Troms fylkeskommune trenger kollektivtrafikktjenester med buss for å levere transport i Nord-Troms. Kontrakten gjelder fra 1. mars 2026 til 29. februar 2036, med mulighet for forlengelse på inntil tre år. To viktige formelle krav er dokumentasjon av kvalitetssikringssystem (ISO 9001 eller tilsvarende) og miljøpolitikk (ISO 14001 eller ISO 50001 eller tilsvarende), samt en oversikt over de viktigste leveransene de siste tre årene med detaljer om kontraktsverdi, leveringstidspunkt og oppdragsgiver.

Troms og Finnmark fylkeskommune inviterer leverandører til å søke om opptak i en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for plan- og prosjekteringstjenester for Samferdselsdivisjonen. Ordningen har en varighet på 6 år og dekker tjenester innen arkitekt-, konstruksjons-, ingeniør- og inspeksjonstjenester. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover at leverandøren må være et lovlig etablert foretak med tilfredsstillende økonomisk og finansiell stilling.

Ruter AS trenger konsulentbistand til plan- og reguleringssaker for pågående og vedtatte leveranser knyttet til oppgradering, utvidelser og nyetablering av bussanlegg og sjåførfasiliteter med energiinfrastruktur i Oslo og Akershus, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Konkurransen har en to-trinnsprosedyre med kvalifikasjons- og tilbudsfase. Tildelingskriteriene er pris (66,6667%) og svar på oppdragsbeskrivelsen (33,3333%).

Troms Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en ny busskontrakt for Tromsø-området og ønsker innspill fra bussoperatører. Leverandører inviteres til å delta i et dialogmøte via Teams for å diskutere rammer for den nye kontrakten, inkludert tidsplan, varighet, bussmateriell, bussanlegg, ruteproduksjon og ladeinfrastruktur. Interessenter bes kontakte kurt.bones@tromsfylke.no for påmelding til dialogmøtet eller for å be om et en-til-en møte.

Rogaland Fylkeskommune trenger bistand til å få gjennomført prosjektet Fv.4534 Forus Vest og Forus Nord Bussvei, som omfatter et nytt kollektivanlegg med tilhørende anlegg i Rogaland. Dette arbeidet er en del av et større prosjekt for å knytte Sandnes, Stavanger og Sola sammen gjennom et effektivt kollektivsystem (Bussveien), og prosjektet er delt inn i fire delområder. Stangeland Maskin AS, Nordbø Maskin AS og Risa AS har lignende kontrakter i dag.