Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Avfallshåndtering
Drammen Kommune trenger konsulentbistand til analyse av trafikk, bompenger og arealbruk for Buskerudbyen, med en maksimal totalverdi på 2 millioner kroner over 4 år. Oppdraget omfatter beregning av trafikale virkninger av ulike tiltak, inntektspotensial i bompengeløsninger, og virkninger av arealscenarier, samt bidrag til å beskrive beregningsresultatene.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProBuskerudbyen søker bistand til analyse av trafikk, bompenger og arealbruk.Hovedtrekkene i prosedyrenOm oppdragsgiverBuskerudbyen er et samarbeid mellom kommunene Lier, Drammen, Øvre Eiker og Kongsberg, Buskerud fylkeskommune, Statens vegvesen og Jernbanedirektoratet om å løse felles utfordringer innen transport, miljø og arealutvikling. Byregionen har om lag 180 000 innbyggere. Buskerudbysamarbeidets visjon er at Buskerudbyen skal utvikles til en bærekraftig og konkurransedyktig byregion av betydelig nasjonal interesse. Målet er attraktive, miljøvennlige byer og tettsteder der det er godt å bo, arbeide og drive næringsvirksomhet. Mange innbyggere pendler på tvers av kommunegrensene i forbindelse med jobb-, handle- og fritidsreiser. Det skal være enkelt å reise i hele Buskerudbyen, også inn mot hovedstadsregionen. Det stiller krav til tett samarbeid. Nullvekstmålet for personbiltrafikken er det overordnede målet for samarbeidet. Siden 2010 har Buskerudbysamarbeidet fått i overkant av 1,4 milliarder kroner i statlige belønningsmidler for å styrke kollektivtilbudet, redusere bilbruken og gjøre det enklere å gå og sykle. Gjeldende belønningsavtale er inngått for perioden 2022-2025, og det er søkt om ny avtale for perioden 2026-2029. Kommunestyrene og fylkestinget har i september/oktober 2025 vedtatt utredningsprogrammet «Byutvikling i fellesskap». Med bakgrunn i dette utredningsprogrammet skal det fram til høsten 2026 gjennomføres en utredning som skal ligge til grunn for valg av veien videre for Buskerudbysamarbeidet. Fire konsepter skal belyses i utredningsarbeidet:BelønningsavtaleIngen avtale med statenBypakke og byvekstavtale uten bompengerBypakke og byvekstavtale med bompengerSom en del av utredningsarbeidet er det behov for å beregne trafikale virkninger av ulike tiltak og inntektspotensial i ulike bompengeløsninger. Det er også behov for bistand til beregning av virkninger av ulike arealscenarier. Videre ønskes bidrag til å beskrive resultatene av beregningene.
Ingen tilleggskoder fra innkjøper …
Larvik kommune trenger dypstabilisering av offentlige veier gjennom en rammeavtale over 4 år, med en totalverdi på 4 millioner kroner. Formålet er å oppgradere bærelaget på veier av varierende kvalitet, og det vil bli prioritert enkelte veistrekninger hvert år for fresing og dypstabilisering. Det er et krav at maskintypen som benyttes er Wirtgen WRC eller tilsvarende.
Buskerud Fylkeskommune trenger asfaltarbeider i Buskerud i 2026.
Agder Fylkeskommune trenger reklame og markedsføringstjenester for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Avtalen omfatter kjøp av kampanjer, arrangementer og annet utadrettet arbeid for Byvekstavtalen for kristiansandsregionen, og tjenestene skal leveres i Agder.
Indre Østfold Kommune trenger detaljregulering og prosjektledelse for en planfri kryssing av jernbanen i Askim Sentrum. Oppdraget er forankret i en samarbeidsavtale med BaneNOR og har som mål å få vedtatt en detaljreguleringsplan for alternativ kryssing.
Bane Nor Sf trenger vedlikehold av bruer i Region Stor-Oslo i perioden 2026-2027, som omfatter utskifting, rehabilitering og overflatebehandling av flere bruer. Bmo Entreprenør AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
