videreutvikling av nettsteder og innholdsløsninger, med en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner.